Την ανάγκη βελτίωσης των υποδομών στους ελληνικούς προορισμούς κρουαζιέρας και βελτίωσης της διαχείρισης των ροών των επιβατών κατά την αποβίβασή τους, προκειμένου να αποφεύγονται φαινόμενα που επιβαρύνουν τις τοπικές κοινωνίες αλλά και την εμπειρία των ταξιδιωτών, υπογραμμίζει μιλώντας στην «Καθημερινή» ο Πιερφραντσέσκο Βάγκο, εκτελεστικός πρόεδρος της MSC Cruises & Explora, μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου παγκοσμίως. Επιπλέον πιστεύει ότι «είναι καθοριστικής σημασίας να προωθηθούν ενεργά οι λιγότερο γνωστοί ελληνικοί προορισμοί, ώστε να διευρυνθεί το ενδιαφέρον των επισκεπτών πέρα από τους εμβληματικούς προορισμούς που συγκεντρώνουν σήμερα το μεγαλύτερο μέρος της τουριστικής κίνησης». Ο Ιταλός επιχειρηματίας, που είναι και αντιπρόεδρος του Παγκοσμίου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού (WTTC), αναφέρει χαρακτηριστικά πως «η απάντηση στη διαχείριση της ροής των ημερήσιων επισκεπτών σε έναν προορισμό δεν είναι να περιορίσουμε τον τουρισμό – είναι να τον οργανώσουμε με έξυπνο και υπεύθυνο τρόπο». «Με τα κατάλληλα συστήματα τεχνολογίας, η Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει παγκόσμιο πρότυπο για τον βιώσιμο τουρισμό», σημειώνει ο επικεφαλής της MSC Cruises, ο οποίος μέχρι πρότινος διετέλεσε και πρόεδρος της Διεθνούς Ενωσης Κρουαζιέρας (CLIA).
– Πολλοί μεσογειακοί προορισμοί, μεταξύ των οποίων και δημοφιλείς ελληνικοί, δέχονται μεγάλη πίεση από τις υπερβολικές ροές ημερήσιων επισκεπτών. Ποιο θεωρείτε ότι είναι το κατάλληλο μοντέλο ανάπτυξης για προορισμούς με περιορισμένη δυναμικότητα υποδοχής;
– Η απάντηση στη διαχείριση της ροής των ημερήσιων επισκεπτών σε έναν προορισμό δεν είναι να περιορίσουμε τον τουρισμό – είναι να τον οργανώσουμε με έξυπνο και υπεύθυνο τρόπο. Η κρουαζιέρα έχει το πλεονέκτημα, λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών της, να μπορεί να είναι μέρος της λύσης και όχι του προβλήματος. Ενα αξιοσημείωτο παράδειγμα είναι το ψηφιακό σύστημα διαχείρισης ελλιμενισμού, το οποίο άρχισε φέτος να εφαρμόζεται στη Σαντορίνη και στη Μύκονο. Είναι μια εποικοδομητική λύση που ο κλάδος της κρουαζιέρας ζητούσε επίμονα για χρόνια. Η υλοποίηση αυτού του νέου συστήματος σηματοδοτεί μια καθοριστική μετάβαση από την αντιδραστική στην προληπτική διαχείριση του τουρισμού. Το εργαλείο αυτό δίνει στις Αρχές τη δυνατότητα να κατανέμουν σταδιακά τις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, να βελτιστοποιούν τη ροή των επισκεπτών και να περιορίζουν τη συμφόρηση στις ώρες αιχμής, προστατεύοντας παράλληλα την ομορφιά και την αυθεντικότητα των νησιών. Τα πρώτα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά: παρατηρείται ομαλότερη διασπορά των επισκεπτών και λιγότερες εστίες συμφόρησης σε δημοφιλή αξιοθέατα.
Το ψηφιακό σύστημα διαχείρισης ελλιμενισμού, το οποίο άρχισε φέτος να εφαρμόζεται σε Σαντορίνη και Μύκονο, είναι μια εποικοδομητική λύση.
– Ναι, αλλά προφανώς δεν έχει εξαφανίσει το πρόβλημα.
