Reimagine Tourism in Greece: Live oι εργασίες της δεύτερης ημέρας

Diez de la Lastra: Κάθε φορά που η βιομηχανία χάνει ένα άτομο, το κόστος είναι περίπου 7.000 δολάρια

Diez de la Lastra: Η νοοτροπία είναι «θέλω αυτοί οι ταλαντούχοι άνθρωποι να είναι χαρούμενοι και να δουλεύουν για μένα για πάντα»

Diez de la Lastra: Πολλές εταιρείες δεν προσεγγίζουν μόνο με κριτήριο τον μισθό

- Αλλά και για το ποιες επιθυμίες έχουν οι εργαζόμενοι για τη ζωή τους.

Diez de la Lastra: Οι νέοι έχουν καλύτερες και πιο σωστές προτεραιότητες

Diez de la Lastra: Οταν γίνονται επενδύσεις, τότε αναζητούνται και επαγγελματίες

Diez de la Lastra: Πρέπει ένας οργανισμός να έχει τη δική του ισχυρή κουλτούρα

• Ετσι, εάν υπάρξει εναλλαγή προσωπικού, ακόμα και οι νέοι υπάλληλοι θα τη μαθαίνουν πολύ γρήγορα.

Diez de la Lastra: Παλαιότερα υπήρχαν συγκεκριμένα πρωτόκολλα, αυτό έχει αλλάξει

- Το κοινό στα ξενοδοχεία μπορεί πλέον να διαφοροποείται

- Πώς διδάσκεται αυτό στο προσωπικό των ξενοδοχείων;

Diez de la Lastra: Πολύπλοκο το προφίλ που αναζητούν σήμερα οι εταιρείες

Diez de la Lastra: Οι επενδύσεις των πολυτελών ξενοδοχείων δεν είναι στην τεχνολογία

- Επιθυμούν οι εργαζόμενοι να έχουν αντίκτυπο στην εμπειρία του πελάτη

Diez de la Lastra: Δεν ανησυχώ για την έλευση της A.I.

• Γίνονται σημαντικά πειράματα σε πολυτελή ξενοδοχεία
• Ολα τα καθήκοντα που μπορούν να εκτελεστούν από την A.I., τα πολυτελή ξενοδοχεία προσπαθούν να τα αυτοματοποιήσουν

Diez de la Lastra: Οι συνθήκες εργασίας πρέπει οπωσδήποτε να βελτιωθούν

• Πολύ σημαντικό αυτό για τους νέους.
• Ανάγκη αλλαγής της διαδικασίας επιλογής προσωπικού.
• Μεγάλες μονάδες προσπαθούν να δημιουργήσουν μια σύνδεση.
• Αλλαγή στην προσέγγιση.
• Υπάρχουν υποψήφιοι που δεν νοιάζονται τόσο για τα χρήματα, όσο για το εάν κάτι ταιριάζει με τα δικά τους ενδιαφέροντα.

Carlos Diez de la Lastra: Ζούμε σε έναν πόλεμο για τα ταλέντα

- Υπάρχουν χώρες που ψάχνουν απεγνωσμένα για τα ταλέντα

- Εχουμε το σωστό προσωπικό; Το καταρτίζουμε στα πανεπιστήμια;

Ακολουθεί το πάνελ: Τουρισμός, Εκπαίδευση και Νέα Γενιά

Nejc Jus: Τα δεδομένα σε Ελλάδα και Ε.Ε.

• Οσον αφορά την Ελλάδα: το 20% της οικονομίας υποστηρίζεται από τον τουρισμό 
• Σε Ελλάδα και σε Ε.Ε. είδαμε επιστροφή σε επίπεδα προ πανδημίας. 
• Βασικό συστατικό είναι οι δαπάνες των επισκεπτών. 

