Πλαφόν στις τιμές στα πρατήρια, ενθάρρυνση της τηλεργασίας, περιορισμός της χρήσης αερίου στα εστιατόρια. Οι μεγάλες οικονομίες της Ασίας προετοιμάζονται για «ενεργειακό σοκ» λόγω του συνεχιζόμενου πολέμου στο Ιράν και λαμβάνουν έκτακτα μέτρα προκειμένου να περιορίσουν τις οικονομικές επιπτώσεις από την αύξηση των τιμών. Η Ταϊβάν –η οποία εισάγει περισσότερο από το 96% της ενέργειάς της και προμηθεύεται περίπου το 60% του πετρελαίου της μέσω των Στενών του Ορμούζ– ανακοίνωσε χθες την ενεργοποίηση ενός έκτακτου μηχανισμού που επιτρέπει την απορρόφηση κατά 60% της αύξησης της τιμής και μειώσεις στον φόρο επί των πετρελαϊκών προϊόντων. Η Νότια Κορέα ανακοίνωσε επίσης την επιβολή πλαφόν στις τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων για πρώτη φορά ύστερα από σχεδόν 30 χρόνια. Στην Ινδία, την ίδια ώρα, η πόλη Πούνε ανέστειλε προσωρινά τις… αποτεφρώσεις με βάση το φυσικό αέριο, ζητώντας από τους πελάτες να χρησιμοποιούν αντ’ αυτού ξύλα ή ηλεκτρικό ρεύμα. Το Βιετνάμ με τη σειρά του κατάργησε έως το τέλος Απριλίου τους δασμούς στις εισαγωγές καυσίμων, ενώ πολλά πρατήρια βενζίνης στο Ανόι έχουν κατεβάσει ρολά.
Η Ταϊλάνδη την ίδια στιγμή επέβαλε πλαφόν στις τιμές του πετρελαίου κίνησης για 15 ημέρες. Οι Αρχές κάλεσαν μάλιστα τους δημοσίους υπαλλήλους να προτιμήσουν την τηλεργασία, εφόσον είναι δυνατό, και ζήτησαν να περιοριστεί στους 26 βαθμούς Κελσίου η θερμοκρασία στα δημόσια κτίρια προκειμένου να εξοικονομηθεί ενέργεια. Στις Φιλιππίνες οι κυβερνητικές υπηρεσίες έχουν υιοθετήσει από χθες την εβδομάδα εργασίας τεσσάρων ημερών, ενώ στο Μπανγκλαντές για να περιοριστεί η κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος οι Αρχές ανακοίνωσαν ότι τα πανεπιστήμια θα κλείσουν νωρίτερα για το Ραμαζάνι.
Η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Κίνα δεν αποκλείουν την πιθανότητα να μειώσουν τα τεράστια αποθέματα πετρελαίου που έχουν διαθέσιμα για περιόδους κρίσης. Η πρόσβαση στα αποθέματα πετρελαίου βέβαια είναι πιο εύκολη στα λόγια παρά στην πράξη, εξηγεί η Τζουν Γκο, αναλύτρια της αγοράς πετρελαίου στην εταιρεία δεδομένων εμπορευμάτων Sparta. Τα αποθέματα ενδέχεται να μην ανακτηθούν εύκολα και είναι δύσκολο να φτάσουν τα καύσιμα στα διυλιστήρια πριν εξαντληθούν τα υπάρχοντα αποθέματα, τόνισε.
Ιαπωνία, Νότια Κορέα και Κίνα εξετάζουν να μειώσουν τα τεράστια αποθέματα πετρελαίου που διαθέτουν.
Καθώς η τιμή του αργού πετρελαίου εκτινάχθηκε τις προηγούμενες ημέρες πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, οι κυβερνήσεις ιδίως στην Ασία, αλλά όχι μόνον, λαμβάνουν μέτρα για να προστατεύσουν τους καταναλωτές από τις αυξήσεις και να περιορίσουν την κατανάλωση ενέργειας για να αποτρέψουν τις ελλείψεις που προκάλεσε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Περίπου 20 εκατ. βαρέλια διέρχονται από αυτά κάθε μέρα, με το μεγαλύτερο μέρος τους να κατευθύνεται στην Ασία. Ακόμα κι αν οι επιθέσεις σταματήσουν σύντομα, αξιωματούχοι και αναλυτές προειδοποιούν ότι η διαταραχή στις αλυσίδες ενεργειακού εφοδιασμού θα μπορούσε να διαρκέσει εβδομάδες.
Ενδεικτική της κρίσης είναι η μάχη που δίνουν Ασιάτες και Ευρωπαίοι αγοραστές για να προμηθευτούν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), με αρκετούς μεταφορείς να αλλάζουν απότομα πορεία προς την Ασία, ενώ έπλεαν προς την Ευρώπη, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που αναλύθηκαν από τους Financial Times. Το μεγαλύτερο μέρος του LNG που παράγεται στο Κατάρ και τα ΗΑΕ μεταφέρεται συνήθως μέσω των Στενών του Ορμούζ στην Ασία, και οι τιμές του LNG στην Ασία αυξήθηκαν σχεδόν αμέσως μετά το ξέσπασμα του πολέμου, δημιουργώντας κίνητρο για την εκτροπή του αμερικανικού φυσικού αερίου στην περιοχή.
Η Ασία χρησιμοποιεί συνήθως περισσότερο φυσικό αέριο από την Ευρώπη τους θερμότερους καλοκαιρινούς μήνες λόγω της μεγαλύτερης χρήσης κλιματιστικών, γεγονός που δημιουργεί την ανάγκη στις ασιατικές εταιρείες κοινής ωφελείας να εξασφαλίσουν φορτία.
Το μεγαλύτερο μέρος του LNG πωλείται με μακροπρόθεσμα συμβόλαια και όχι στην αγορά spot, ορισμένοι αγοραστές όμως είναι σε θέση να αλλάξουν τον τελικό προορισμό των αγορών τους και ορισμένοι πωλητές είναι πρόθυμοι να τερματίσουν τα συμβόλαια εάν οι τιμές αυξηθούν αρκετά.
