Μια νέα τεχνολογική πλατφόρμα για αυτόνομη οδήγηση οχημάτων παρουσίασε η Nvidia, έχοντας ως στόχο να τροφοδοτήσει περισσότερα προϊόντα με τεχνητή νοημοσύνη.
Μιλώντας στην ετήσια τεχνολογική διάσκεψη CES στο Λας Βέγκας, ο διευθύνων σύμβουλος του κορυφαίου κατασκευαστή τσιπ, Τζένσεν Χουάνγκ, δήλωσε ότι το σύστημα –που ονομάζεται Alpamayo– θα φέρει «λογική» στα αυτόνομα οχήματα. Τι σημαίνει αυτό; Θα επιτρέπει στα αυτοκίνητα «να “σκέφτονται” σπάνια σενάρια, να οδηγούν με ασφάλεια σε σύνθετα περιβάλλοντα και να εξηγούν τις αποφάσεις τους κατά την οδήγηση», ισχυρίστηκε ο Χουάνγκ.
Οπως ανέφερε, η Nvidia συνεργάζεται με τη Mercedes για την παραγωγή ενός αυτοκινήτου χωρίς οδηγό που θα τροφοδοτείται από την τεχνολογία αυτή, το οποίο θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ τους επόμενους μήνες, πριν από την κυκλοφορία του στην Ευρώπη και στην Ασία.
Ο Χουάνγκ επισήμανε ότι η Nvidia έχει «τεράστια ποσότητα» γνώσεων σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο μπορεί να βοηθήσει τους συνεργάτες της να κατασκευάσουν ρομποτικά συστήματα. «Η στιγμή ChatGPT για τη φυσική τεχνητή νοημοσύνη είναι σχεδόν εδώ», όπως είπε.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η στροφή της Nvidia προς την τεχνητή νοημοσύνη σε μεγάλη κλίμακα και τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης θα τη βοηθήσουν να παραμείνει πολύ μπροστά από τους ανταγωνιστές της και πως το Alpamayo αντιπροσωπεύει μια βαθιά αλλαγή για την εταιρεία, η οποία μετατρέπεται από έναν πάροχο υπολογιστικών υπηρεσιών σε έναν πάροχο πλατφόρμας για φυσικά οικοσυστήματα τεχνητής νοημοσύνης.
Κατά την παρουσίαση της νέας πλατφόρμας προβλήθηκε ένα βίντεο με μια Mercedes-Benz με τεχνητή νοημοσύνη να οδηγεί στο Σαν Φρανσίσκο, ενώ ένας επιβάτης, καθισμένος πίσω από το τιμόνι, κρατούσε τα χέρια του στο σώμα του. «Οδηγεί τόσο φυσικά επειδή έμαθε απευθείας από ανθρώπους», είπε ο Χουάνγκ, «αλλά σε κάθε σενάριο σου λέει τι πρόκειται να κάνει και αιτιολογεί τι πρόκειται να κάνει», πρόσθεσε.
Το Alpamayo είναι ένα μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης ανοιχτού κώδικα, με τον υποκείμενο κώδικα να είναι πλέον διαθέσιμος στην πλατφόρμα μηχανικής μάθησης Hugging Face, όπου οι ερευνητές αυτόνομων οχημάτων μπορούν να έχουν δωρεάν πρόσβαση και να επανεκπαιδεύσουν το μοντέλο, όπως αναφέρθηκε στην παρουσίαση.
«Το όραμά μας είναι ότι κάποια μέρα, κάθε αυτοκίνητο, κάθε φορτηγό, θα είναι αυτόνομο», υπογράμμισε ο Χουάνγκ. Το project θα μπορούσε να αποτελέσει απειλή για εταιρείες όπως η Tesla του Ελον Μασκ, η οποία προσφέρει το λογισμικό υποβοήθησης οδηγού που ονομάζεται Autopilot. «Αυτό ακριβώς κάνει η Tesla», έγραψε ο Μασκ στα κοινωνικά μέσα μετά την ανακοίνωση του Alpamayo. «Αυτό που θα διαπιστώσουν είναι ότι είναι εύκολο να φτάσουν στο 99% και μετά εξαιρετικά δύσκολο να λύσουν το πρόβλημα που προκύπτει», σημείωσε. Οπως και η Tesla, η Nvidia σχεδιάζει επίσης να λανσάρει μια υπηρεσία ρομποταξί μέχρι το επόμενο έτος σε συνεργασία με έναν εταίρο, αλλά αρνήθηκε να αποκαλύψει το όνομά του. Η εταιρεία αποκάλυψε επίσης ότι τα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης Rubin βρίσκονται σε φάση κατασκευής και αναμένεται να κυκλοφορήσουν αργότερα φέτος. Το πολυαναμενόμενο hardware μπορεί να χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια από την τρέχουσα σειρά τσιπ τεχνητής νοημοσύνης της Nvidia και θα μπορούσε να μειώσει το κόστος ανάπτυξης της τεχνολογίας.
