Σημαντική κάμψη στην καθαρή του κερδοφορία, αλλά διατήρηση θετικών ρυθμών ανάπτυξης στα έσοδα και σταθερή χρηματοοικονομική θέση παρουσίασε το 2024 ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου (ΟΛΗ), σύμφωνα με την ετήσια οικονομική του έκθεση.
Πιο αναλυτικά, ο κύκλος εργασιών της περυσινής χρήσης διαμορφώθηκε στα 10 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση κατά 3% σε σχέση με το 2023. Ωστόσο, η θετική αυτή εξέλιξη δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη ενίσχυση στην κερδοφορία. Τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) υποχώρησαν κατά 10%, φθάνοντας τα 3,62 εκατ. ευρώ έναντι 4,04 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά φόρων μειώθηκαν σε 1,83 εκατ. ευρώ από 3,72 εκατ. ευρώ το 2023, πτώση που ξεπερνάει το 50%. Οπως επισημαίνεται στις οικονομικές καταστάσεις, βασική αιτία της επιδείνωσης αποτέλεσαν οι έκτακτες επιβαρύνσεις που σχετίζονται με την εφαρμογή της νέας σύμβασης παραχώρησης. Ειδικότερα, καταβλήθηκαν υπέρ του Λιμενικού Ταμείου Ηρακλείου 195.000 ευρώ. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε εκκαθάριση περιουσιακών στοιχείων που εξαιρέθηκαν από τη σύμβαση, οδηγώντας σε λογιστική ζημία 772.000 ευρώ. Συνολικά, τα αποτελέσματα της χρήσης επιβαρύνθηκαν κατά 967.000 ευρώ.
Να σημειωθεί ότι το 2024 υπήρξε μια καθοριστική χρονιά για το λιμάνι του Ηρακλείου, καθώς θυμίζουμε ότι στις 18 Σεπτεμβρίου ολοκληρώθηκε η μεταβίβαση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. στη Συμμετοχές Λιμένος Ηρακλείου, εταιρεία συμφερόντων του ομίλου Γκριμάλντι, ύστερα από την ολοκλήρωση του διεθνούς διαγωνισμού που «έτρεξε» το ΤΑΙΠΕΔ για την αξιοποίηση του μεγαλύτερου λιμανιού της Κρήτης. Ανάδοχος αναδείχθηκε η κοινοπραξία των εταιρειών Grimaldi Euromed & Μινωικές Γραμμές ΑΝΕ, έναντι συνολικού τιμήματος 80 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, η ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης επηρέασε πλέον άμεσα και το φορολογικό καθεστώς του ΟΛΗ, η οποία από τις 19 Σεπτεμβρίου και έπειτα υπόκειται σε φόρο εισοδήματος.
Σε ό,τι αφορά τώρα τη λειτουργία του λιμανιού, σύμφωνα με τα στοιχεία, το 2024 κατεγράφη σταθερότητα στην ακτοπλοϊκή δραστηριότητα και αύξηση στην κίνηση των κρουαζιερόπλοιων. Συγκεκριμένα, οι κατάπλοι επιβατηγών πλοίων διαμορφώθηκαν σε 2.523 έναντι 2.542 το 2023, σημειώνοντας οριακή μείωση 0,7%. Αντίθετα, οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων αυξήθηκαν κατά 5,1%, φτάνοντας σε 266 έναντι 253 την προηγούμενη χρονιά.
Η εικόνα των επιβατηγών εμφάνισε έντονες διακυμάνσεις: αξιοσημείωτη αύξηση κατεγράφη στο πρώτο πεντάμηνο, με αποκορύφωμα τον Φεβρουάριο (+23%), ενώ από τον Ιούνιο και μετά παρατηρήθηκε σημαντική επιβράδυνση. Η μεγαλύτερη μείωση κατεγράφη τον Σεπτέμβριο με 252 αφίξεις (-12% σε ετήσια βάση), τον Νοέμβριο με 120 (-11,8%) και τον Ιούλιο με 306 (-11,6%).
Στον τομέα της κρουαζιέρας, οι τρεις καλύτεροι μήνες ήταν ο Ιούλιος με 39 κατάπλους και άνοδο 25,8%, ο Αύγουστος με 35 αφίξεις και αύξηση 40% και ο Σεπτέμβριος με 37 (+26,7%), αναδεικνύοντας τη δυναμική της θερινής αλλά και φθινοπωρινής περιόδου. Οι επιδόσεις αυτές υπογραμμίζουν τη σταθερή θέση που έχει χτίσει το λιμάνι του Ηρακλείου, αλλά και τη διαρκώς ενισχυόμενη παρουσία του στον τουρισμό κρουαζιέρας.
Σε ό,τι αφορά την επιβατική κίνηση, το 2024 διακινήθηκαν συνολικά 2 εκατομμύρια επιβάτες, εκ των οποίων περίπου 1,5 εκατομμύριο με τα πλοία γραμμών και οι υπόλοιποι 500.000 ήταν επιβάτες κρουαζιέρας. Συνολικά, η επιβατική κίνηση παρουσίασε ελαφρά άνοδο σε σύγκριση με το 2023, με την αύξηση να οφείλεται κυρίως στην κρουαζιέρα. Αντιθέτως, οι διακινηθέντες επιβάτες των τακτικών δρομολογίων παρουσίασαν πτώση της τάξεως του 1%, επιβεβαιώνοντας τη στασιμότητα που καταγράφεται σταθερά τα τελευταία χρόνια στον συγκεκριμένο τομέα.
