Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»: «Σελίδες Ιστορίας», «Η Μεγάλη των Παπιών Μυθολογία: ο μίτος της Αριάδνης» Β’ Τόμος, «4 Τροχοί», «Κ»

Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»: «Σελίδες Ιστορίας», «Η Μεγάλη των Παπιών Μυθολογία: ο μίτος της Αριάδνης» Β’ Τόμος, «4 Τροχοί», «Κ»

7' 33" χρόνος ανάγνωσης

Νέο τεύχος «Σελίδες Ιστορίας» με αφιέρωμα στο ταξίδι και τις διακοπές στον χώρο και τον χρόνο. Ακόμα, η δικτατορία της 4ης Αυγούστου, η μεγάλη απόδραση του Ναπολέοντα, τι ήταν πραγματικά η Μάτα Χάρι και άλλες ιστορίες που έγραψαν Ιστορία. 

Μαζί «Η μεγάλη των παπιών μυθολογία» 2ος τόμος. Η αρχαία ελληνική μυθολογία όπως δεν την έχουμε ξαναδεί, με τους αγαπημένους μας ήρωες της Disney.

Ακόμα «4Τροχοί» Αυγούστου με ένα οδοιπορικό στις Άλπεις διά χειρός Mercedes-AMG. Ενώ σε πιο ζεστά κλίματα, οδηγούμε τα κάθε τύπου νέα SUV και ταξιδεύουμε ξανά, αυτή τη φορά για το νησί των ανέμων.

Και στο περιοδικό «Κ» αυτής της Κυριακής, με το βλέμμα στο Παρίσι. Εικόνες και ιστορίες που θα μείνουν.

Κάθε Κυριακή η «Καθημερινή» έχει κάτι για όλους!  

Σελίδες Ιστορίας: Ταξίδι και διακοπές στον χώρο και τον χρόνο – Την Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»

Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»: «Σελίδες Ιστορίας», «Η Μεγάλη των Παπιών Μυθολογία: ο μίτος της Αριάδνης» Β’ Τόμος, «4 Τροχοί», «Κ»-1

Το ένατο τεύχος των Σελίδων Ιστορίας κυκλοφορεί κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου και βρίσκει πολλούς αναγνώστες εν μέσω καλοκαιρινών διακοπών. Το γεγονός αυτό αποτέλεσε την αφορμή για τον φάκελο του τεύχους. Θέμα του το ταξίδι, η αναψυχή, η περιήγηση και οι διακοπές διαμέσου των αιώνων.

Οι συγγραφείς των σχετικών κειμένων μάς ταξιδεύουν στον χώρο και τον χρόνο, από την ελληνική και ρωμαϊκή αρχαιότητα έως τις λουτροπόλεις του εικοστού αιώνα. Μας παρουσιάζουν πώς η θρησκευτική λατρεία συνδυάστηκε με την αναζήτηση θεραπείας στα Ασκληπιεία είτε με τα ταξίδια σε κορυφαίους προσκυνηματικούς προορισμούς. Κι επίσης μας μεταφέρουν στην εποχή που οι Ευρωπαίοι ευγενείς «γεύονταν» την εμπειρία του Grand Tour στα μέσα του 19ου αιώνα, όταν το ταξιδιωτικό πρακτορείο του Τόμας Κουκ άνοιγε τον δρόμο στη σύγχρονη εκδοχή των οργανωμένων ταξιδιών αναψυχής, και στην περίοδο του Μεσοπολέμου, όταν οι διακοπές κατοχυρώθηκαν ως δικαίωμα με τη μορφή που τις γνωρίζουμε σήμερα, και ο ΕΟΤ εξέδιδε τις πρώτες αφίσες για να διαφημίσει τους τουριστικούς προορισμούς της χώρας.

Ο χρόνος κυκλοφορίας του τεύχους συμπίπτει, επίσης, με τις επετείους εγκαθίδρυσης και κατάλυσης δύο δικτατορικών καθεστώτων στην Ελλάδα. Το 1936 άνοιγε η αυλαία για το μεταξικό καθεστώς της 4ης Αυγούστου, ενώ τις ημέρες αυτές, πριν από μισόν αιώνα, γίνονταν από την κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας, υπό τον Κωνσταντίνο Καραμανλή, τα πρώτα βήματα για την αποκατάσταση της δημοκρατίας στη χώρα, μετά από τα επτά και πλέον έτη που ήταν παγιδευμένη στον γύψο του δικτατορικού καθεστώτος της 21ης Απριλίου 1967. Το καθεστώς της 4ης Αυγούστου και τον πρωτεργάτη του παρουσιάζει η στήλη «Με 10 ερωτήσεις», ενώ τα δραματικά γεγονότα που μεσολάβησαν από το πραξικόπημα της 15ης Ιουλίου 1974 και την τουρκική εισβολή στην Κύπρο έως τη σύσκεψη στρατιωτικών και πολιτικών στις 23 Ιουλίου, την επιστροφή Καραμανλή τα ξημερώματα της 24ης Ιουλίου και τις πρώτες ημέρες της Μεταπολίτευσης παρουσιάζουν η συνέντευξη με τον Πρόεδρο της Βουλής Κωνσταντίνο Τασούλα, μια μαρτυρία από την επιστράτευση που κηρύχθηκε μετά την τουρκική εισβολή στην Κύπρο και ο διάλογος για τον αντιαμερικανισμό στα χρόνια της Μεταπολίτευσης.

Η υπόλοιπη αρθρογραφία του τεύχους παρουσιάζει τη μεγάλη απόδραση του Ναπολέοντα στις αρχές του 1815, σκιαγραφεί το φαινόμενο Μάτα Χάρι, αποκαλύπτει άγνωστες πτυχές και γκρίζες ζώνες στον βίο του Χίτλερ, παρουσιάζει το ταξίδι του Πάτρικ Λι Φέρμορ στο Άγιον Όρος και διερευνά τον μύθο του άνδρα με το «σιδηρούν προσωπείον», την προσπάθεια «λευκοποίησης» στη Βραζιλία στο μεταίχμιο 19ου και 20ού αιώνα και την ηθική διάσταση που βρίσκεται πίσω από το χαρακίρι (ή σεπούκου) στην Ιαπωνία.

Αυτές και άλλες ιστορίες που έγραψαν την Ιστορία, την Κυριακή 4 Αυγούστου με την «Καθημερινή»

«Η Μεγάλη Των Παπιών Μυθολογία» της Disney – Αυτή την Κυριακή με την «Καθημερινή», ο 2ος τόμος!

Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»: «Σελίδες Ιστορίας», «Η Μεγάλη των Παπιών Μυθολογία: ο μίτος της Αριάδνης» Β’ Τόμος, «4 Τροχοί», «Κ»-2

Καλοκαίρι και Disney. Ένας συνδυασμός που ξυπνάει, αλλά και δημιουργεί αναμνήσεις. Ειδικά όταν αφορά κάτι τόσο συναρπαστικό όσο η ελληνική μυθολογία, τότε ετοιμαστείτε για αξέχαστες περιπέτειες!

Την Κυριακή με την «Καθημερινή» έρχεται «Η Μεγάλη Των Παπιών Μυθολογία». Μέσα από πέντε μοναδικούς τόμους, η Disney παρουσιάζει την αρχαία ελληνική μυθολογία όπως δεν την έχουμε ξαναδεί. Θεϊκές ιστορίες και μυθικές περιπέτειες, που ζωντανεύουν με πρωταγωνιστές τον Μίκι, την Κλάραμπελ, τον Οράτιο, τη Νταίζη, και όλους τους άλλους αγαπημένους μας ήρωες!

Στον δεύτερο τόμο με τίτλο «Ο μίτος της Αριάδνης», Ο Μίνωας, ο Θησέας και η Αριάδνη σε μια περιπέτεια πραγματικό… λαβύρινθο με φόντο το νησί της Κρήτης, ο Οδυσσέας δέχεται ένα αναπάντεχο καλωσόρισμα φτάνοντας στην Ιθάκη, ο Μαύρος Πητ μεταμορφώνεται σε Δευκαλίωνα, ο Οιδίποδας λύνει το αίνιγμα της Σφίγγας, καθώς και άλλες ιστορίες!

«Η Μεγάλη Των Παπιών Μυθολογία». Την Κυριακή 04/08, ο 2ος τόμος με την «Καθημερινή».

