Ο Ζαν-Κλοντ Τρισέ, ο πρώην πρόεδρος της ΕΚΤ, έχει πει επανειλημμένως πως υπάρχουν τρία έργα που λειτουργούν πραγματικά στην Ευρώπη: η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, η Airbus και η Euronext.
Και όπως σημείωσε ο Στεφάν Μπουζνά, διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Euronext, η δουλειά του πανευρωπαϊκού ομίλου είναι να αποτελεί την Airbus στο μέτωπο των αγορών. Και από τις μεγάλες επιτυχίες της είναι η εξαγορά του ελληνικού χρηματιστηρίου που έγινε το όγδοο μέλος αυτού του ευρωπαϊκού δικτύου που φιλοξενεί περισσότερες από 1.700 εισηγμένες εταιρείες και όπου πραγματοποιούνται συναλλαγές ύψους 11-12 δισ. ευρώ καθημερινά. Οπως αποκάλυψε ο Μπουζνά σε συζήτηση με την «Κ» στο Παρίσι, στο πλαίσιο του 14ου ετήσιου συνεδρίου της Euronext που έλαβε χώρα την περασμένη εβδομάδα στο Pavillon Gabriel, στους κήπους των Ηλυσίων Πεδίων, το 2026 θα είναι χρονιά-σταθμός για τις νέες εισαγωγές στο ελληνικό χρηματιστήριο, ειδικά στον κλάδο της ναυτιλίας.
Η αγάπη του για την Ελλάδα
Η ελληνική αγορά βρισκόταν στο… μυαλό του Στεφάν Μπουζνά από την πρώτη στιγμή που βρέθηκε στο τιμόνι της Euronext, πριν από περίπου 10 χρόνια. Η αγάπη του για την Ελλάδα ωστόσο ξεκινάει στα παιδικά του χρόνια. «Επισκέπτομαι την Ελλάδα μία με δύο φορές τον χρόνο τα τελευταία 20 χρόνια, μικρός μάθαινα αρχαία ελληνικά, το όνειρό μου ήταν να γίνω αρχαιολόγος», σημείωσε εξηγώντας την… αδυναμία που είχε για τη χώρα μας όταν ξεκίνησε να εργάζεται στην Euronext στα τέλη του 2015.
Το ελληνικό χρηματιστήριο έγινε το όγδοο μέλος του ευρωπαϊκού δικτύου της Euronext που φιλοξενεί περισσότερες από 1.700 εισηγμένες εταιρείες και όπου πραγματοποιούνται συναλλαγές ύψους 11-12 δισ. ευρώ καθημερινά.
Ηταν λογικό, συνεπώς, στις σκέψεις του για τις μελλοντικές επενδύσεις του πανευρωπαϊκού ομίλου τότε να βάλει την Ελλάδα. «Μία εβδομάδα αφότου ξεκίνησα στη Euronext σκέφτηκα την Ελλάδα αλλά, δυστυχώς, η οικονομία της τότε βρισκόταν σε εντελώς διαφορετική κατάσταση. Δεν ήθελα να ξεκινήσω το ταξίδι εξαγορών της Euronext με την Ελλάδα, καθώς τα πρώτα μας βήματα έπρεπε να είναι πιο “αναγνωρίσιμα” για τις αγορές», όπως εξήγησε.
Υπό την ηγεσία του Μπουζνά, η Euronext επεκτάθηκε σημαντικά με την ενσωμάτωση του χρηματιστηρίου του Δουβλίνου (2018), του Οσλο (2019), του Μιλάνου (2021) και πιο πρόσφατα της Αθήνας (2025), συγκεντρώνοντας πλέον οκτώ αγορές και μετατρέποντας έτσι τη Euronext σε ραχοκοκαλιά της Ενωσης Κεφαλαιαγορών. Εως το 2014, στην ομπρέλα της Euronext ήταν τέσσερις αγορές (Αμστερνταμ, Βρυξέλλες, Λισσαβώνα, Παρίσι).
