Η παροχή υπηρεσιών leasing, στις χώρες όπου έχουν διεισδύσει, εντάσσεται στη στρατηγική ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών στο εξωτερικό.
Αν και έχουν ήδη ισχυρή παρουσία στις βαλκανικές χώρες, στις αρχές του 2008 αναμένεται να λειτουργήσουν και οι νέες τους θυγατρικές εταιρείες leasing που βρίσκονται σε «παρθένες» για το ελληνικό επιχειρείν του leasing αγορές. Πρόκειται για τις χώρες Ουκρανία, Ρωσία, Πολωνία και Αίγυπτο.
Ετσι, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία που έχουν οι θυγατρικές τους στην Ελλάδα, ιδρύουν εταιρείες leasing στο εξωτερικό, τις οποίες επανδρώνουν κυρίως τοπικά στελέχη, αλλά τοποθετούν Ελληνες στις υψηλόβαθμες θέσεις.
Ετσι, η EFG Eurobank στις 30 Οκτωβρίου ίδρυσε θυγατρική (κατά 100%) στην Πολωνία, όπου δεν υπάρχει καμία άλλη εταιρεία leasing ελληνικών συμφερόντων. Η εταιρεία θα λειτουργήσει στις αρχές του 2008 και θα εξειδικεύεται στη χρηματοδοτική μίσθωση για αγορά βιομηχανικού εξοπλισμού και στο operating leasing. Παράλληλα, στα σχέδια της τράπεζας για το 2008 είναι να λειτουργήσει και η θυγατρική της εταιρεία leasing στην Ουκρανία. Η τράπεζα ήδη έχει δραστηριότητα leasing στις αγορές της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας, της Σερβίας, της Τουρκίας. Σημειώνεται ότι οι περισσότερες μεγάλες εταιρείες leasing διαθέτουν θυγατρικές στις αγορές κυρίως της Ρουμανίας, της Βουλγαρίας και της Σερβίας, ακολουθώντας πάντα τα χνάρια των μητρικών τους τραπεζών.
Τώρα προετοιμάζεται η θυγατρική leasing της Τράπεζας Κύπρου στη Ρωσία που αναμένεται να λειτουργήσει το αργότερο στις αρχές του έτους.
Επίσης, τις προηγούμενες ημέρες λειτούργησε η εταιρεία leasing της τράπεζας Πειραιώς στην Αίγυπτο. Η εταιρεία είναι θυγατρική της Piraeus Egypt Bank, την οποία έχει εξαγοράσει η τράπεζα Πειραιώς. Μακροπρόθεσμα την επέκτασή της στα Βαλκάνια εξετάζει και η Probank Leasing. Προστίθεται ότι στη Ρουμανία δραστηριοποιούνται οι θυγατρικές των Αlpha Leasing, EFG Leasing, Κύπρου Leasing, Πειραιώς Leasing, Marfin Leasing. Στη Βουλγαρία εκείνες των EFG Leasing, Πειραιώς Leasing και η Interlease, που είναι θυγατρική της Εθνικής Τράπεζας και κατέχει την πρώτη θέση ως προς το μερίδιο αγοράς.
Στις συγκεκριμένες χώρες, οι χρήστες του lea sing το αντιμετωπίζουν περισσότερο σαν εμπορικό προϊόν παρά σαν τραπεζικό, όπως ισχύει στην Ελλάδα. Μεγάλο ενδιαφέρον παρατηρείται κυρίως για την αγορά αυτοκινήτων και δευτερευόντως για την προμήθεια μηχανολογικού εξοπλισμού, ενώ σταδιακά αυξάνεται και η ζήτηση για leasing ακινήτων και real estate.
Μεταξύ των σημαντικών διαφορών που παρουσιάζει η χρηματοδοτική μίσθωση στην Ελλάδα και στις βαλκανικές αγορές είναι ότι το leasing απευθύνεται και στους ιδιώτες, ενώ στην Ελλάδα απευθύνεται μόνο σε επιχειρήσεις ή ελεύθερους επαγγελματίες. Επιπλέον, ενώ στη χώρα μας αποτελεί ένα φορολογικό εργαλείο λόγω των φοροαπαλλαγών που προσφέρει, κάτι τέτοιο δεν ισχύει στα Βαλκάνια.
Η χρηματοδοτική μίσθωση στα Βαλκάνια αποτελεί ένα πολύ δημοφιλές προϊόν το οποίο όμως επικεντρώνεται στα αυτοκίνητα. Υπό τις ισχύουσες συνθήκες, οι οποίες ωστόσο μεταλλάσσονται ταχύτατα, το leasing στα Βαλκάνια υποκαθιστά το δάνειο αγοράς αυτοκινήτων γιατί είναι σύντομη η έγκρισή του, ενώ οι όροι δεν είναι τόσο αυστηροί, συγκριτικά με το δάνειο.
Ενδεικτικά αναφέρεται ότι μία αίτηση για leasing αυτοκινήτου εγκρίνεται εντός 24ώρου, όταν στην Ελλάδα απαιτείται μία εβδομάδα περίπου.
Αυτό άλλωστε αποτυπώνεται και στην ανάλυση των εργασιών leasing που πραγματοποιούνται στη Βουλγαρία και τη Ρουμανία, όπου περίπου το 64% προέρχεται από leasing σε οχήματα, είτε επαγγελματικά είτε επιβατικά.
