Avramar: Η νέα προσφορά της Cooke στα 170 εκατ. ευρώ, η στάση των τραπεζών και τα εξώδικα της Amerra

Avramar: Η νέα προσφορά της Cooke στα 170 εκατ. ευρώ, η στάση των τραπεζών και τα εξώδικα της Amerra

2' 40" χρόνος ανάγνωσης
Φόρτωση Text-to-Speech...

Σε θρίλερ για γερά νεύρα εξελίσσεται η υπόθεση πώλησης της Avramar, όσο οι πιστωτές της εταιρείας καθυστερούν να λάβουν απόφαση σχετικά με το μέλλον της επιδιώκοντας, όπως αποδεικνύεται τους τελευταίους μήνες, το υψηλότερο δυνατό τίμημα.

Την ίδια ώρα, ωστόσο, ο σημερινός ιδιοκτήτης της Avramar Greece –έστω και τυπικά σε μεγάλο βαθμό καθώς έχει απολέσει το δικαίωμα ψήφου και δεν συμμετέχει στις διαπραγματεύσεις δηλαδή το αμερικανικό fund Amerra– προειδοποιεί με σκληρή επίθεση σε δικαστικό επίπεδο, εάν τελικά η μεγαλύτερη εταιρεία ιχθυοκαλλιεργειών στην Ελλάδα περάσει στον έλεγχο της αραβικών συμφερόντων Aqua Bridge και όχι στον έλεγχο της καναδικής Cooke.

Ηδη η πρώτη φάση της δικαστικής διαμάχης έχει στην πραγματικότητα ξεκινήσει, με την Amerra, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της «Κ», να έχει στείλει δύο εξώδικα, στη διοίκηση της Avramar Greece και στους πιστωτές της, καθώς, όπως ισχυρίζεται, δεν επιτρέπεται πλέον η χρήση του εμπορικού σήματος Avramar στην Ελλάδα, σήμα το οποίο αποτελεί ιδιοκτησία της Amerra Holding.

Μιλώντας στην «Κ» ο Εουτζένιο Μεσκίνι, διευθύνων σύμβουλος του Avramar Group (σ.σ.: από το καλοκαίρι έχει εκδιωχθεί από τη διοίκηση της εταιρείας στην Ελλάδα, αλλά διατηρεί τη θέση του στη θυγατρική της Avramar στην Ισπανία), υποστήριξε ότι η Amerra μπορεί να προσφύγει στη Δικαιοσύνη σε όλες τις χώρες στις οποίες εξάγει προϊόντα η Avramar Greece για παράνομη χρήση του εμπορικού σήματος «Avramar».

Νέα προσφορά

Η Cooke λοιπόν, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, προχώρησε σε νέα προσφορά με το συνολικό τίμημα πλέον να φτάνει τα 170 εκατ. ευρώ, πάντα με τη μορφή μετρητών για την αγορά των δανείων και χωρίς να απαιτείται η διαδικασία της εξυγίανσης μέσω Πρωτοδικείου, ποσό δηλαδή υψηλότερο κατά 20 εκατ. ευρώ από την τελευταία προσφορά της Aqua Bridge (150 εκατ. ευρώ επίσης σε μετρητά, αλλά μετά τη δικαστική επικύρωση της συμφωνίας εξυγίανσης).

Υπενθυμίζεται ότι μετά από αυτή την προσφορά που είχε υποβάλει η Aqua Bridge, προσφορά η οποία ήταν εντελώς διαφορετική από το πνεύμα αυτής πάνω στην οποία βασίστηκε η επιλογή της από τους πιστωτές ως προτιμητέου επενδυτή (σ.σ.: «κούρεμα» χρεών της Avramar Greece κατά 70% και αποπληρωμή του υπόλοιπου χρέους εντός 7 ετών), οι πιστωτές έγερναν ξανά προς την αραβικών συμφερόντων εταιρεία, χωρίς, ωστόσο, να προχωρούν και σε λήψη οριστικής απόφασης, αναμένοντας νέα προσφορά από την Cooke.

Η νέα προσφορά έγινε, όπως προαναφέρθηκε, και τώρα μένει να δούμε εάν οι πιστωτές θα περιμένουν μεγαλύτερη προσφορά από την Aqua Bridge και κυρίως εάν θα αποφασίσουν για το μέλλον της Avramar μέχρι την εκπνοή του 2025. 

«Οι τράπεζες παίζουν παιχνίδια. Αλλά κάνουν μεγάλο λάθος. Περιμένουμε την ημέρα που θα εκδικαστεί η εξυγίανση της Avramar στο δικαστήριο (σ.σ.: εάν τελικά επιλεγεί η Aqua Bridge). Θα είναι άσχημα τα νέα για τις τράπεζες, διότι έχουμε πολύ ισχυρά επιχειρήματα και αποδείξεις υπέρ μας. Εχουμε πολύ ισχυρή υπόθεση», υποστήριξε ο κ. Μεσκίνι.

Λεπτομέρεια εκατομμυρίων

Αναφερόμενος δε στο θέμα της παράνομης, κατά την Amerra, χρήσης του εμπορικού σήματος Avramar από την εταιρεία στην Ελλάδα υποστήριξε ότι «και μόνο αυτή η “τεχνική λεπτομέρεια” μπορεί να κοστίσει πολλά εκατομμύρια». 

Υπενθυμίζεται ότι η Amerra φέρεται να έχει έρθει ήδη σε συμφωνία με την Cooke για την πώληση των δραστηριοτήτων της Avramar στην Ισπανία, συμφωνία, ωστόσο, που δεν αποκλείεται να διαταραχθεί εάν τελικά δεν καταλήξει και η δραστηριότητα της Ελλάδας στον καναδικό κολοσσό των υδατοκαλλιεργειών. 

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT