Με ένα πρωινό εργασίας σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας με προσκεκλημένους εκπροσώπους από τις μεγαλύτερες ελληνικές επιχειρήσεις σε όλους τους βασικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας, στο οποίο παρευρέθη και ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, έκλεισε τη διήμερη επίσκεψή του στην Αθήνα χθες ο υπουργός Βιομηχανίας και Ορυκτών Πόρων της Σαουδικής Αραβίας, Μπαντάρ Ιμπραχίμ Αλκχορέγεφ. Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν οι προοπτικές περαιτέρω συνεργασίας και προσέλκυσης επενδύσεων στους τομείς της ενέργειας, της ναυπηγικής βιομηχανίας, της αγροδιατροφής, της φαρμακοβιομηχανίας, των κατασκευών και των πρώτων υλών. Την πρώτη ημέρα της επίσκεψής του στην Αθήνα, ο Σαουδάραβας υπουργός συναντήθηκε διαδοχικά με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου και τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο, ενώ επισκέφθηκε τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, όπου ξεναγήθηκε από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΝΕΧ, Πάνο Ξενοκώστα.
Πράσινο φως σε δύο στρατηγικές επενδύσεις
Μπήκαν οι απαραίτητες υπογραφές από τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο στις υπουργικές αποφάσεις για δύο στρατηγικές επενδύσεις. Η πρώτη απόφαση αφορά τη χορήγηση 18 εκατ. ευρώ για την επιδότηση επενδυτικών δαπανών, φοροαπαλλαγής ύψους 4,5 εκατ. ευρώ και κινήτρου ταχείας αδειοδότησης στην επένδυση της Metlen που αφορά την επέκταση του βιομηχανικού συγκροτήματός της στη Νέα Ιωνία Βόλου. Η δεύτερη απόφαση αφορά τη χορήγηση του κινήτρου της ταχείας αδειοδότησης στην επένδυση της BGS Alcohols για τη δημιουργία νέας μονάδας παραγωγής αιθανόλης στην Πάτρα.
Ορκίστηκαν 80 ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας
Κάλλιο αργά παρά ποτέ. Ορκίστηκαν 80 νέοι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, οι οποίοι αναμένεται να δώσουν μια ανάσα στο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας των αεροδρομίων, αφού ωστόσο πρώτα ολοκληρωθεί η εκπαίδευσή τους, η οποία στοχεύει να λήξει τον Μάιο του 2026. Από αυτούς, 25 θα τοποθετηθούν στην Αθήνα, ενώ οι υπόλοιποι 55 θα στελεχώσουν περιφερειακούς αερολιμένες.
Προς ολοκλήρωση το έργο Πάτρα – Πύργος
Το αργότερο μέχρι το τέλος Νοεμβρίου αναμένεται να παραδοθεί και το υπόλοιπο τμήμα των 10 χιλιομέτρων που απομένουν προκειμένου να ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, μετά από 11 χρόνια προσπαθειών και διαδοχικών εμποδίων, έως ότου τελικά το έργο ανέλαβε η υφιστάμενη παραχωρησιούχος «Ολυμπία Οδός», που εκμεταλλεύεται και το τμήμα Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα. Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο Χρίστος Δήμας, υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο της παρουσίας του στο Olympia Forum VI, η κατασκευή του οδικού άξονα έγινε εντός χρονοδιαγράμματος, ενώ σημείωσε ότι «η πολυετής κρίση δεν επέτρεψε να γίνουν πολλές παρεμβάσεις στις υποδομές, με αποτέλεσμα να υπάρχουν σήμερα πολλές ανάγκες συντήρησης στα υφιστάμενα έργα».
Ερχονται νέα μέτρα για καπνικά προϊόντα
Εντονες είναι οι διεργασίες αυτή την εβδομάδα σε Βρυξέλλες και Λουξεμβούργο όσον αφορά το μέλλον μιας από τις ακμάζουσες βιομηχανίες της Ελλάδας, των καπνικών προϊόντων. Την Πέμπτη συζητείται η πρόταση της Κομισιόν για κοινή θέση ενόψει της συνόδου του ΠΟΥ για τον έλεγχο του καπνού, ενώ την Παρασκευή στο ECOFIN η φορολογική οδηγία για τα καπνικά. Κοινή συνισταμένη: οι προτάσεις είναι ακραίες. Η Γενική Διεύθυνση Υγείας της Επιτροπής προτείνει, μεταξύ άλλων, την απαγόρευση των φίλτρων, απαγόρευση de facto των τσιγάρων δηλαδή, τη δραστική μείωση των σημείων πώλησης και την πώληση καπνικών από μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς, φέρνοντας άσχημα νέα στα 20.000 και πλέον σημεία λιανικής της χώρας. Ταυτόχρονα, η Γενική Διεύθυνση Φορολογίας θέλει να επιβάλει φορολογικούς συντελεστές και τιμές Βορρά στον Νότο, με αυξήσεις φόρων που φθάνουν στο 145%. «Αν αυτά περάσουν, οι κερδισμένοι θα είναι οι λαθρέμποροι, ενώ η καπνοβιομηχανία της χώρας θα βρεθεί στο εκτελεστικό απόσπασμα», λένε κύκλοι της αγοράς.