– Δύο είναι τα επόμενα ουσιαστικά βήματα. Το πρώτο είναι η εκπόνηση μιας εθνικής στρατηγικής για την κρουαζιέρα, που θα ενοποιεί την τουριστική, ναυτιλιακή και λιμενική πολιτική σε ένα ενιαίο και συντονισμένο πλαίσιο. Το δεύτερο είναι η επέκταση της εφαρμογής του ψηφιακού συστήματος κατανομής θέσεων ελλιμενισμού σε όλα τα λιμάνια της χώρας – ένα μέτρο που θα επιτρέψει στις Αρχές να προγραμματίζουν και να κατανέμουν τις αφίξεις με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα του τουριστικού μοντέλου. Αυτή δεν είναι μια νέα τεχνολογία, υπάρχει και λειτουργεί εδώ και χρόνια. Αυτό που χρειάζεται τώρα είναι πολιτική βούληση και εφαρμογή σε όλα τα ελληνικά λιμάνια. Σε αντίθεση με πολλούς άλλους κλάδους, τα δρομολόγια των κρουαζιερόπλοιων είναι γνωστά και διαμορφώνονται μέσω διαβουλεύσεων αρκετά χρόνια πριν, συχνά δύο έως τρία χρόνια νωρίτερα. Στην κρουαζιέρα δεν υπάρχουν εκπλήξεις. Η λύση δεν είναι οι απαγορεύσεις ή οι περιορισμοί. Είναι η επένδυση σε σύγχρονες λιμενικές υποδομές, η καλύτερη σύνδεση θαλάσσιου και οδικού δικτύου και τα συστήματα διαχείρισης επισκεπτών, ώστε τα οφέλη του τουρισμού να διαχέονται σε ολόκληρη την κοινότητα. Η κρουαζιέρα φέρνει μια προβλέψιμη, ρυθμιζόμενη και υψηλής δαπάνης ροή επισκεπτών, οι οποίοι συμβάλλουν άμεσα στις τοπικές οικονομίες μέσω λιμενικών τελών, εκδρομών, αλυσίδας εφοδιασμού τροφίμων και ποτών, καθώς και απασχόλησης. Με τα κατάλληλα συστήματα τεχνολογίας, η Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει παγκόσμιο πρότυπο για τον βιώσιμο τουρισμό. Να ανατρέψει ουσιαστικά αυτό που κάποιοι σήμερα το θεωρούν πίεση από τις ροές επισκεπτών και να το μετουσιώσει σε μια εθνική ιστορία επιτυχίας. Οι προορισμοί που συνεργάζονται με τον κλάδο της κρουαζιέρας για να σχεδιάσουν, να επενδύσουν και να διαχειριστούν υπεύθυνα τον τουρισμό μπορούν να τον υποδεχθούν με βιώσιμο τρόπο και να διασφαλίσουν ότι τα οφέλη θα κατανέμονται σε ολόκληρη την τοπική οικονομία.
– Είναι το νέο σας brand, Explora, ένα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση;
– Η Explora Journeys είναι απολύτως ευθυγραμμισμένη με το όραμα του βιώσιμου τουρισμού. Τόσο η MSC Cruises όσο και η Explora Journeys έχουν σημαντικό ρόλο να διαδραματίσουν στη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη της Ελλάδας. Η δημιουργία ενός πολυτελούς brand αποτέλεσε φυσική εξέλιξη για την εταιρεία μας. Ξεκινήσαμε με το σύγχρονο brand MSC Cruises και στη συνέχεια παρουσιάσαμε το MSC Yacht Club, ένα premium προϊόν για ταξιδιώτες που αναζητούν μια πιο εκλεπτυσμένη ποιότητα εμπειρίας, διαθέσιμο σε όλα τα πλοία της MSC Cruises από το 2008. Η απόφαση να δημιουργήσουμε ένα brand πολυτελείας ελήφθη καθώς εντοπίσαμε ένα αναξιοποίητο κενό στην αγορά της πολυτελούς θαλάσσιας εμπειρίας. Θέλαμε να προσελκύσουμε ένα κοινό που μέχρι τότε προτιμούσε παραθαλάσσια θέρετρα πέντε αστέρων. Η Explora Journeys εκφράζει τη δέσμευσή μας στη σύγχρονη, υψηλού επιπέδου φιλοξενία εν πλω.
– Πολλοί ισχυρίζονται ότι ένα μοντέλο κρουαζιέρας με μικρότερα πλοία ενδέχεται να είναι ένας πιο βιώσιμος τρόπος λειτουργίας. Ποια είναι η δική σας άποψη;
– Ο κλάδος της κρουαζιέρας και ειδικότερα ο στόλος μας έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι ευέλικτος. Η ποικιλία στο μέγεθος των πλοίων μας μάς επιτρέπει να δρομολογούμε τα πλοία εκεί όπου ταιριάζουν καλύτερα. Με αυτόν τον τρόπο εξισορροπούμε τις ανάγκες των επισκεπτών μας. Η πραγματική πρόκληση δεν είναι ο αριθμός των επισκεπτών, αλλά η έλλειψη υποδομών και σχεδιασμού για να τους φιλοξενήσουμε με τον σωστό τρόπο. Η πραγματική λύση είναι η επένδυση σε πιο έξυπνες λιμενικές και αστικές υποδομές, από την ψηφιακή κατανομή θέσεων ελλιμενισμού έως τη βελτίωση των συγκοινωνιακών συνδέσεων και την ορθή διασπορά των επισκεπτών.
