Στασιμότητα χαρακτηρίζει την αγορά αυτοκινήτου το πρώτο εξάμηνο του 2025, με τη συσσώρευση των συνεπειών από το κύμα ακρίβειας της τελευταίας τριετίας και τις υψηλές τιμές των καινούργιων επιβατικών να αποτελούν βασικές αιτίες αυτής της κατάστασης. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών διαμορφώθηκαν στο διάστημα Ιανουαρίου – Ιουνίου 2025 σε 78.165 έναντι 78.020 το αντίστοιχο διάστημα του 2024, σημειώνοντας οριακή αύξηση της τάξης του 0,2%. Ειδικά, τον Ιούνιο καταγράφηκε αύξηση των ταξινομήσεων των νέων επιβατικών κατά 3,6%, καθώς αυτές ανήλθαν σε 14.651 από 14.147 τον Ιούνιο του 2024.
Tο μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στις πωλήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων είχε στο α΄ εξάμηνο του 2025 η Toyota (14,9%), στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Peugeot με 9%, ακολουθούν η Hyundai με 6,8% και η Suzuki με 6,4%, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Opel με 5,8%. Στην έκτη θέση με 5,1% βρίσκεται η Citroen, στην έβδομη θέση με 5% η BMW, στην όγδοη η KIA με 4,9%, στην ένατη η Volkswagen με 4,6% και στη δέκατη η Fiat με 3,4%.
Μεταξύ των καινούργιων επιβατικών που ταξινομήθηκαν το α΄ εξάμηνο του 2025, το 34,1% είναι βενζινοκίνητα (από 40,7% το 2024), το 48,4% υβριδικά (από 39,3% πέρυσι), το 6,3% plug in υβριδικά (από 5,2% πέρυσι), το 5,5% αμιγώς ηλεκτρικά (από 4,3% πέρυσι), το 2,9% πετρελαιοκίνητα (από 9,2% πέρυσι), ενώ ένα ακόμη 2,9% χρησιμοποιεί υγραέριο (από 1,4% πέρυσι).
Πολύ υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης σημείωσε η αγορά των εισαγόμενων μεταχειρισμένων, καθώς οι πωλήσεις τους αυξήθηκαν τον Ιούνιο του 2025 κατά 10,8% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2024, με τις ταξινομήσεις να ανέρχονται φέτος σε 7.407 έναντι 6.688 τον περυσινό Ιούνιο. Οι πωλήσεις των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυξήθηκαν κατά 5,4%, σε 42.677 οχήματα.
