Στις νέες εποχές και τους κανόνες στο yachting και τον θαλάσσιο τουρισμό στην Ελλάδα αναφέρθηκαν εκπρόσωποι του τομέα, μιλώντας στο συνέδριο Reimagine Tourism 2025, που διοργάνωσε η «Καθημερινή» στο Κέντρο Πολιτισμού του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος στην Αθήνα.
Ο Μιχάλης Χρυσικόπουλος, Global Manager Partner IYC, τόνισε ότι η Ελλάδα πλέον κρατεί τα σκήπτρα παγκοσμίως στο chartering για σκάφη άνω των 24 μέτρων κι αποτελεί τον τρίτο, τέταρτο προορισμό.
Παρόλο που η χώρα απευθύνεται σε ένα κοινό με ιδιαίτερα υψηλή αγοραστική δύναμη, ο κ. Χρυσικόπουλος επισήμανε πως θα πρέπει να δοθεί μεγάλη σημασία στη βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών που παρέχονται, αλλά πολύ περισσότερο στις τιμές για τον ελλιμενισμό και τον ΦΠΑ, καθώς το πόσο υψηλή είναι και η αλλαγή της διατίμησης μπορεί να αποτελέσουν αποτρεπτικό παράγοντα για το yachting.
Μπορεί να έχουμε την ομορφότερη χώρα στον κόσμο, τόνισε ο ίδιος, αλλά θα πρέπει να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί τουλάχιστον ως προς τις άλλες χώρες. Στο σημείο αυτό, ο κ. Χρυσικόπουλος παρατήρησε πως και στις αγοραπωλησίες ο ΦΠΑ και τα τέλη ελλιμενισμού είναι ένας παράγοντας που βαραίνει ιδιαίτερα.
Από την πλευρά του ο Αιμίλιος Μελής, επικεφαλής Υπηρεσιών Στρατηγικής της PWC, τόνισε πως είναι σημαντικό να ξεκινήσουμε από τις υποδομές και κυρίως να μπει μία τάξη στους κανόνες του yachting στην Ελλάδα, καθώς αυτό θα βοηθήσει πολλά περιφερειακά νησιά και την οικονομία της χώρας. Οπως τόνισε πέρα από τη ρύθμιση του ΦΠΑ, είναι σημαντικό να ορισθούν και τα αγκυροβόλια, καθώς αυτό θα καταπολεμήσει και την παρανομία που ανθεί στον τομέα αυτό.
Οπως τόνισε ο ίδιος, θα πρέπει να δούμε συνολικά τι προϊόν θέλουμε να δώσουμε αύριο, ποιους να ανταγωνιστούμε και πού θέλουμε να βρισκόμαστε, καθώς μπορούμε με τις θάλασσες που διαθέτουμε να προσφέρουμε ένα πραγματικά μοναδικό προϊόν.
Ο δήμαρχος Σύμης Ελευθέριος Παπακαλοδούκας τόνισε από την πλευρά του ότι το νησί έχει κατορθώσει να φιλοξενεί πάνω από 17.000 σκάφη, με τα 7.000 να δένουν κανονικά στην προβλήτα και τα υπόλοιπα να είναι διεσπαρμένα στα μοναδικής ομορφιάς αγκυροβόλια περιμετρικά του νησιού.
Ο δήμαρχος τόνισε τη μεγάλη προσπάθεια που καταβλήθηκε για να καταστεί η Σύμη παγκόσμιος προορισμός και το μεγαλύτερο αγκυροβόλιο στην Ελλάδα, με τη συστηματική διαφήμιση, ακόμη και στα απέναντι παράλια της Τουρκίας. Επισήμανε όμως τα μεγάλα προβλήματα που αφήνει στο νησί η πληθώρα των αφίξεων κι αναγκάζει τον δήμο να έχει επιτάξει το προσωπικό του για την καθαριότητα και τις άλλες υπηρεσίες.
Ο κ. Παπακαλοδούκας επισήμανε πως είναι σημαντικό να υπάρξει ένα τέλος 3 ευρώ, όπως έχει ο ίδιος ζητήσει και το έχουν υποστηρίξει κι άλλα νησιά, ακόμη και στις Κυκλάδες, ώστε να μπορεί να έχει έσοδα και να καλύψει τις ανάγκες των εκατομμυρίων επισκεπτών που δέχεται το νησί (καθώς έχει μόνο 22 δρομολόγια ημερησίως από τη Ρόδο). Οπως τόνισε ο δήμαρχος θα πρέπει οι δήμοι να έχουν τα δικά τους έσοδα και πρόσθεσε πως από τα 140 εκατ. ευρώ που παράγει για την ελληνική οικονομία το νησί, ας επιστρέψει κάποιο ποσό στη Σύμη για να βελτιώσει τις υπηρεσίες της.