Nejc Jus: Προκλήσεις και ανησυχίες

• Χάθηκαν πολλές θέσεις εργασίας επί πανδημίας
• Πολλές εταιρείες και σήμερα παλεύουν να γεμίσουν τις θέσεις εργασίας
• Στις πιο ανεπτυγμένες κοινωνίες πιέζει και η γήρανση όσον αφορά το εργατικό δυναμικό. 
• Ανησυχίες υπάρχουν φυσικά και για τις περιβαλλοντικές συνέπειες του τουρισμού

Nejc Jus: Το μέλλον διαγράφεται λαμπρό για τον παγκόσμιο τουρισμό

• Το 2024, παγκοσμίως, ήταν μια χρονιά ρεκόρ παρά τις γεωπολιτικές προκλήσεις
• Οι προβλέψεις για το 2025 δείχνουν ισχυρές επιδόσεις
• Το μέλλον διαγράφεται λαμπρό όσον αφορά τη συνεισφορά στο ΑΕΠ - παγκοσμίως
• Φέτος, Ασία και Ειρηνικός θα δουν τη μεγαλύτερη άνοδο

Θέμα: Επιδόσεις του Ελληνικού Τουρισμού και ο Ανταγωνισμός

Το πάνελ ολοκληρώθηκε

Θάνος: Οι βασικές υποδομές που χρειαζόμαστε εδράζονται στα λιμάνια και στα αεροδρόμια - και φυσικά στο έμψυχο δυναμικό

Καραγιάννης: Το τουριστικό προϊόν είναι μια πολυπαραγοντική εξίσωση - Αυτή η αλυσίδα πρέπει να λειτουργεί σαν καλοκουρδισμένο γρανάζι

Νικολαΐδης: Περισσότερες και καλύτερες υποδομές σημαίνει καλύτερη εμπειρία του επιβάτη

Θεοδωράτος: Πρέπει να πάμε γρήγορα σε υποδομές 

Αλέξανδρος Θάνος: Να επιμείνουμε και να αναπτύξουμε την τουριστική δραστηριότητα

• Στην Ευρώπη περνάμε σε νέες μορφές περιφερειακής διακυβέρνησης. 
• Χρειαζόμαστε ενίσχυση των Δήμων. 
• Εχουμε παραδώσει ως ΣΕΤΕ το σχέδιο Ελληνικός Τουρισμός μέχρι το 2030. 

Καραγιάννης: Τα δεδομένα για το αεροδρόμιο των Χανίων

• Ως Fraport είχαμε υπογράψει ότι θα αναβαθμίσουμε το ραντάρ που βρίσκεται στα Χανιά. 
• Το αεροδρόμιο των Χανίων είναι διττό. 
• Στα Χανιά ξεκίνησε μια διαδικασία μεταξύ ιδιωτικού και δημόσιου ώστε να καθοριστούν οι προδιαγραφές. Αυτό έληξε. Ο πάροχος έχει βρεθεί και είμαστε στη διαδικασία τοποθέτησης.
• Ο προγραμματισμός είναι να ξεκίνησει τον επόμενο Ιούνιο.
• Θα έχουμε κάτι καινούργιο - ένα μεγάλο κομμάτι ασφάλειας και ανακούφισης. 

Νικολαΐδης: Πρέπει να αναπτύξουμε την αεροναυτιλία στην Ελλάδα

Θεοδωράτος: Τέλη λιμένων και ρύποι

• Σε ό,τι αφορά τα τέλη λιμένων είναι να γίνουν ανταποδοτικά και να επενδύονται σε υποδομές. 
• Σε ό,τι αφορά τους ρύπους πρέπει να πάμε σε καύσιμα φιλικά στο περιβάλλον και πιο φθηνά. 

Αλέξανδρος Θάνος: Απαιτείται διαλειτουργικότητα και δομές

• Αν ο κάτοικος δεν αντιλαμβάνεται τι του προσφέρει το τουριστικό προϊόν στην καθημερινότητά του θα υπάρξουν αντιδράσεις. 

