Κομβική χρονιά για την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) είναι το 2025 καθώς ξεκινάει, σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο, η επιστροφή σε λειτουργική κερδοφορία. Βεβαρημένη από αλλεπάλληλες ζημιογόνες χρήσεις τα προηγούμενα χρόνια, η ΕΑΒ υλοποιεί ένα εκτεταμένο σχέδιο αναδιάρθρωσης, υποβοηθούμενη από το σημαντικό έργο που έχει αναλάβει και περιλαμβάνει όχι μόνο τα προγράμματα αναβαθμίσεων αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας, αλλά και μια νέα οικογένεια προγραμμάτων στον κλάδο των μη επανδρωμένων αεροσκαφών. «Στην εταιρεία βρίσκεται σε εξέλιξη μια προσπάθεια εκτεταμένης αναδιάρθρωσης, με σκοπό όχι απλώς να επιβιώσει, αλλά να εισέλθει δυναμικά στην αναπτυξιακή τροχιά που της αξίζει», εξηγεί ο εκτελεστικός πρόεδρος της ΕΑΒ, Αλέξανδρος Διακόπουλος.
Δεδομένου όμως ότι η αναδιάρθρωση υλοποιείται σε περισσότερες της μίας χρήσεις, αρκετά μέτρα βελτίωσης παραγωγικότητας δεν απεικονίζονται ακόμη στα οικονομικά αποτελέσματα, σημειώνει ο εντεταλμένος σύμβουλος αναδιάρθρωσης της ΕΑΒ, Δημήτρης Σκαλαίος. Ωστόσο έχουν ήδη ολοκληρωθεί κρίσιμα βήματα, όπως η φυσική απογραφή αποθεμάτων και ο ανασχεδιασμός κανονισμού προσωπικού με μηχανισμό καταβολής πριμ με κριτήριο την επίτευξη παραγωγικών στόχων, ενώ παράλληλα εμπλουτίζεται το δυναμικό με στελέχη από την αγορά σε ρόλους που δεν μπορούν να καλυφθούν εσωτερικά. Παράλληλα ολοκληρώνεται και η λογιστική τακτοποίηση παλαιών εκκρεμοτήτων. Τα ποσά που προέκυψαν επιβάρυναν τα αποτελέσματα του 2023 κατά 53,1 εκατ. ευρώ, ενώ ποσό 31 εκατ. ευρώ αναμένεται να επιβαρύνει το 2024. Αν αφαιρεθούν οι παραπάνω επιβαρύνσεις, οι λειτουργικές ζημίες είναι περίπου 4-5 εκατ. για το 2023, αναφέρει ο κ. Σκαλαίος. Η εταιρεία θα έχει ζημίες σε λειτουργικό επίπεδο και το 2024, που χαρακτηρίζονται διαχειρίσιμες. Πότε λοιπόν θα επιστρέψει η ΕΑΒ σε λειτουργική κερδοφορία; Η βελτίωση των αποτελεσμάτων αναμένεται να ξεκινήσει στην τρέχουσα χρήση και να εδραιωθεί στην τριετία 2026-2028 με την υλοποίηση σημαντικών νέων έργων κυρίως από το εργοστάσιο ηλεκτρονικών τόσο στην Ελλάδα (εξοπλιστικό πρόγραμμα ΥΠΕΘΑ) όσο και από εξαγωγές μέσω του πλαισίου SAFE, υπογραμμίζει ο σύμβουλος αναδιάρθρωσης. Επισημαίνει, δε, πως η χρηματοοικονομική θέση του ομίλου έχει ήδη ενδυναμωθεί, κάτι που αποτυπώνεται στο ύψος των ιδίων κεφαλαίων που στη χρήση 2023 ξεπέρασαν τα 300 εκατ., αλλά και στα πάγια περιουσιακά στοιχεία που ξεπερνούν τα 200 εκατ., με τις τραπεζικές υποχρεώσεις να παραμένουν μόλις 5,1 εκατ.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΕΑΒ Αλέξανδρο Διακόπουλο, στο επιχειρησιακό σκέλος τα μείζονα προγράμματα προχωρούν κανονικά και αποδίδουν μετρήσιμα αποτελέσματα. «Είναι αξιοσημείωτο ότι η ΕΑΒ έχει μέχρι στιγμής, μέσα στο 2025, επιτύχει υπεραποδόσεις σε σχέση με προηγούμενα έτη, υλοποιώντας με συνέπεια έναν φιλόδοξο προϋπολογισμό και έχοντας αναστρέψει την “παραδοσιακή” πορεία καθυστερήσεων σε παραδόσεις», σημειώνει. Παράλληλα επενδύει σε νέα προϊόντα υψηλής τεχνολογίας που αναδεικνύουν τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της και γεννούν βάσιμες προσδοκίες για το μέλλον», προσθέτει ο κ. Διακόπουλος. Εκτιμάται έτσι πως η πρόοδος στα προγράμματα «Κένταυρος», «Υπερίων», «Τηλέμαχος» και «Αρχύτας» «ενδυναμώνει αποφασιστικά την εγχώρια τεχνογνωσία, τη βιομηχανική βάση και την εξαγωγική δυναμική». Επιπλέον στον όμιλο αναπτύσσεται το Ελληνικό Κέντρο Συναρμολόγησης, Ενσωμάτωσης και Δοκιμών Μικροδορυφόρων (HAITF), ενώ παράλληλα αναπτύσσεται και υποδομή για τον έλεγχο εκτοξευτών πυραύλων αεροσκαφών Mirage και Rafale.
Το χαρτοφυλάκιο των έργων της ΕΑΒ αυτή την περίοδο είναι δηλαδή εκτεταμένο και περιλαμβάνει το πρόγραμμα αναβάθμισης των F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας σε κλάση Viper αλλά και αυτό της αναβάθμισης των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας P-3Β Orion, των μεταγωγικών C-130 και των πυροσβεστικών CL-215/415, όπως και την παραγωγή και συναρμολόγηση τμημάτων ατράκτου και αεραγωγών για τα προγράμματα F-16 και C-130J της Lockheed Martin διεθνώς. Επίσης, η ΕΑΒ συμμετέχει πλέον στην παραγωγή συστημάτων που σχετίζονται με την αντιμετώπιση της απειλής του λεγόμενου drone war. Σε αυτή την οικογένεια περιλαμβάνονται το νέο anti-drone σύστημα «Υπερίων», ένα σύστημα ανίχνευσης προσδιορισμού και καταστολής σμηνών drones κατηγορίας 1 και 2, το «Κένταυρος» που είναι ένα σύστημα ανίχνευσης και προσδιορισμού μεσαίων και μεγάλων UAVs/drones κατηγορίας 2 και 3, και το «Τηλέμαχος», ένα ενεργητικό σύστημα ανίχνευσης και προσδιορισμού μικρών drones. Επιπλέον αναπτύσσονται ελληνικά συστήματα drones. Το βασικό πρόγραμμα είναι ο «Αρχύτας». Πρόκειται για αυτόνομο σύστημα μη επανδρωμένου αεροσκάφους κάθετης απo/προσγείωσης κλάσης ΙΙ. Σε αυτά τα προγράμματα θα πρέπει να προστεθεί όμως και η συμμετοχή της ΕΑΒ και στην «Ασπίδα του Αχιλλέα» με την ανάπτυξη του εγχώριου ολοκληρωμένου συστήματος αεράμυνας, το οποίο αποτελεί την ελληνική εκδοχή του Iron Dome.