Οι νέες τάσεις
– Στον συμβατικό τουρισμό, βλέπουμε να κυριαρχούν νέες τάσεις για αυθεντικές και βιωματικές εμπειρίες. Διακρίνετε κάτι ανάλογο στην κρουαζιέρα και πώς εσείς σχεδιάζετε να το εφαρμόσετε, ή αν ήδη το εφαρμόζετε, πώς το υλοποιείτε;
– Ναι, όντως έχετε δίκιο για αυτό και ήδη ανταποκρινόμαστε. Οι επισκέπτες πλέον δεν θέλουν απλώς να πουν ότι επισκέφθηκαν τον προορισμό των ονείρων τους, θέλουν να συνδεθούν ουσιαστικά. Στην MSC Cruises έχουμε σχεδιάσει τις εκδρομές μας ώστε να προσφέρουν αυθεντικές εμπειρίες με τη δημιουργία μικρότερων ομάδων. Με αυτόν τον τρόπο μπορούν να εμβαθύνουν στη γαστρονομία, στην ιστορία, στη φύση και στον πολιτισμό, με τη βοήθεια πάντα και σε απόλυτη συνεννόηση με τοπικούς συνεργάτες. Η Explora Journeys πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, προσφέροντας εκδρομές ανάλογα με τα ενδιαφέροντα ή τις προτιμήσεις των φιλοξενουμένων και ανοίγει την πρόσβαση σε ανεξερεύνητους προορισμούς. Η κρουαζιέρα εξελίσσεται από το «να βλέπεις τον κόσμο» στο «να κατανοείς τον κόσμο». Πρόκειται για μια θετική τάση που ωφελεί τόσο τους επισκέπτες μας, όσο και τις κοινότητες που προσεγγίζουμε. Επιπλέον, δίνουμε έμφαση στην απανθρακοποίηση και στον μηδενισμό των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050. Ηδη είμαστε μπροστά από τον στόχο του ΙΜΟ για το 2030, έχοντας μειώσει τον δείκτη εκπομπών κατά 38%.
Τα σχέδια για Λαύριο και Κατάκολο
– Ποια είναι τα σχέδιά σας για την Ελλάδα; Στο παρελθόν στελέχη σας έχουν διατυπώσει την άποψη για την ανάγκη εισαγωγής νέων προορισμών ώστε να αποφευχθούν οι κορεσμένοι. Ποια είναι η στρατηγική σας προς αυτή την κατεύθυνση;
– Η Ελλάδα βρίσκεται στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων μας, αποτελώντας τόσο ένα σημαντικό προορισμό όσο και στρατηγικό κόμβο για homeporting (σ.σ. λιμάνι επι/αποβίβασης). Για αυτόν τον λόγο επενδύουμε συνεχώς για να στηρίξουμε μία υπεύθυνη και βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη. Εχουμε επεκτείνει ήδη τα δρομολόγιά μας πέρα από τους κλασικούς και γνωστούς προορισμούς, προς τη Θεσσαλονίκη, την Καβάλα, τον Βόλο και τη Σύρο, προσφέροντας στους ταξιδιώτες αυθεντικές εμπειρίες και διασφαλίζοντας πιο ισορροπημένα τουριστικά οφέλη. Το 2025, η MSC Cruises και η Explora Journeys πραγματοποίησαν περισσότερες από 525 προσεγγίσεις σε πάνω από 20 ελληνικά λιμάνια και νησιά, επιτυγχάνοντας περίπου ένα εκατομμύριο επισκέψεις στη χώρα.
– Συμμετέχετε στους διαγωνισμούς για την παραχώρηση των λιμανιών του Λαυρίου και του Κατάκολου. Ποιο είναι το σχέδιό σας;
– Το ενδιαφέρον μας για τα λιμάνια του Λαυρίου και του Κατάκολου υπογραμμίζει τη σημασία που αποδίδουμε στην Ελλάδα, καθώς αυτή η επένδυση θα μας δώσει την επιχειρησιακή ευελιξία για την ανάπτυξη δρομολογίων που θα περιλαμβάνουν περισσότερους και λιγότερο προβεβλημένους προορισμούς. Πιστεύουμε ότι είναι καθοριστικής σημασίας να προωθηθούν ενεργά οι λιγότερο γνωστοί ελληνικοί προορισμοί, ώστε να διευρυνθεί το ενδιαφέρον των επισκεπτών πέρα από τους εμβληματικούς προορισμούς που συγκεντρώνουν σήμερα το μεγαλύτερο μέρος της τουριστικής κίνησης. Επιπλέον, η MSC Cruises πραγματοποιεί πλέον κρουαζιέρες καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους στην Ελλάδα, συμβάλλοντας έτσι στη στήριξη της τουριστικής οικονομίας πέρα από την παραδοσιακή θερινή περίοδο, ενισχύοντας τις τοπικές κοινωνίες, τις μικρές επιχειρήσεις και την απασχόληση σε ετήσια βάση.