Σάββας Καραγιάννης: Η θετική εμπειρία του τουρίστα να συνεχίζεται κι αφού βγαίνει από το αεροδρόμιο

• Οι καθυστερήσεις που υπάρχουν μεταφέρονται και στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια. 
• Προσπαθούμε ως Fraport να φτιάξουμε μια αεροπορική εμπειρία που θα είναι διαφορετική από αυτό που είχε στο μυαλό του και το δεύτερο: να είναι μια ασφαλής εμπειρία. 
• Η θετική εμπειρία πρέπει να συνεχιστεί κι αφού ο ταξιδιώτης βγει από το αεροδρόμιο. 

Πάνος Νικολαΐδης: Καθυστερήσεις και μείωση των κινήσεων στην Αθήνα

• Οσον αφορά την αεροναυτιλία χρειάζεται περισσότερη επένδυση. 
• Φέτος ήταν μια σημαντική χρονιά σε όλη την Ευρώπη όσον αφορά την αερομεταφορά. 
• Είχαμε μια αύξηση των κινήσεων κατά 5%, όμως η χωρητικότητα ήταν στο 80% σε σχέση με την περίοδο πριν την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία. 
• Υπάρχει μεγάλη ζήτηση, αλλά όχι τόση προσφορά. 
• Στην Ελλάδα είχαμε ένα καλοκαίρι που ήμασταν στις υψηλότερες θέσεις όσο αφορά τις καθυστερήσεις. 
• Η Αθήνα είχε φέτος μια μείωση των κινήσεων 25%. 
• Υπάρχει μια συζήτηση για τη βελτίωση των παραπάνω. 

Διονύσης Θεοδωράτος: Δεν υπάρχουν στα ελληνικά λιμάνια συνθήκες για να παρέχουμε υπηρεσίες ποιότητας

• Το θέμα των λιμενικών υποδομών είναι συχνά εμπόδιο στην ανάπτυξη των ακτοπλοϊκών συνδέσεων. 
• Μιλάμε για λιμάνια που έχουν φτιαχτεί χρόνια πίσω. 
• Η υπηρεσία που απολαμβάνει ο επισκέπτης ή ο κάτοικος των νησιών είναι ανύπαρκτη σε σχέση με αυτό που απολαμβάνει στο πλοίο. 
• Δεν υπάρχουν στα ελληνικά λιμάνια συνθήκες να παρέχουμε υπηρεσίες ποιότητας. 

Αρχίζουν εκ νέου οι εργασίες του συνεδρίου 

Ακολουθεί η εκδήλωση: «Βέλτιστες Λύσεις για Αεροδρόμια και Λιμάνια»

Το πάνελ:

Σάββας Καραγιάννης

Επικεφαλής Εταιρικής Επικοινωνίας, Fraport Greece

Πάνος Νικολαΐδης

Chief Ground Operations Officer, AEGEAN

Διονύσης Θεοδωράτος

Πρόεδρος Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγών Ναυτιλίας

Αλέξανδρος Θάνος

Εντεταλμένος Σύμβουλος ΣΕΤΕ

Συντονίζει ο Ηλίας Μπέλλος, Senior Business Editor - Δημοσιογράφος, Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Αξονες ανάπτυξης προορισμών

Οι στρατηγικοί άξονες ανάπτυξης αγορών του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών είναι οι εξής τρεις, είπε η κα Παπαδοπούλου:

• Η συνεχής ανάπτυξη για άρση της εποχικότητας
• Αναζήτηση σε ώριμες αγορές (όπως η Ευρώπη) προορισμών που δεν εξυπηρετούνται
• Στόχευση σε υπερπόντιες αγορές, όπου υπάρχει σημαντική αύξηση, χάρη και στις ΗΠΑ

Θέλουμε περισσότερες πτήσεις από και προς ΗΠΑ, Κίνα και Ντιοανατολική Ασία, πρόσθεσε η κα Παπαδοπούλου. Μεσοπρόθεσμα μας ενδιαφέρουν πολύ και περιοχές όπως η Αφρική και η Λατινική Αμερική, κατέληξε.

