Με το νέο έτος, οι Ελληνες καταναλωτές που παραγγέλνουν από δημοφιλείς ασιατικές ηλεκτρονικές πλατφόρμες, κυρίως από Κίνα, όπως το Temu και το Shein, θα βρεθούν αντιμέτωποι με μια νέα πραγματικότητα. Από την 1η Ιουλίου 2026, αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί για την 1η Ιανουαρίου, η Ευρωπαϊκή Ενωση αποφάσισε να επιβάλει ένα σταθερό τέλος 3 ευρώ σε όλα τα δέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ που εισάγονται στην Ευρώπη από χώρες εκτός Ε.Ε. Το κόστος αυτό θα επιβαρύνει τον ίδιο τον καταναλωτή και θα καταβάλλεται είτε κατά την παράδοση της παραγγελίας είτε κατά τη διαδικασία εκτελωνισμού.
Η κίνηση αυτή εντάσσεται στην προσπάθεια της Ε.Ε. να περιορίσει την παντοδυναμία των φθηνών εισαγωγών από την Κίνα, οι οποίες τα τελευταία χρόνια έχουν κατακλύσει την ευρωπαϊκή αγορά. Το σταθερό τέλος των 3 ευρώ αναμένεται να λειτουργήσει αποτρεπτικά για τους καταναλωτές, μειώνοντας τον όγκο των παραγγελιών, ο οποίος φτάνει ετησίως τα 4,6 δισ. δέματα από την Κίνα προς την Ε.Ε. Ωστόσο αρκετοί αμφισβητούν την αποτελεσματικότητα του μέτρου, επισημαίνοντας ότι οι ασιατικές πλατφόρμες έχουν τη δυνατότητα να απορροφήσουν εύκολα το κόστος με εκπτώσεις ή μικρές αυξήσεις λόγω των χαμηλών τιμών και των περιθωρίων κέρδους τους.
Η μεγάλη απήχηση αυτών των πλατφορμών έχει δώσει ώθηση και στη δραστηριότητα των εταιρειών courier, πολλές από τις οποίες έχουν αναπτύξει πλέον μόνιμες συνεργασίες με τις πλατφόρμες αυτές. Η Ελλάδα συνήθως δεν αποτελεί τον πρώτο ευρωπαϊκό σταθμό για τα συγκεκριμένα εμπορεύματα, τα οποία έρχονται κυρίως μέσω της Πολωνίας.
Η ελληνική αγορά ταχυμεταφορών διακίνησε 150 εκατ. αντικείμενα πέρυσι.
Προς το παρόν ωστόσο φαίνεται να μην ανησυχούν ιδιαίτερα για τον πιθανό αντίκτυπο του επιπλέον κόστους. «Εκτιμάμε ότι δεν θα μας επηρεάσει, τουλάχιστον άμεσα», σημειώνουν στην «Κ» κύκλοι του κλάδου των ταχυμεταφορών, προσθέτοντας ότι «μπορεί να επηρεαστεί σε κάποιο βαθμό η αγορά, εφόσον μειωθούν οι κινεζικές αποστολές. Σε αυτή την περίπτωση δεν αποκλείεται οι όποιες απώλειες να αντισταθμιστούν από την αύξηση των εγχώριων παραγγελιών».
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε πρόσφατα στη δημοσιότητα η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, το 2024 ελληνική αγορά ταχυμεταφορών διακίνησε 150 εκατ. αντικείμενα (+12%) και απέφερε 646 εκατ. ευρώ (+6,5%), με κύριο μοχλό ανάπτυξης τα δέματα και μικροδέματα. Οι περιοχές της Αττικής και της Μακεδονίας αποτελούν τον πυρήνα της δραστηριότητας, καθώς από εκεί διακινήθηκε περίπου το 83% των αντικειμένων προς το εσωτερικό και το εξωτερικό, ενώ στην ίδια περιοχή κατέληξε και το 64% των εισερχόμενων.
Το διασυνοριακό εμπόριο συνέβαλε σημαντικά στο έργο των επιχειρήσεων ταχυμεταφορών καθώς το 19% των εσόδων προήλθε από αποστολές προς το εξωτερικό και το 19,5% από εισαγόμενα δέματα. Τα περισσότερα κατευθύνθηκαν στις χώρες της Ε.Ε. (69%), στις ΗΠΑ και στον Καναδά (12%) και στη λοιπή Ευρώπη (11%), ενώ τα εισερχόμενα προέρχονταν κυρίως από την Ε.Ε. (96%), την Ασία (2%), τις ΗΠΑ – Καναδά (1%) και τη λοιπή Ευρώπη (1%).
Οσον αφορά τους πελάτες, το 93% του τζίρου προέρχεται από πελάτες με σύμβαση, ενώ μόλις το 7% από ιδιώτες. Οι μεγαλύτεροι πελάτες των ταχυμεταφορών προέρχονται κυρίως από τον κλάδο του ηλεκτρονικού εμπορίου (43%), του γενικού εμπορίου (12%), της βιομηχανίας (9%) και της φαρμακοβιομηχανίας (6%).