Στους «4Τροχούς» Αυγούστου, ανάμεσα στον καταιγισμό κάθε λογής SUV κάποιοι κατασκευαστές αποτίνουν φόρο τιμής στην αυτοκίνηση – Την Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»

Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»: «Σελίδες Ιστορίας», «Η Μεγάλη των Παπιών Μυθολογία: ο μίτος της Αριάδνης» Β’ Τόμος, «4 Τροχοί», «Κ»-3

Στους 4Τροχούς Αυγούστου, τη μονοτονία των SUV τα οποία εδώ και δύο δεκαετίες έχουν… βαλθεί να εξαφανίσουν κάθε άλλο τύπο αμαξώματος από τον αυτοκινητικό χάρτη, έρχονται να «σπάσουν» δύο εργοστάσια που μπορεί να έχουν υποκύψει στα κάλλη της εν λόγω κατηγορίας, καθιερώθηκαν ωστόσο με διαφορετικού τύπου αμαξώματα.

Η Mercedes, συμπράττει για πολλοστή φορά με το εξειδικευμένο τμήμα της, την AMG και δίπλα στο -έτσι κι αλλιώς- ελκυστικό “SL”, προσθέτει τον χαρακτηριστικό κωδικό «63». Με αυτό το μοναδικής ομορφιάς τετρακίνητο roadster ταξιδεύουμε στην Αυστρία και το αφήνουμε να ξεδιπλώσει τις αρετές του στο Silvretta Pass, στο «δρόμο του ονείρου» όπως χαρακτηριστικά αποκαλείται ένα από τα πλέον εντυπωσιακά οδηγικά «πάσα» της Ευρώπης, σε υψόμετρο πάνω από 2.000 μέτρα. Εβδομήντα χρόνια μετά την παρουσίαση της πρώτης SL, το μοντέλο έβδομης γενιάς υιοθετεί μια εντελώς νέα εμφάνιση, η οποία κάνει άπαντες να γουρλώνουν τα μάτια στο διάβα μας στο βουνό. Πέρα από την εμφάνιση, υπάρχει και ουσία. Οι ομοιότητες με το προηγούμενο και μικρότερο GT Roadster είναι εμφανείς, καθώς η ομάδα σχεδιασμού της Mercedes προσπάθησε να δώσει στη νέα SL τη δική της, ξεχωριστή εμφάνιση μέσω της χρήσης μοναδικών λεπτομερειών. Σε αυτές περιλαμβάνονται ο «τονισμένος» προφυλακτήρας εμπρός, η χαρακτηριστική μάσκα Panamericana της AMG με περσίδες που ανοίγουν και κλείνουν ανάλογα με τις απαιτήσεις ψύξης και οι χαρακτηριστικοί προβολείς LED που θυμίζουν CLS. Όσο για επιδόσεις; Κάτω από το μακρύ της ρύγχος φωλιάζει ένας τετράλιτρος V8 κινητήρας που αποδίδει 585 «θερμικούς» ίππους και απολύτως αναμενόμενα εκτοξεύει το δύο τόνων αμάξωμα από στάση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα!

Κάτι αντίστοιχο σε επίπεδο επιδόσεων, αλλά με την ισχύ να προέρχεται από δύο ηλεκτροκινητήρες, καταθέτει η Porsche με την ανανεωμένη Taycan. H ουσία της βελτίωσης βρίσκεται στο τρίπτυχο μπαταρία, inverter και κινητήρας. Ο νέος ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα αποδίδει έως και 80 kW περισσότερη ισχύ από τον προκάτοχό του σε όλα τα μοντέλα. Από εκεί και πέρα, τον δικό τους ρόλο διαδραματίζουν το νέο inverter με το βελτιστοποιημένο λογισμικό, το νέο σύστημα διαχείρισης θερμότητας, η αντλία θερμότητας επόμενης γενιάς και οι τροποποιήσεις στο σύστημα ανάκτησης ενέργειας και στον τρόπο λειτουργίας της τετρακίνησης. Στην περίπτωση της 4S που οδηγούμε, η αρχιτεκτονική εκτός από τον νέο πίσω κινητήρα (με κιβώτιο διπλής σχέσης) περιλαμβάνει ένα μικρότερο μοτέρ εμπρός (με κιβώτιο μονής σχέσης). Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 517 ίππους (ή τους σχεδόν 600 ίππους στη διαδικασία του launch control) και τα 710 Nm ροπής. Οι επιπλέον ίπποι μεταφράζονται σε 3,7 δευτερόλεπτα για το «0-100» και σε 12 δλ. για τα 200 χλμ./ώρα!

