Μειώνονται οι μικρές επιχειρήσεις και μεγαλώνουν οι μεγάλες.

Πρόκληση η πράσινη μετάβαση για τα πλοία άγονων και ενδονησιωτικών γραμμών.

Εξακολουθούν να ταξιδεύουν προς την Ευρώπη μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, για μυστικό deal κάνουν λόγο αναλυτές.

Θα κατασκευάζει πάνω από το 17% των πλοίων παγκοσμίως.

Σε άγονες και ενδονησιωτικές γραμμές 26 μικρές ακτοπλοϊκές – Διαθέτουν 61 συμβατικά κυρίως πλοία, ηλικίας 32 ετών κατά μέσον όρο.

Οι Ελληνες πλοιοκτήτες καλούν την Ε.Ε. να καταργήσει τις ρυθμίσεις της για τις εκπομπές άνθρακα μόλις τεθεί σε ισχύ ο παγκόσμιος φόρος άνθρακα.

Ο ελληνόκτητος στόλος αντιπροσωπεύει το 20% του διεθνούς και το 61% της Ε.Ε.

Στην Ερυθρά Θάλασσα αποστέλλεται το ναυαγοσωστικό πλοίο «GIANT» προς υποστήριξη και προστασία του ελληνόκτητου στόλου στην περιοχή. «Σε συνεργασία με την Ελληνική Ενωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών – Ναυαγοσωστικών – Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, αυτό το υπερσύγχρονο ναυαγοσωστικό θα κατευθυνθεί στην Ερυθρά Θάλασσα, προκειμένου να στηρίξει, να προστατεύσει και να βοηθήσει ελληνόκτητα πλοία και Ελληνες ναυτικούς», […]

Από σήμερα Δευτέρα 21 Ιουλίου τίθεται σε ισχύ το αυξημένο τέλος επιβατών κρουαζιέρας. Το τέλος επιβάλλεται υπέρ του Δημοσίου σε αποβιβαζόμενους στους λιμένες της χώρας επιβάτες επαγγελματικών πλοίων αναψυχής που εκτελούν περιηγητικά ταξίδια (κρουαζιέρες), κατά το άρθρο 42 του ν. 4256/2014 (Α΄ 92). Το τέλος διαφοροποιείται ανά περίοδο του έτους προκειμένου να δοθούν κίνητρα για […]

Το «Magic Seas» βυθίστηκε, σύμφωνα με τους αντάρτες, στην Ερυθρά Θάλασσα, σώο το πλήρωμα – Στο στόχαστρο και το πλοίο «Eternity», το οποίο επλήγη από τέσσερις ρουκέτες RPG που εκτόξευσαν Χούθι και δύο drones.

Η συμφωνία επετεύχθη μεταξύ του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) και αφορά στον τερματισμό των απεργιακών κινητοποιήσεων στα πλοία με ελληνική σημαία που δραστηριοποιούνται στη γραμμή Ελλάδας – Ιταλίας.