Στα 400 με 600 εκατ. ευρώ ετησίως και στα 5 δισ. έως το 2035 υπολογίζει ο ΑΔΜΗΕ το όφελος για τους καταναλωτές από την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το δίκτυο μεταφοράς της ηπειρωτικής χώρας, λόγω της μείωσης των χρεώσεων Υπηρεσιών Κοινής Ωφελείας (ΥΚΩ). Οι υπολογισμοί, σύμφωνα με το ενημερωτικό σημείωμα που δημοσιοποίησε χθες ο ΑΔΜΗΕ, προκύπτουν από ιστορικά στοιχεία του Διαχειριστή του Ειδικού Λογαριασμού ΥΚΩ (δηλαδή του ΔΕΔΔΗΕ) από την περίοδο λειτουργίας της διασύνδεσης Κρήτης – Πελοποννήσου και εκτιμήσεις βάσει εύλογων παραδοχών για την προσεχή δεκαετία.
Το ετήσιο όφελος, όπως διευκρινίζει ο ΑΔΜΗΕ, προκύπτει λαμβάνοντας υπόψη το εκτιμώμενο συνολικό κόστος ηλεκτροδότησης της Κρήτης, που κυμαίνεται από 480 έως 660 εκατ. ευρώ ετησίως και το οποίο αυξάνεται κάθε χρόνο κυρίως λόγω της αύξησης της ζήτησης, σε περίπτωση που εξακολουθούσε το νησί να παραμένει μη διασυνδεδεμένο. Επισημαίνει δε ότι στους παραπάνω υπολογισμούς έχει αφαιρεθεί το εκτιμώμενο κόστος διατήρησης της αναγκαίας εφεδρείας δυναμικού ηλεκτροπαραγωγής για έκτακτες ανάγκες («ψυχρή εφεδρεία»), το οποίο εκτιμάται μεταξύ 40-60 εκατ. ευρώ ετησίως μέχρι και το 2035. Ως εκ τούτου, σημειώνει ο ΑΔΜΗΕ, προκύπτει ότι σε βάθος δεκαετίας η εξοικονόμηση των χρεώσεων ΥΚΩ θα είναι μεσοσταθμικά 4,5 φορές μεγαλύτερη από τις χρεώσεις χρήσης συστήματος.
Ο ΑΔΜΗΕ επισημαίνει και τον θετικό αντίκτυπο στην τοπική κοινωνία της Κρήτης από την υλοποίηση της διασύνδεσης με την Αττική, λόγω της παύσης λειτουργίας των πετρελαϊκών και ρυπογόνων μονάδων στις οποίες έως τώρα βασιζόταν η ηλεκτροδότηση του νησιού. Μειώνει κατά 500.000 τόνους ετησίως τις εκπομπές CO2 και μηδενίζει τους αέριους ρύπους που σχετίζονται με την τοπική ηλεκτροπαραγωγή.
Υπενθυμίζεται ότι η εξοικονόμηση που προέκυψε στις χρεώσεις ΥΚΩ λόγω των διασυνδέσεων Κρήτης – Πελοποννήσου και των Βορείων Κυκλάδων, επέτρεψαν την ελάφρυνση των λογαριασμών ρεύματος για όλους τους καταναλωτές της χώρας, υπό μορφή επιδοτήσεων, κατά την περίοδο της ενεργειακής κρίσης, αναφέρει ο ΑΔΜΗΕ. Πάντως, την περίοδο της ενεργειακής κρίσης το πλεόνασμα του λογαριασμού των ΥΚΩ ήταν κυρίως αποτέλεσμα της υψηλής τιμής του φυσικού αερίου που κατέστησε την παραγωγή των νησιών από το μαζούτ και το ντίζελ φθηνότερη από την παραγωγή του ηπειρωτικού συστήματος.
