«Οι αρχικές ενδείξεις για τον τουρισμό παραμένουν θετικές, παρ’ όλα αυτά είναι δύσκολο να γίνουν μακροπρόθεσμες προβλέψεις λόγω της αβεβαιότητας που επικρατεί», επεσήμανε ο διευθύνων σύμβουλος της Autohellas-Hertz, Ευτύχης Βασιλάκης, κατά τη χθεσινή ενημέρωση αναλυτών για τα αποτελέσματα της χρήσης του 2025.
Η δραστηριότητα της εταιρείας, συμφερόντων της οικογένειας Βασιλάκη, είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την πορεία του τουρισμού, καθώς ο βασικός της πυλώνας είναι η ενοικίαση αυτοκινήτων, κλάδος που επηρεάζεται άμεσα από τις αφίξεις και τη ζήτηση για ταξίδια.
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αυξήσει για τη φετινή θερινή περίοδο τις προσφερόμενες θέσεις προς την Ελλάδα κατά περίπου 7% σε σχέση με πέρυσι, ενίσχυση που είχε δρομολογηθεί πριν από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή και μέχρι στιγμής δεν έχει μεταβληθεί.
Η εξέλιξη αυτή υποδηλώνει ότι οι αερομεταφορείς «βλέπουν» πιθανή μετατόπιση ζήτησης προς τη χώρα μας από άλλες αγορές. Καθώς οι πτήσεις προς τη Μέση Ανατολή έχουν περιοριστεί, δημιουργείται ένα κενό που φαίνεται να κατευθύνεται εν μέρει προς την Ελλάδα, διατηρώντας θετικό ισοζύγιο και ενισχύοντας τις προοπτικές του τουρισμού.
Παράλληλα, η αγορά των ξενοδοχειακών κρατήσεων κινείται μέχρι στιγμής με ήπια άνοδο σε μονοψήφιο ποσοστό. «Ωστόσο είναι αλήθεια ότι τον Μάρτιο καταγράφηκε επιβράδυνση στις κρατήσεις μετά την έναρξη του πολέμου», υπογράμμισε. Επιπλέον, ακόμη δεν είναι ξεκάθαρο κατά πόσον παράγοντες όπως η αύξηση τιμών λόγω της έκρηξης στο κόστος των καυσίμων θα μπορούσαν να ανακόψουν τη διάθεση κυρίως των Ευρωπαίων και των Αμερικανών να ταξιδέψουν.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, η χρονιά ξεκίνησε με ανάπτυξη για τον εγχώριο κλάδο ενοικίασης αυτοκινήτων. Πιο συγκεκριμένα, κατά τους πρώτους μήνες, οι οποίοι διαχρονικά συγκαταλέγονται στους πιο αδύναμους λόγω της χειμερινής περιόδου, παρουσίασαν μικρή αύξηση 3% με 4%, ενώ παρατηρήθηκε μια συνεχιζόμενη στροφή των καταναλωτών προς εναλλακτικές μορφές χρήσης νέων οχημάτων, όπως η μίσθωση, αντί της άμεσης αγοράς, εξέλιξη που θεωρείται υποστηρικτική για την αγορά.
«Σε ό,τι αφορά τη δική μας δυναμική, συνεχίζεται η ανάπτυξη στη δραστηριότητα μακροχρόνιας μίσθωσης, ως συνέχεια των θετικών τάσεων του προηγούμενου έτους», σχολίασε ο κ. Βασιλάκης.
Η Autohellas δραστηριοποιείται και στην εμπορία αυτοκινήτων, εκπροσωπώντας σημαντικά εμπορικά σήματα όπως Hyundai, Kia, Seat, Cupra και Fiat, ενώ το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει επίσης τρία κινεζικά brands: Changan, Leapmotor και Xpeng. Η είσοδος τα τελευταία χρόνια περίπου 12 νέων κινεζικών σημάτων αναμένεται να ενισχύσει τον ανταγωνισμό για τους εδραιωμένους παίκτες, θέτοντας υπό αμφισβήτηση τα υπάρχοντα μερίδια αγοράς και ενδεχομένως οδηγώντας σε συμπίεση περιθωρίων κέρδους ή μείωση πωλήσεων. «Πρόκειται για μια επίδραση από την οποία δεν μπορούμε να απομονωθούμε», τόνισε.
Ταυτόχρονα, τα νέα brands που έχει εντάξει η εταιρεία θα χρειαστούν χρόνο για να ωριμάσουν και να αποδώσουν θετικά αποτελέσματα για τον όμιλο, κάτι που δεν αναμένεται πριν από το δεύτερο μισό του 2027. Σύμφωνα με τον κ. Βασιλάκη, τουλάχιστον έξι ή επτά κινεζικά brands θα αποκτήσουν σημαντική παρουσία στην Ελλάδα και στην Ευρώπη, κάνοντας πρόβλεψη ότι «ένα ή δύο από αυτά θα είναι μεταξύ εκείνων που εκπροσωπούμε». Ωστόσο, η διαδικασία αυτή απαιτεί χρόνο, πρόσθετες επενδύσεις και διεύρυνση της γκάμας μοντέλων.
Καθοριστικό ρόλο για τον όμιλο αναμένεται να διαδραματίσει η ανάπτυξη μιας πλατφόρμας ικανής να υποστηρίξει πολλαπλά σήματα, αξιοποιώντας συνέργειες σε logistics, back office και λιανική, μέσω πολυθεματικών εκθεσιακών χώρων, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας ακόμη και σε περιπτώσεις μικρότερων όγκων πωλήσεων ανά brand.
