Ο υπουργός Εξωτερικών του Μαρόκου, Νάσερ Μπουρίτα, μεταβαίνει στην Κίνα όπου πρόκειται να πραγματοποιήσει διήμερη επίσκεψη, έπειτα από πρόσκληση του Κινέζου ΥΠΕΞ Γουάνγκ Γι.
Υπενθυμίζεται ότι ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ είχε επισκεφθεί το Μαρόκο τον Νοέμβριο του 2024, ενώ οι διπλωματικές και οικονομικές επαφές μεταξύ των δύο χωρών έχουν πυκνώσει σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
Ενδεικτικά, μόνο το τελευταίο πεντάμηνο, κινεζικές εταιρείες (όπως οι Heilongjiang Tianyouwei Electronics, CSCEC, Kuntai, Yahua, Jungnong) ανακοίνωσαν νέα πρότζεκτ εντός των μαροκινών συνόρων.
«Για την Κίνα, το Μαρόκο είναι κάτι περισσότερο από ακόμη ένας κρίκος στον δρόμο της πρωτοβουλίας “Ζώνη και Δρόμος”. Είναι μια στρατηγική γέφυρα προς την Ευρώπη και την Αφρική», υπογραμμίζει σε ανάλυσή του ο ιστοχώρος Al-Monitor, κάνοντας ειδική μνεία κυρίως σε τρία στοιχεία:
•στα μαροκινά κοιτάσματα φωσφορικών αλάτων/φωσφορίτη που είναι τα μεγαλύτερα στον κόσμο (διόλου τυχαία, η κινεζική Gotion High Tech επενδύει σε εγκαταστάσεις κατασκευής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα στο Μαρόκο)
•στη μαροκινή αυτοκινητοβιομηχανία που είναι η μεγαλύτερη στην Αφρική
•καθώς και σε συγκεκριμένα πρότζεκτ αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπως είναι για παράδειγμα εκείνο της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Καζαμπλάνκα – Μαρακές – Κενίτρα (LGV), στην ανάπτυξη της οποίας εμπλέκονται κινεζικές εταιρείες όπως οι China Railway No 4 Engineering Group, Shandong Hi-Speed, Gezhouba και COVEC.
Με πληροφορίες από Al-Monitor
