Κρουαζιέρα και διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων οδηγούν την αύξηση του κύκλου εργασιών και της κερδοφορίας του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς στο εννεάμηνο. Τα έσοδα του λιμανιού του Πειραιά κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου φέτος διαμορφώθηκαν στα 194,73 εκατ., αυξημένα κατά 11,3% από το αντίστοιχο περυσινό διάστημα, ενώ τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) στα 111,5 εκατ., ενισχυμένα κατά 8%.
Το καθαρό αποτέλεσμα, δηλαδή τα κέρδη μετά από φόρους, διαμορφώθηκε στα 76,04 εκατ., 8,3% υψηλότερα από το περυσινό εννεάμηνο. Ωστόσο κατά το τρίτο τρίμηνο, μεμονωμένα δηλαδή, τα καθαρά κέρδη εμφάνισαν μείωση 1,5% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίτο τρίμηνο του 2024. Ο συνολικός δανεισμός του ΟΛΠ στα τέλη Σεπτεμβρίου ήταν μειωμένος κατά 32% σε σχέση με τα τέλη του 2024 και συγκεκριμένα στα 60,13 εκατ.. Η καθαρή ταμειακή θέση διαμορφώθηκε έτσι στα 72,7 εκατ.
Ο τζίρος ενισχύθηκε κατά 11,3% και διαμορφώθηκε στα 194,73 εκατ. ευρώ.
Μια προσεκτικότερη ματιά στα οικονομικά μεγέθη δείχνει πως τις φετινές επιδόσεις του λιμανιού του Πειραιά οδήγησαν υψηλότερα τα έσοδα από τους σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων και την κρουαζιέρα. Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων του προβλήτα Ι –που τελεί υπό την άμεση διαχείριση του ΟΛΠ– ήταν 47 εκατ. από 36,7 εκατ. πέρυσι, ενώ τα κέρδη μεταφορών για το ίδιο διάστημα διαμορφώθηκαν στα 6,5 εκατ. από 600.000 πέρυσι. Ακόμη μεγαλύτερο είναι το όφελος από τους προβλήτες εμπορευματοκιβωτίων ΙΙ και ΙΙΙ που τελούν υπό τη διαχείριση της υποπαραχωρησιούχου ΣΕΠ Α.Ε. (100% θυγατρικής της Cosco) και η οποία με τη σειρά της αποδίδει ποσοστό των εσόδων της στον ΟΛΠ.
Το ποσό αυτό διαμορφώθηκε φέτος κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου στα 68,4 εκατ. από 59,8 εκατ. πέρυσι. Σε όρους μετά φόρων κερδών αυτό μεταφράζεται σε 49 εκατ. για τον ΟΛΠ. Ετσι, 115,4 εκατ. από τα έσοδα του ΟΛΠ και 62 εκατ. από τα καθαρά κέρδη (που συνολικά, όπως προαναφέρθηκε, ήταν 76,04 εκατ.) ήρθαν από τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων. Αντιθέτως, η διακίνηση του σταθμού αυτοκινήτων, όπου εκφορτώνονται και μεταφορτώνονται τα καινούργια αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ελλάδα, σε όρους πωλήσεων υποχώρησε στα 19,5 εκατ. φέτος από 22 εκατ. πέρυσι.
Μειωμένα στα 7,1 εκατ. από 10 εκατ. πέρυσι ήταν και τα έσοδα από την ακτοπλοΐα, όπως και από τη ναυπηγοεπισκευή, στα 10,7 εκατ. φέτος από 12,2 εκατ. πέρυσι. Η κρουαζιέρα όμως σημείωσε πολύ μεγάλη αύξηση, οδηγώντας τον κύκλο εργασιών που της αντιστοιχεί από 24,4 εκατ. σε 31,4 εκατ. φέτος. Το καθαρό κέρδος από την κρουαζιέρα διαμορφώθηκε στα 17,2 εκατ. από 12,4 εκατ. Με βάση τα στοιχεία που δημοσίευσε ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου διακινήθηκαν 1.561.000 επιβάτες κρουαζιέρας από 1.383.000 πέρυσι. Συνολικά εξυπηρετήθηκαν 697 πλοία από 641 το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι όσον αφορά τη ναυπηγοεπισκευή τα πλοία που χρησιμοποίησαν τις δεξαμενές του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς μειώθηκαν από 111 πέρυσι σε 78 φέτος.
