Με όχημα την ηλεκτροπαραγωγή, το φυσικό αέριο συνεχίζει να ενισχύει σταθερά τον ρόλο του στο ενεργειακό μείγμα της χώρας. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ, το πρώτο εξάμηνο του έτους η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 12,38% (στις 34,59 TWh) σε σχέση με το α΄ εξάμηνο του 2024, με τη ζήτηση στην ηλεκτροπαραγωγή να αυξάνεται κατά 18,08%, αντιπροσωπεύοντας το 67% της συνολικής εγχώριας ζήτησης. Η ζήτηση, συμπεριλαμβανομένων και των εξαγωγών, αυξήθηκε το ίδιο διάστημα κατά 19,96% (στις 37,45 ΤWh) και είναι αξιοσημείωτη η αύξηση των εξαγωγών φυσικού αερίου, μέσω των σημείων διασύνδεσης Σιδηροκάστρου και Νέας Μεσημβρίας, οι οποίες ανήλθαν σε 2,86 TWh, από 0,44 TWh την προηγούμενη χρονιά, αύξηση που ξεπερνάει το 550%.
Αυξημένες κατά 4,64% (στις 16,4 TWh) σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν οι εισαγωγές ρωσικού αερίου, ενώ κατά 58,91% αυξήθηκαν οι εισαγωγές LNG μέσω του σταθμού της Ρεβυθούσας, με τις συνολικές ποσότητες να φτάνουν τις 14,62 TWh παρά το γεγονός ότι παρέμεινε εκτός λειτουργίας κατά το διάστημα 22/4-11/5 λόγω προγραμματισμένων εργασιών αναβάθμισης. Ειδικότερα, στον σταθμό εκφορτώθηκαν 27 δεξαμενόπλοια LNG έναντι 12 φορτίων το ίδιο διάστημα του 2024, μεταφέροντας συνολική ποσότητα LNG 14,66 TWh, αυξημένη κατά 63,62% σε σχέση με τις 8,96 TWh του 2024. Κύριος προμηθευτής LNG ήταν και φέτος οι ΗΠΑ, με τις ποσότητες που εκφορτώθηκαν να φτάνουν τις 11,87 TWh έναντι 6,09 TWh το α΄ εξάμηνο του 2024. Ακολούθησαν η Νιγηρία με 1,37 TWh, η Νορβηγία με 0,93 TWh και η Αλγερία με 0,49 TWh.
Μειωμένες κατά 9,29% ήταν οι εισαγωγές του αζερικού αερίου που μπαίνει στο ελληνικό σύστημα μέσω του αγωγού ΤΑΡ, ενώ μέσω της «Αμφιτρίτης» (FSRU Αλεξανδρούπολης) εισήχθησαν 1,03 TWh LNG έως τις 22/1, όταν οι υπηρεσίες αεριοποίησης στον σταθμό κατέστησαν προσωρινά μη διαθέσιμες.
Ως προς τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, οι ηλεκτροπαραγωγοί κάλυψαν το 67% της εγχώριας ζήτησης με 23,25 TWh, σημειώνοντας αύξηση κατά 18,08% σε σχέση με το α΄ εξάμηνο του 2024 (19,69 TWh). Η κατανάλωση από τα δίκτυα διανομής αυξήθηκε κατά 18,67% φτάνοντας τις 7,69 TWh, ενώ μείωση κατά 20,82% κατέγραψε η κατανάλωση από βιομηχανίες και σταθμούς ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG, απευθείας συνδεδεμένους στο εθνικό σύστημα μεταφοράς, στις 3,65 TWh.
Τέλος, η υπηρεσία LNG Truck Loading του ΔΕΣΦΑ στον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας καταγράφει ισχυρή ανάπτυξη, με τη φόρτωση 273 φορτηγών LNG στο α΄ εξάμηνο του έτους έναντι 104 φορτηγών πέρυσι και τη μεταφορά 81,72 GWh ισοδύναμης ενέργειας σε σύγκριση με τις 30,72 GWh την ίδια περίοδο του 2024 – αύξηση της τάξεως του +166%. Η δυναμική αύξηση των φορτίων επιβεβαιώνει πως η υπηρεσία αναγνωρίζεται σταδιακά ως μια αποτελεσματική και ευέλικτη λύση για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών απομακρυσμένων δικτύων διανομής και βιομηχανικών καταναλωτών τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ευρύτερη περιοχή.
