Οικονομία

Αντιμέτωπες με ένα προσωπικό που γερνάει και συρρικνώνεται βρίσκονται και οι αστικές συγκοινωνίες, σε μια περίοδο που η έλλειψη οδηγών αποτελεί για τις ΟΣΥ ένα από τα μεγαλύτερα «αγκάθια» στην ομαλή διεξαγωγή του συγκοινωνιακού έργου.

Το πρώτο που θα περίμενε κανείς να ακούσει από όσα ανακοινώθηκαν για τη λειψυδρία, πέραν των έργων των 2,5 δισ. ευρώ, ήταν κάτι πιο απλό στη σύλληψη. Οτι μπαίνει, για παράδειγμα, στοπ στις πισίνες στο λεκανοπέδιο, ότι περιορίζεται το πότισμα στα γκαζόν, ότι ξεκινάει πραγματική εξοικονόμηση.

Η Pfizer είχε συμφωνήσει για εξαγορά της Metsera έναντι 7,3 δισ. δολαρίων, αλλά η Novo Nordisk μπήκε σφήνα προσφέροντας 9 δισ. δολάρια.

Οι ευρωπαϊκές εταιρείες ίσως πάρουν μια μικρή «ανάσα», ωστόσο τα μεγάλα «αγκάθια» με το Πεκίνο θα είναι δύσκολο να επιλυθούν.

Αποτελούν το 45% του ταχυδρομικού δικτύου – Τα 40 βρίσκονται στην Αττική.

Αμετάβλητα διατήρησε τα επιτόκια η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, για τρίτη συνεχή συνεδρίαση, καθώς η περίοδος χαμηλού πληθωρισμού και σταθερής ανάπτυξης συνεχίζεται.

Κλείδωσε η ημερομηνία καταβολής για το εφάπαξ βοήθημα ύψους 250 ευρώ που θα καταβάλει ο ΕΦΚΑ σε χιλιάδες μεμονωμένους δικαιούχους, με το ποσό να φθάνει και στα 500 ευρώ για ζευγάρια συνταξιούχων.

Ξεκινούν σήμερα οι ανακοινώσεις των αποτελεσμάτων του τρίτου τριμήνου.

«Δεν χρειαζόμαστε βοήθεια». Οι μεγαλύτεροι εργοδότες των ΗΠΑ στέλνουν ξεκάθαρο μήνυμα στους υπαλλήλους γραφείων, διαμορφώνοντας μια νέα ανησυχητική εργασιακή πραγματικότητα που επιταχύνεται, λόγω της αυτοματοποίησης.

Νέα κρίση την ώρα που αυξάνεται η ζήτηση για διεθνή ταξίδια και η Boeing ευελπιστούσε να προωθήσει το τελευταίο μοντέλο της, 777X.

Ο κρατικός δανεισμός δεν είναι βιώσιμος στις ΗΠΑ και σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης. Υπάρχει επίσης τεράστια πίεση για αύξηση των δαπανών για το κλίμα, την άμυνα και τη γήρανση του πληθυσμού. Κάποιος συνδυασμός υψηλότερων φόρων και πληθωρισμού θα είναι τελικά αναπόφευκτος.