Εισαγωγή εργαζομένων

Εχουμε έλλειμμα εργατικού δυναμικού και πρέπει να απευθυνθούμε σε χώρες του εξωτερικού για να εισαγάγουμε κόσμο για να εργαστεί εδώ, είπε ο κ. Βήλος, σχολιάζοντας και το εύρημα της έρευνας της PwC περί ενός εκ των κινδύνων για τη βιωσιμότητα του ελληνικού τουρισμού.

Εκανε επίσης μνεία σε προηγούμενο σχόλιο του Νικολάου Καραμούζη, που θύμισε ότι κάθε χρόνο ο ελληνικός πληθυσμός συρρικνώνεται κατά 500.000 κατοίκους.

Απώλεια 500.000 επιβατών λόγω σεισμών

Αν δεν υπήρχε η σεισμική δραστηριότητα στη Σαντορίνη στις αρχές του χρόνου, τα περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece θα είχαν 500.000 περισσότερους επιβάτες το 2025, σημειώνοντας 4.1% αύξηση σε σχέση με πέρυσι, σχολίασε ο Γιώργος Βήλος, Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της εταιρείας.

Ο ίδιος έκανε λόγο για 26-27% αύξηση σε ετήσια βάση τους μήνες Οκτώβριο και Νοέμβριο στα 14 αεροδρόμια που έχει υπό τη διαχείρισή της η Fraport Greece, δείχνοντας την αλλαγή στις συνήθειες των επισκεπτών της χώρας.

Το έτος της Ινδίας

Το 2026 θα είναι το έτος της Ινδίας για το αεροδρόμιο της Αθήνας, μαζί και με την άφιξη της Indigo από τις 23 Ιανουαρίου, εξήγησε η Ιωάννα Παπαδοπούλου, Διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, αναφερόμενη στην επικείμενη έναρξη πτήσεων της Aegean από το "Ελευθέριος Βενιζέλος" στο Νέο Δελχί το προσεχές έτος.

Δεν έκρυψε την ικανοποίησή της για την επέκταση αυτή των επιλογών για τους ταξιδιώτες του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας.

Περαιτέρω ανάπτυξη της Aegean 

Η Μαρίνα Βάλβη τόνισε ότι η Aegean έχει πρακτικά εξαντλήσει τις δυνατότητες εντός Ευρώπης και προωθεί την ανάπτυξη προορισμών στον αραβικό κόσμο και περαιτέρω, όπου της επιτρέπουν οι δυνατότητες των αεροσκαφών της, δηλαδή πτήσεις έως πέντε-πεντέμισι ωρών.

Η Corporate Affairs & Communications Director της αεροπορικής εταιρείας τόνισε ακόμη την προοπτική της αγοράς της Ινδίας, χάρη στην παραλαβή των νέων αεροσκαφών που θα παραλάβει η Aegean.

Ακολουθεί η εκδήλωση: «Η Ελλάδα Ανοίγει Φτερά για Νέες Αγορές»

Το πάνελ:

Ιωάννα Παπαδοπούλου

Διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών

Μαρίνα Βάλβη

Corporate Affairs & Communications Director, AEGEAN

Γιώργος Βήλος

Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης, Fraport Greece

Συντονίζει ο Απόστολος Μαγγηριάδης, δημοσιογράφος, Η Καθημερινή, ΕΡΤ

Μία αρχή για υλοποίηση υποδομών

Αυτό που χρειάζεται είναι ένας συνομιλητής από την κυβέρνηση που θα συντονίζει όλα τα θέματα που θα αφορούν στις υποδομές, ζήτησε ο κ. Καραμούζης, φέρνοντας ως παράδειγμα τον βιολογικό καθαρισμό και τη διαχείριση των υδάτων που οι αρμοδιότητες είναι σκορπισμένες σε διάφορες υπηρεσίες.

Επ' αυτού ο συνεργάτης του πρωθυπουργού, ο κ. Πολίτης απάντησε ότι δεν χρειαζόμαστε one-stop shop, αλλά υπηρεσία μία στάσης για την υλοποίηση κάποιων θεμάτων.

