Για άλλη μία φορά ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης απέρριψε τις προτάσεις ορισμένων κομμάτων της αντιπολίτευσης για μείωση του ΦΠΑ.
Κι αυτό γιατί δεν είναι αποτελεσματικό, όπως φάνηκε στην περίπτωση της Ισπανίας, όπου εφαρμόσθηκε, σε αντίθεση με τη μείωση των άμεσων φόρων, που φαίνονται κατευθείαν στην τσέπη του πολίτη. «Οταν έχεις τη δυνατότητα να μειώσεις τον οποιονδήποτε άμεσο φόρο και να έχεις μια αύξηση του εισοδήματος του πολίτη», είπε στο Πρώτο Πρόγραμμα, «γιατί να το κάνεις δύσκολο και περίπλοκο, με τη μείωση του έμμεσου φόρου, την οποία μπορεί να ενθυλακώσει κάποιος ενδιάμεσος; Μόνο ένας ιδεοληπτικός θα μπορούσε να κολλήσει με τη μείωση των έμμεσων φόρων, ενώ με τον άλλον τρόπο στηρίζεις κατευθείαν τον πολίτη». Ο κ. Χατζηδάκης απέρριψε την κριτική για τα υπερπλεονάσματα λέγοντας ότι αυτά στηρίζονται στη μεγαλύτερη ανάπτυξη και στη μείωση της φοροδιαφυγής, και όχι σε πρόσθετους φόρους.
Συνεχίζεται η κόντρα για τα «ψάρια» στον Πόρο
Τα νομικά όπλα προκειμένου να ανατρέψει την απόφαση του ΚΕΣΥΠΟΘΑ (Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων), με την οποία απορρίφθηκε η δημιουργία Περιοχής Οργανωμένης Ανάπτυξης Ιχθυοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) στον Πόρο, μελετούν οι εμπλεκόμενες εταιρείες και ο φορέας διαχείρισης της ΠΟΑΥ, καταγγέλλοντας εμμέσως πλην σαφώς την ύπαρξη συμφερόντων ανάπτυξης τουριστικών υποδομών πίσω από τις πιέσεις για τη λήψη της εν λόγω απόφασης και επισημαίνοντας την ύπαρξη άλλων σοβαρών προβλημάτων στο νησί, όπως ο προβληματικός βιολογικός καθαρισμός. Το βέβαιο είναι πως το «σίριαλ» στον Πόρο θα συνεχισθεί.
Σε Ρουμανία και Ιράκ ο όμιλος Αβαξ
Συνεχίζει την επιτυχημένη στρατηγική συνεργασία με τον όμιλο Mass Group Holding ο όμιλος Αβαξ στα ενεργειακά έργα. Η Αβαξ έχει παραδώσει ήδη πάνω από 3.430 MW εγκατεστημένης ισχύος στη Mass, καθώς πρόσφατα ολοκλήρωσε την κατασκευή του σταθμού Besmaya στη Βαγδάτη. Παράλληλα συνεχίζει την κατασκευή ενός από τα μεγαλύτερα ενεργειακά έργα στη Ρουμανία, επίσης για λογαριασμό της Mass.
Νέα έκδοση εντόκων ενός έτους
Σε έκδοση εντόκων διάρκειας ενός έτους, την τρίτη για φέτος, προχωρεί την επόμενη εβδομάδα ο ΟΔΔΗΧ, ύψους 500 εκατ. ευρώ. Η δημοπρασία θα διενεργηθεί την Τετάρτη 3 Σεπτεμβρίου, ενώ όποιος ιδιώτης επιθυμεί να προμηθευτεί τα εν λόγω έντοκα 52 εβδομάδων μπορεί να το κάνει μέσω δημόσιας εγγραφής σε οποιαδήποτε τράπεζα ή χρηματιστηριακή εταιρεία, με ανώτατο ποσό τις 15.000 ευρώ. Η περίοδος εγγραφών ξεκινάει την Τρίτη και ολοκληρώνεται την Πέμπτη 4 Σεπτεμβρίου. Στην προηγούμενη δημοπρασία εντόκων 52 εβδομάδων τον Ιούνιο, η απόδοση διαμορφώθηκε στο 1,84%, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως, συγκριτικά, τα επιτόκια των προθεσμιακών καταθέσεων (για ένα έτος) είναι στο 1,20%.
Aγώνας δρόμου για τον άξονα της Κρήτης
Οι γνωστές παθογένειες της παραγωγής έργων υποδομής «χτύπησαν» ξανά. Αυτή τη φορά «θύμα» είναι το τμήμα Νεάπολη – Αγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ (Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης), του οποίου το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης μετατέθηκε επισήμως κατά σχεδόν ένα χρόνο (298 ημέρες συγκεκριμένα). Αιτία οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις και στην απαιτούμενη μετακίνηση των δικτύων ύδρευσης και ηλεκτρισμού. Το έργο είναι ύψους 157 εκατ. ευρώ και εκτελείται ως δημόσιο από τον όμιλο Aktor. Νέα καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι πλέον η 30ή Ιουνίου 2026. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο θα απαιτηθεί τιτάνια προσπάθεια από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ώστε να μη χαθούν κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης και για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, που θα υλοποιηθεί με τη μορφή παραχώρησης εκμετάλλευσης από τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Πρόκειται για το πιο απαιτητικό τμήμα του ΒΟΑΚ, με προϋπολογισμό που θα προσεγγίσει τα 2 δισ. ευρώ.