Στην περισσότερο απτή καθημερινότητα, έπειτα από απουσία έξι ετών ήρθε η ώρα για την επιστροφή της Alfa Romeo στην αγορά μικρών αυτοκινήτων. Αντί βέβαια της κατηγορίας των «πολιτικών», όπου εκπροσωπούνταν με τη MiTo, τώρα μπαίνει σε αυτήν των B-SUB. Η είδηση είναι αφενός η είσοδος της μάρκας για πρώτη φορά στην πολυπληθέστερη κατηγορία της ευρωπαϊκής (και της ελληνικής) αγοράς, αφετέρου το λανσάρισμα του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου της. Διευκρινίζεται βέβαια πως η Junior, όπως και κάθε B-SUV του ομίλου Stellantis θα διατίθεται και σε «παραδοσιακές» βενζινοκίνητες εκδόσεις, όμως για λόγους μάλλον μάρκετινγκ, η Alfa Romeo παρουσίασε αρχικά αποκλειστικά την ισχυρότερη ηλεκτροκίνητη Junior, αυτήν με το χαρακτηριστικό Veloce στα φτερά, θέλοντας ίσως να ξυπνήσει το συναίσθημα των Alfisti και όχι μόνο.

Οι «4 Τροχοί» Αυγούστου κυκλοφορούν την Κυριακή 4 Αυγούστου με την «Καθημερινή».

Με το βλέμμα στο Παρίσι – Στο περιοδικό «Κ» την Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»

Κυριακή 4/8 με την «Καθημερινή»: «Σελίδες Ιστορίας», «Η Μεγάλη των Παπιών Μυθολογία: ο μίτος της Αριάδνης» Β’ Τόμος, «4 Τροχοί», «Κ»-4

Μεγάλες στιγμές, σπάνιες συγκινήσεις: Το πρώτο μετάλλιο του Θοδωρή Τσελίδη, οι μεγάλοι σταρ του Παρισιού, νέα πρόσωπα, ρεκόρ, υπερβάσεις.

Δώρα Γκουντούρα: Η Ελληνίδα πρωταθλήτρια της ξιφασκίας που μας συγκίνησε με την προσπάθειά της εξηγεί στο «Κ» όσα έγιναν στο Παρίσι και γιατί πρέπει να λέει πιο συχνά μπράβο στον εαυτό της. 

Πώς το σκέιτμπορντ φέρνει στους Ολυμπιακούς Αγώνες μια αύρα αστικής κουλτούρας και παιδικής ανεμελιάς, με τους έφηβους πρωταγωνιστές του να γίνονται ξαφνικά παγκόσμιοι σταρ. 

Κορυφαίοι κολυμβητές του κόσμου στρέφονται στα… μαθηματικά, σε γκάτζετ και επιστημονικά ευρήματα, για να κερδίσουν αυτό το ένα κλάσμα του δευτερολέπτου που καμιά φορά χωρίζει την αποτυχία από έναν θρίαμβο.  

Οι σέρφερ βρήκαν στην Ταΐτή τα κύματα που έψαχναν, οι φωτογράφοι τράβηξαν τις εικόνες που ονειρεύονταν και οι πρώτες ημέρες των Ολυμπιακών Αγώνων μάς σύστησαν έναν άλλο τόπο, 16.000 χλμ. μακριά από το Παρίσι. 

Η Αμερικανίδα θριαμβεύτρια του Τόκιο στην ενόργανη, Σουνίσα Λι, επέστρεψε στην Ολυμπιακή Ομάδα για το Παρίσι έχοντας αναμετρηθεί με διαταραγμένους θαυμαστές, με την κατάθλιψη και με μια ασθένεια που κόντεψε να της κοστίσει τη ζωή. 

Οκτώ εθελοντές των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας θυμούνται μετά 20 χρόνια πώς έζησαν το καλοκαίρι του 2004.

Μη χάσετε το νέο τεύχος του «Κ» που κυκλοφορεί την Κυριακή 4 Αυγούστου με την «Καθημερινή».

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT