Νέο δημόσιο μήνυμα προς την Αθήνα απηύθυνε η κινεζική πρεσβεία, με ανάρτηση που συνοδεύεται από πανοραμική φωτογραφία του λιμανιού του Πειραιά και αναφορές στη «γνήσια εταιρική σχέση» Ελλάδας – Κίνας.
Η παρέμβαση έρχεται ενώ συνεχίζεται η ένταση με την πρέσβειρα των ΗΠΑ για το μέλλον του λιμανιού της Ελευσίνας.
Στην ανάρτηση, η κινεζική πλευρά επικαλείται δύο παροιμίες με κοινό νόημα περί αληθινής φιλίας στις δύσκολες στιγμές, υπογραμμίζοντας ότι «ο λαός της Ελλάδας, που έχει πίσω του χιλιάδες χρόνια σοφίας και πολιτισμού, γνωρίζει καλά ποιος του συμπαραστέκεται ως γνήσιος εταίρος με αμοιβαίο σεβασμό».
Τόσο στην #Κίνα όσο και στην #Ελλάδα υπάρχουν δύο #γνωμικά με παρόμοιο νόημα: «Η αληθινή #φιλία φανερώνεται στις δύσκολες στιγμές» λένε οι Κινέζοι, «Ο καλός ο φίλος στην ανάγκη φαίνεται» συμφωνούν οι Έλληνες. Ο λαός της Ελλάδας που έχει πίσω του χιλιάδες χρόνια σοφίας και… pic.twitter.com/abO5R2V0X9
— Chinese Embassy in Greece (@Chinaemb_Hellas) November 20, 2025
Το μήνυμα διατυπώνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η αξιοποίηση των ελληνικών λιμανιών βρίσκεται στο επίκεντρο της γεωπολιτικής αντιπαράθεσης, καθώς ΗΠΑ και Κίνα επιχειρούν να ενισχύσουν την παρουσία και τις στρατηγικές τους συνεργασίες στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η κινεζική πλευρά αντέδρασε έντονα στις δηλώσεις της Αμερικανίδας πρέσβειρας Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, η οποία, σύμφωνα με το Πεκίνο, παρότρυνε την Αθήνα να προχωρήσει σε πώληση του λιμανιού ώστε να περιοριστεί η κινεζική επιρροή.
Η αντίδραση της κινεζικής πρεσβείας, η οποία χαρακτήρισε τις δηλώσεις «κακόβουλη συκοφάντηση» και «παρέμβαση στα εσωτερικά της Ελλάδας», ανέδειξε το βάθος του σινοαμερικανικού ανταγωνισμού.
Η ανακοίνωση καταλόγισε στις ΗΠΑ «ψυχροπολεμική νοοτροπία», επισημαίνοντας ότι το Πεκίνο στήριξε την Ελλάδα στην περίοδο της κρίσης και συνέβαλε στη μετατροπή του Πειραιά σε κορυφαίο λιμάνι της Μεσογείου.
Η κ. Γκίλφοϊλ στις 13 Νοεμβρίου είχε επισημάνει ότι η παρουσία αμερικανικών επενδύσεων θα μπορούσε να λειτουργήσει ως «αντίβαρο» στην κινεζική επιρροή, παρότι «δεν υπήρχαν άλλοι πλειοδότες» όταν παραχωρήθηκε το 67% του ΟΛΠ.
Η ελληνική πλευρά δεν προχώρησε σε νέα τοποθέτηση, παραπέμποντας στις πρόσφατες δηλώσεις του υπουργείου Εξωτερικών, το οποίο έχει διαμηνύσει ότι η Ελλάδα τιμά τις συμφωνίες που έχουν συναφθεί και θεωρεί τις ΗΠΑ στρατηγικό εταίρο, χωρίς, ωστόσο, να αμφισβητεί τις συμβάσεις που ρυθμίζουν τη λειτουργία του ΟΛΠ.
Η ένταση, ωστόσο, δεν αποτελεί αιφνίδια εξέλιξη. Η κυβέρνηση Τραμπ έχει εδώ και καιρό επικεντρώσει την προσοχή της σε υποδομές παγκοσμίως που βρίσκονται υπό κινεζικό έλεγχο, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Παναμά.
Στην Αθήνα προηγήθηκε της άφιξης Γκίλφοϊλ ο επιτετραμμένος Τζος Χακ, διπλωμάτης με εμπειρία τόσο στην Ανατολική Μεσόγειο όσο και στην Κίνα.
Καθοριστική παράμετρο αποτελεί και η συμφωνία για την Ελευσίνα, η οποία εισήχθη προς κύρωση στη Βουλή.
Η σύμβαση δίνει στη διαχειρίστρια εταιρεία των ναυπηγείων, που χρηματοδοτείται από τις ΗΠΑ, δυνατότητα επέκτασης δραστηριοτήτων στο λιμάνι, δημιουργώντας πρακτικά έναν ανταγωνιστικό πόλο απέναντι στον κινεζικό Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων στο Πέραμα.
Η συγκυρία συμπίπτει με την υποχώρηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στο ΣΕΜΠΟ κατά 20,5% τον τελευταίο χρόνο, εξέλιξη που συνδέεται με τον διεθνή εμπορικό πόλεμο και τις επιπτώσεις στις αφίξεις από το Σουέζ λόγω των επιθέσεων των Χούθι.
«Η Ελευσίνα αναπτύσσεται»
«Το 20% του παγκόσμιου στόλου, άρα η πιο ισχυρή ναυτική δύναμη στον πλανήτη, δεν είναι αμελητέα. Σε κάθε διαπραγμάτευση είναι ισχυρός ενισχυτικός παράγοντας, πολύ μεγάλο χαρτί», δήλωσε στον ΣΚΑΪ ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας.
Ως προς τα ενεργειακά, εξήγησε ότι για να μεταφερθεί το αμερικανικό LNG από τις ακτές της Αμερικής στην Ευρώπη με τις συμφωνίες που υπεγράφησαν είναι απαραίτητος ο ελληνικός στόλος, με τον ρόλο των λιμανιών να είναι καταλυτικός.
«Το παγκόσμιο εμπόριο στο επίπεδο του 80%-90% κινείται διά θαλάσσης. Οποιος ελέγχει τις θαλάσσιες οδούς και τα λιμάνια, ουσιαστικά, κυριαρχεί στον πλανήτη. Η Ελλάδα έχει κομβικά λιμάνια και λιμενικές υποδομές για τις χρήσεις αυτές. Αυτός ο οποίος θα έρθει και θα κάνει επενδύσεις εδώ -όπως έχουν ήδη γίνει σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη- θα έχει τη δυνατότητα να κυριαρχεί και στο οικονομικό ενεργειακό επίπεδο», είπε.
«Τι σημαίνει αυτό για εμάς; Σημαίνει θέσεις εργασίας. Οι επενδύσεις, αν και εφόσον έρθουν από την αμερικανική πλευρά, θα είναι τέτοιες. Σημαίνουν ανάπτυξη, πλούτο για τη χώρα μας».
«Η ευρύτερη περιοχή στα Ναυπηγεία της Ελευσίνας θα εξελιχθεί σε μεγάλο αναπτυξιακό κέντρο, με λιμενικές, εμπορικές, μεταφορικές, ενεργειακές και αμυντικές δραστηριότητες», τόνισε στον ΣΚΑΪ και ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, αναφερόμενος στη διεύρυνση των δραστηριοτήτων της ONEΞ, με την οποία, όπως τόνισε, έχει συνάψει ομολογιακό δάνειο 125 εκατ. δολαρίων η κρατική αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ.