Γεννημένος στο Αλμπερτβίλ (Σαβοΐα) το 1964 από μητέρα δασκάλα και πατέρα εργάτη εργοστασίου, εξιστορεί στην «Κ» πώς το παιδικό του όνειρο, αυτό των σπουδών αρχαιολογίας, δεν κατάφερε ποτέ να προχωρήσει. «Είχα φτάσει να κάνω αίτηση στο πανεπιστήμιο, αλλά ο πατέρας μου με… προσγείωσε κάπως».
Στη Γαλλία, όπως και στην Ελλάδα, η δημόσια εκπαίδευση είναι δωρεάν, ωστόσο με την οικογένειά του ζούσε στα ανατολικά και θα έπρεπε συνεπώς να νοικιάσει κάποιο δωμάτιο στο Παρίσι. «Ο πατέρας μου τότε μου είπε: Δεν πρόκειται να πληρώσω για δωμάτιο για να κάνεις αυτή τη δουλειά. Δεν θα μπορείς ποτέ να θρέψεις την οικογένειά σου ανασκάπτοντας… περιττώματα – και μάλλον είχε δίκιο». Τελικά, σπούδασε στο Institut d’Etudes Politiques, στη συνέχεια πήρε μεταπτυχιακό τίτλο και DEA στη Νομική από τη Σορβόννη, LLM στη Νομική από το Πανεπιστήμιο του Κεντ και MBA από το Insead.
Η εξαγορά του Athex
Η δεύτερη φορά που «σκέφτηκε» την Ελλάδα ως μέρος της στρατηγικής της Euronext, ήταν το καλοκαίρι του 2025. «Τον περασμένο Ιούνιο, ο Κυριάκος Πιερρακάκης ήταν στο Παρίσι για το συνέδριο του ΟΟΣΑ και ζήτησε να με δει». Οπως σημείωσε χαρακτηριστικά, «δεν τον γνώριζα και μου φάνηκε παράξενο που ο Ελληνας υπουργός Οικονομικών ήθελε να με συναντήσει».
Και η συνέχεια ανήκει στην ιστορία, αν και δεν ήταν ένα εύκολο εγχείρημα η εξαγορά του Athex, όπως παραδέχθηκε, καθώς για κάποιους στην Ελλάδα ήταν προτιμότερο να διατηρηθεί η εταιρεία ανεξάρτητη. Ωστόσο η αποδοχή της δημόσιας πρότασης ήταν τελικά πολύ υψηλή, στο 74,25%, και επόμενο βήμα είναι είτε να φτάσει μέσω της αγοράς στο 90%, ώστε να γίνει squeeze out, είτε να προχωρήσει η εταιρεία σε συγχώνευση εάν η πλειοψηφία συμφωνήσει. «Σε κάθε περίπτωση, στόχος μου είναι να γίνει η Athex πλήρως ιδιωτική», όπως τόνισε ο Μπουζνά.
Οσον αφορά τα επόμενα βήματα μέχρι την πλήρη ενσωμάτωση της ελληνικής αγοράς στη Euronext, ο Μπουζνά εξήγησε πως φέτος θα ξεκινήσει η ενσωμάτωση των κεντρικών λειτουργιών αλλά η μεγάλη στιγμή θα είναι το 2027, όταν η προηγμένη τεχνολογία συναλλαγών, η πλατφόρμα Optiq, θα εφαρμοστεί στις ελληνικές αγορές. Στη συνέχεια, στο τέλος του 2028 με αρχές 2029, αναμένονται τα πρώτα ορόσημα της ενσωμάτωσης για τις διαδικασίες μετα-συναλλαγών στο ευρωπαϊκό πλαίσιο της Euronext.
Εν τω μεταξύ, εντός του 2026 θα ιδρυθεί το Κέντρο Τεχνολογίας και Υποστήριξης στην Αθήνα, αναδεικνύοντας την Ελλάδα σε τεχνολογικό κόμβο του ομίλου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. «Πιστεύουμε ότι πριν από το τέλος του έτους 20 άτομα θα εργάζονται σε αυτό, αλλά η φιλοδοξία είναι να αυξηθούν το συντομότερο δυνατό». Οπως εξήγησε, θα ακολουθηθεί το μοντέλο της Πορτογαλίας, που δημιούργησε στο Πόρτο ένα από τα μεγαλύτερα τεχνολογικά hubs του ομίλου, ξεκινώντας με 60 άτομα τα οποία έχουν αυξηθεί σήμερα σε 500.