Υποδομές και ευθύνες

Καλές είναι οι διαμαρτυρίες στην Αθήνα και στην κεντρική κυβέρνηση, αλλά και οι τοπικές αρχές και κοινωνίες θα πρέπει να δουν και τις δικές τους ευθύνες, κάνοντας μια ενδοσκόπηση, γιατί να μην υπάρχει η ανάπτυξη που θα θέλαμε στις υποδομές σε περιοχές όπως η Πάτμος, είπε ο κ. Πολίτης.

Παραδέχθηκε δε ότι υπάρχει έλλειψη σχεδίων επενδύσεων σε τομείς όπως οι μαρίνες. "Οντως δεν έχουμε πετύχει εκεί", είπε, λέγοντας ότι δεν υπάρχει κάποια νέα, σημαντική μαρίνα που να δημιουργήθηκε τα τελευταία 20 χρόνια.

Ανάγκη για ανώτερη εκπαίδευση στον τουρισμό

Χρειαζόμαστε να δούμε ένα κύμα νέων Ελλήνων που θα βλέπουν μακροπρόθεσμα τα τουριστικά επαγγέλματα, με την κατάλληλη εκπαίδευση σε ανώτερο επίπεδο και στόχευση και σε επιτελικές θέσεις, και όχι μόνο να "πηγαίνουν για σεζόν", είπε ο Λεωνίδας Παπαϊωάννου, που είναι Partner, Government & Public Sector της PwC Greece.

Σε εξέλιξη ήδη η ανάπτυξη νέων προορισμών

Δεν βάζουμε το "θα", μπροστά από την ανάπτυξη νέων προορισμών στη χώρα, τόνισε ο Δημήτρης Πολίτης, συνεργάτης του πρωθυπουργού για θέματα επενδύσεων.

Η ανάπτυξή τους είναι ήδη σε εξέλιξη, τόνισε, και σε αυτό βοηθά πολύ και η διευκόλυνση των ταξιδίων με τη βελτίωση των οδικών υποδομών που μειώνουν τις αποστάσεις, είπε ο κ. Πολίτης, που είναι και μη εκτελεστικός Πρόεδρος του ΔΣ της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ).

Εναλλαγή επιλογών - κέρδος για όλους

Οι τουρίστες, εγχώριοι και αλλοδαποί, εναλλάσσουν τις επιλογές τους, βοηθώντας την ανάπτυξη περισσότερων προορισμών και επεκτείνοντας τελικά την τουριστική περίοδο σε 12 μήνες τον χρόνο, σχολίασε ο Νικόλαος Καραμούζης της Grant Thornton.

Ο ίδιος απέρριψε το ενδεχόμενο οι εναλλακτικοί προορισμοί που θα δημιουργηθούν εντός Ελλάδας και για τους ξένους να υποχρεώσουν τους εγχώριους επισκέπτες να μείνουν μακριά λόγω αύξησης τιμών, ενώ έως τώρα οι προορισμοί αυτοί λειτουργούν βασικά με Ελληνες τουρίστες.

Ακολουθεί η εκδήλωση: «Ο αντίκτυπος του ελληνικού τουρισμού στην οικονομία και την κοινωνία»

Το πάνελ:

Νικόλαος Β. Καραμούζης

SMERemediumCap, Executive Chairman, Grant Thornton Advisory, Πρόεδρος, Ελλάδα

Λεωνίδας Παπαϊωάννου

Partner, Government & Public Sector, PwC Greece

Δημήτρης Πολίτης

Συνεργάτης του Πρωθυπουργού σε θέματα επενδύσεων. Μη εκτελεστικός Πρόεδρος του ΔΣ της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ)

Συντονίζει ο Θοδωρής Γεωργακόπουλος, Δημοσιογράφος, Συγγραφέας & Ιδρυτής, 1830 Lab

Ευκαιρίες για τον τουριστικό κλάδο

Η ενίσχυση της ανθεκτικότητας του ελληνικού προϊόντος απαιτεί, κατά τη μελέτη της PwC Greece, τα εξής:

