Σημαντικές επιβαρύνσεις σε επιχειρήσεις και νοικοκυριά φέρνουν οι καθυστερήσεις στα νέα έργα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων του ΑΔΜΗΕ, ενώ στο μεταξύ το όφελος από τις διασυνδέσεις που έχουν ολοκληρωθεί και λειτουργούν ήδη παραμένει στα χαρτιά. Μόνο η «μικρή» διασύνδεση της Κρήτης με την Πελοπόννησο, σύμφωνα τον ΑΔΜΗΕ, έχει αποφέρει από το 2021 οικονομικά οφέλη ύψους 700 εκατ. ευρώ. Ωστόσο οι χρεώσεις των καταναλωτών για ΥΚΩ δεν έχουν μειωθεί και δεν διαφαίνεται κάτι τέτοιο τουλάχιστον για φέτος, καθώς κυβέρνηση και αρμόδιες αρχές έχουν θέσει σε προτεραιότητα την κάλυψη του ελλείμματος του Ειδικού Λογαριασμού που διαμορφώθηκε στο τέλος του 2025 στα 550 εκατ. ευρώ.
Οι χρεώσεις χρήσης συστήματος, σύμφωνα με το αναθεωρημένο αναπτυξιακό πλάνο 2025-2034 του ΑΔΜΗΕ που τέθηκε από τη ΡΑΑΕΥ σε δημόσια διαβούλευση, υπερδιπλασιάζονται έως το 2029 σε σχέση με το 2025, αποτέλεσμα της σημαντικής αύξησης του προϋπολογισμού σημαντικών υποδομών, λόγω των καθυστερήσεων που προκάλεσε η ανεπάρκεια κεφαλαίων και οι χρονοβόρες αδειοδοτικές διαδικασίες.
Κατά περίπου 1,5 δισ. ευρώ αυξάνονται αθροιστικά οι προϋπολογισμοί της διασύνδεσης των Δωδεκανήσων, των νησιών Βορειοανατολικού Αιγαίου και της δεύτερης διασύνδεσης με την Ιταλία, ενώ μετατίθενται προς τα πίσω και τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης.
Συγκεκριμένα, η διασύνδεση των Δωδεκανήσων με το ηπειρωτικό σύστημα μετατίθεται για το 2030 (αντί για το 2029) και ο προϋπολογισμός της αυξάνεται στα 2,957 δισ. (από 2,048 δισ.), δηλαδή κατά 900 περίπου εκατ. ευρώ. Η διασύνδεση των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου μετατίθεται επίσης για το 2030 (από το 2029) και ο προϋπολογισμός αυξάνεται σε 1,425 δισ. (1,246 δισ.), δηλαδή κατά περίπου 180 εκατ. ευρώ. Η ολοκλήρωση της δεύτερης γραμμής προς την Ιταλία τοποθετείται πλέον στο 2033 (έναντι του 2031), ενώ το κόστος αυξάνεται στα 950 εκατ. ευρώ έναντι 608 εκατ., δηλαδή κατά 344 εκατ. ευρώ.
Οι χρεώσεις χρήσης συστήματος σύμφωνα με την ειδική ανάλυση του ΑΔΜΗΕ προς τη ΡΑΑΕΥ για τις επιπτώσεις από την υλοποίηση του αναθεωρημένου αναπτυξιακού πλάνου, υπερδιπλασιάζονται το 2029 σε σχέση με το 2025. Η εκτιμώμενη εξέλιξη των μοναδιαίων χρεώσεων ανά κατηγορία καταναλωτών έχει ως εξής:
• Χαμηλή τάση – τηλεμετρούμενοι: από 5,482 ευρώ/MWh το 2025 θα φθάσει το 2029 στα 12,218 ευρώ/MWh και τα ενδιάμεσα χρόνια θα διαμορφωθεί σε 6,591 ευρώ/MWh το 2026, σε 8,768 ευρώ/MWh το 2027 και σε 10,527 ευρώ/MWh το 2028.
• Χαμηλή τάση: μη τηλεμετρούμενοι: από 10,74 ευρώ/MWh το 2025 στα 22,66 ευρώ/MWh το 2029. Ανά έτος, το 2026 η χρέωση διαμορφώνεται στα 12,59 ευρώ/MWh, το 2027 στα 16,68 ευρώ/MWh και το 2028 στα 20 ευρώ/MWh.
• Μέση τάση: από 5,592 ευρώ/MWh το 2025 η χρέωση αυξάνεται σε 9,506 ευρώ/MWh το 2029. Για το 2026 η χρέωση υπολογίζεται σε 5,318 ευρώ/MWh, για το 2027 σε 7,046 ευρώ/MWh και για το 2028 σε 10,527 ευρώ/MWh.
• Υψηλή τάση: από 4,391 ευρώ/MWh το 2025 η χρέωση θα φθάσει στα 8,628 ευρώ ευρώ/MWh το 2029. Για το 2026 η χρέωση υπολογίζεται στα 4,893 ευρώ/MWh, για το 2027 στα 6,498 ευρώ/MWh και για το 2028 στα 8,628 ευρώ/MWh.
Στα ποσά αυτά δεν συμπεριλαμβάνονται δυνητικά οφέλη από τη μείωση των ΥΚΩ. Ο ΑΔΜΗΕ εκτιμά ότι μόνον από έργα που έχει ολοκληρώσει, όπως η διασύνδεση των Κυκλάδων (Α-Δ φάση) και οι δύο διασυνδέσεις της Κρήτης (με Αττική και Πελοπόννησο), επέρχεται εξοικονόμηση στις ΥΚΩ ύψους 509 εκατ. ευρώ το 2026, 523 εκατ. ευρώ το 2027, 536 εκατ. ευρώ το 2028 και 547 εκατ. ευρώ το 2029.