«Το έχουμε πει και θα το κάνουμε – θέλουμε να καταστήσουμε τον όμιλο Athex ένα είδος κόμβου των φιλοδοξιών της Euronext στη Νοτιοανατολική Ευρώπη», όπως τόνισε. Ο Μπουζνά σημείωσε ότι, παρά την αναταραχή λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, οι προοπτικές της ελληνικής αγοράς είναι πολύ θετικές και η οικονομία είναι ισχυρή. «Προς το παρόν φαίνεται ότι ο πόλεμος είναι περιορισμένος γεωγραφικά και χρονικά και κανείς δεν περιμένει να διαρκέσει μήνες».
Ποιοι έρχονται στο Χ.Α.
Παράλληλα, ο Μπουζνά αποκάλυψε πως εντός του 2026 είναι πολύ αισιόδοξος ότι θα γίνουν νέες εισαγωγές στην ελληνική αγορά. Οπως επισήμανε, «ρουμανικές εταιρείες έχουν προσεγγίσει την Euronext εκδηλώνοντας το ενδιαφέρον τους για εισαγωγή στην Ελλάδα». Επίσης, «έχουν γίνει αρκετές συναντήσεις με ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες που είναι εισηγμένες στις ΗΠΑ οι οποίες και εξετάζουν την παράλληλη διαπραγμάτευση στην Αθήνα, καθώς και με ελληνικές ναυτιλιακές που είναι εισηγμένες στο Οσλο, οι οποίες θα προχωρήσουν σε spin-off (απόσχιση) ορισμένων δραστηριοτήτων τους ώστε να τις εισάγουν στην Αθήνα. «Το είδος των ερωτήσεων που κάνουν στις συναντήσεις οι ναυτιλιακές αυτές είναι οι συνήθεις ερωτήσεις που γίνονται λίγους μήνες πριν από μια εισαγωγή», όπως σημείωσε χαρακτηριστικά.
Οι Ελληνες εφοπλιστές
«Πιστεύω ότι το 2026 θα είναι χρονιά-σταθμός από την άποψη νέων εισαγωγών στην ελληνική αγορά», τόνισε ο Μπουζνά, προσθέτοντας πως η εισαγωγή ελληνικών ναυτιλιακών είναι κάτι το οποίο στηρίζει και στο οποίο έχει βοηθήσει η ελληνική κυβέρνηση. «Θέλουμε να πείσουμε τους Ελληνες εφοπλιστές ότι πρέπει να βρίσκονται στο σπίτι τους, σε αυτό το μέρος που ανήκουν».
Κάθε καλοκαίρι στην Αντίπαρο
Καθόλου τυχαίο δεν είναι, πάντως, ότι ο Μπουζνά αποφάσισε πριν από περίπου 14 χρόνια να αγοράσει με την οικογένειά του οικόπεδο στην Αντίπαρο, πολύ πριν γίνει δημοφιλής, όπως τόνισε, και να κτίσει εκεί σπίτι στο οποίο και ουσιαστικά έχουν μεγαλώσει οι δίδυμες κόρες του, αφού κάθε καλοκαίρι από την ηλικία των τριών ετών έως και τώρα που είναι 17 ετών, το περνούν στο νησί των Κυκλάδων. Εχει άλλα δύο μεγαλύτερα παιδιά από τον πρώτο του γάμο. «Μας αρέσει πάρα πολύ η Αντίπαρος, έχουμε κάνει πολλούς φίλους, έχουμε γίνει μέρος της τοπικής κοινωνίας», είπε ο Μπουζνά, σημειώνοντας πως ο ίδιος είναι μέλος του Συλλόγου Προστασίας της Αντιπάρου. «Εχω κερδίσει πολλά από την ελληνική φιλοξενία, η οποία είναι ένα πολύ ισχυρό πλεονέκτημα της χώρας».