• Υιοθέτηση έξυπνων και φιλοπεριβαλλοντικών λύσεων στον τουρισμό
• Περαιτέρω ανάπτυξη προορισμών city break
• Ανάπτυξη εναλλακτικών προορισμών

Οι κίνδυνοι για τον τουρισμό

Στους κινδύνους για τη βιωσιμότητα του ελληνικού τουρισμού η PwC Greece περιλαμβάνει:

• Την κλιματική κρίση, που αλλάζει τις προτεραιότητες των επισκεπτών
• Την ανισορροπία μεταξύ θερινού και χειμερινού τουρισμού
• Την έλλειψη εργατικού δυναμικού

Εξαρτήσεις του τουρισμού της Ελλάδας

Σύμφωνα με τη μελέτη του ελληνικού γραφείου της διεθνούς συμβουλευτικής εταιρείας PwC, τρεις είναι οι κύριες εξαρτήσεις του ελληνικού τουρισμού:

• Η εξάρτηση από τις πέντε μεγάλες αγορές, με τα όποια προβλήματά τους να αντανακλώνται άμεσα στη ροή του ελληνικού τουρισμού, όπως στην περίπτωση του Brexit.
• Η εξάρτηση από τους έξι κύριους νησιωτικούς προορισμούς (Κρήτη, Σαντορίνη, Μύκονος, Ρόδος, Πάρος και Κέρκυρα)
• Η εξάρτηση από τα πακέτα των tour operators, που αντιστοιχούν σε ένα μερίδιο περί το ένα τρίτο του εισερχόμενου τουρισμού.

Μελέτη της PwC Greece

Τις εξαρτήσεις, τους κινδύνους και τις ευκαιρίες του ελληνικού τουρισμού επιχειρεί να καταγράψει η μελέτη της PwC Greece, που αρχίζει να παρουσιάζει ο Αλέξης Χλωρός.

Σκοπός είναι η εξέταση της βιωσιμότητας του ελληνικού τουρισμού.

Ξεκίνημα και της 2ης ημέρας

Η σημερινή ατζέντα είναι εξίσου ενδιαφέρουσα, υποσχέθηκε η Μαργαρίτα Πουρνάρα, δημοσιογράφος της Καθημερινής και παρουσιάστρια του συνεδρίου, ανοίγοντας τη δεύτερη ημέρα του συνεδρίου.

Οι προθέσεις του πρωθυπουργού

Οι χθεσινές δηλώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη για τη στόχευση της κυβέρνησης στον τουρισμό, κατά τη συζήτησή του με τη συγγραφέα Βικτόρια Χίσλοπ, αναμένεται να βρεθούν σήμερα στο επίκεντρο των συζητήσεων στα πάνελ του συνεδρίου, μεταξύ άλλων.

Κυρ. Μητσοτάκης: Τα Γλυπτά, η οικολογική ετικέτα και ο στόχος για την πρώτη θέση στον τουρισμό

Παρουσίαση μελέτης

Η πρώτη παρουσίαση, και αντικείμενο για περαιτέρω συζήτηση και σχολιασμό κατά τη διάρκεια της ημέρας, αφορά στη μελέτη της PwC Greece με τίτλο: «Είναι ανθεκτικός ο ελληνικός τουρισμός;».

Παρουσιάζει ο Advisory Director Αλέξης Χλωρός.

Σύνοψη πρώτης ημέρας

Δείτε την αναλυτική κάλυψη των πεπραγμένων της εξαιρετικά ενδιαφέρουσας πρώτης ημέρας του συνεδρίου, που διοργανώνει κάθε χρόνο η Καθημερινή.

Reimagine Tourism in Greece: Προκλήσεις και ελπίδες για τον ελληνικό τουρισμό

To πρόγραμμα του συνεδρίου

Δείτε εδώ αναλυτικά το πρόγραμμα της 2ης ημέρας

Καλημέρα σας, σας καλωσορίζουμε στη δεύτερη ημέρα των εργασιών του συνεδρίου «Reimagine Tourism in Greece» που διοργανώνει η «Καθημερινή» στον Φάρο του Κέντρου Πολιτισμού Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος