Την εισαγωγή συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) από την Αίγυπτο εξετάζει το υπουργείο Ανάπτυξης σε συνεργασία με τη ΔΕΗ για την κάλυψη των αναγκών της επιχείρησης στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής στην Κρήτη. Το θέμα συζητήθηκε κατά τη διάρκεια των επαφών που είχαν στο Κάιρο το περασμένο διήμερο ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Κωστής Χατζηδάκης και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ κ. Τάκης Αθανασόπουλος, με τους υπουργούς Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου κ. AmiSamir Fahmy και Ηλεκτρισμού και Ενέργειας κ. ΗαssaΑhmed Younes. H υπόθεση έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς σηματοδοτεί απογαλακτισμό της ΔΕΗ από τη ΔΕΠΑ που αποτελεί μέχρι σήμερα τον αποκλειστικό προμηθευτή της σε φυσικό αέριο, αλλά και αλλαγή του μέχρι τώρα σχεδιασμού για την εισαγωγή φυσικού αερίου στην Κρήτη, που καθιερώθηκε για πρώτη φορά το 2007 με απόφαση του πρώην υπουργού και νυν προέδρου της Βουλής κ. Σιούφα και προέβλεπε υγροποιημένο φυσικό αέριο. H απόφαση μάλιστα αυτή στηρίχτηκε σε μελέτη της PAE που εξέτασε και τη δυνατότητα του CNG αλλά την απέρριψε, διότι δεν υπήρχε διεθνώς εγκεκριμένη τεχνολογία μεταφοράς του.
Την τεχνική αυτή διάσταση του θέματος επεσήμανε εμμέσως και ο υπουργός Ανάπτυξης στις δηλώσεις του. «Θα μελετήσουμε το θέμα από όλες τις πλευρές και θα τοποθετηθούμε όταν θα έχουμε τις απαντήσεις τόσο για την οικονομική όσο και για την τενχική διάσταση» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης αναφερόμενος στην πρόταση του Αιγύπτιου υπουργού Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου κ. AmiSamir Fahmy για συνεργασία στο CNG.
O ίδιος ο AmiSamir Fahmy εξάλλου σημείωσε «ότι εάν πετύχουμε μαζί, θα είμαστε οι δύο πρώτες χώρες που θα εξάγουν και θα εισάγουν συμπιεσμένο φυσικό αέριο με πλοία, ειδικά διαμορφωμένα για τη μεταφορά αυτής της μορφής φυσικού αερίου».
Σε ό, τι αφορά την επαναφορά του σχεδίου για CNG στην Κρήτη έναντι LNG, κύκλοι του ΥΠΑανέφεραν χθες ως πλεονέκτημα την απουσία υποδομής (δεν χρειάζεται τέρμιναλ) στην περίπτωση της πρώτης μορφής αερίου έναντι της δεύτερης και του αντίστοιχου κόστους. O αρχικός σχεδιασμός για την Κρήτη προέβλεπε εισαγωγή LNG το 2012 με την εγκατάσταση τερματικού σταθμού στα όρια των νομών Ρεθύμνου και Ηρακλείου, έναντι 300 εκατ. ευρώ για την τροφοδοσία των μονάδων της ΔΕΗ αλλά και την επέκτασή του για βιομηχανική και αστική χρήση. Το έργο θα υλοποιούσε ο ΔΕΣΦΑ (θυγατρική της ΔΕΠΑ). O νέος σχεδιασμός προσφέρει και ευκαιρία απογαλακστιμού της ΔΕΗ απο τη ΔΕΠΑ, που σήμερα αποτελεί τον αποκλειστικό της προμηθευτή. H ΔΕΗ καταναλώνει το 65% του αερίου της ΔΕΠΑ και θα πρέπει να σημειωθεί ότι η αναζήτηση τρίτου προμηθευτή γίνεται σε μια περίοδο που μεταξύ των δύο εταιριών διεξάγονται συζητήσεις για την μεταξύ τους μακροχρόνια σύμβαση προμήθειας. Σε ό, τι αφορά τη συνεργασία με την Αίγυπτο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι εκεί δραστηριοποιείται ήδη ο όμιλος Βαρδινογιάννη στην έρευνα υδρογονανθράκων και το εμπόριο καυσίμων και ο όμιλος Κοπελούζου που έχει συστήσει μικτή εταιρεία με την κρατική εταιρεία φυσικού αερίου της χώρας.
