Ως «παιδική χαρά δισεκατομμυριούχων», όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην πιάτσα, λειτουργούν πλέον οι ελληνικές θάλασσες και ακτές, καθώς η μοναδική ομορφιά της νησιωτικής χώρας και των ηπειρωτικών ακτών αλλά και η τεράστια ακτογραμμή συνεχίζουν να προσελκύουν τα τελευταία χρόνια τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα mega yacht. Ελκυστικότητα η οποία ωστόσο ενισχύεται και από το γεγονός ότι η Ελλάδα σε σύγκριση με άλλες μεσογειακές χώρες έχει τα φθηνότερα ή και καθόλου τέλη και φόρους στο yachting και το yacht chartering, ενώ οι έλεγχοι είναι, επιεικώς, στοιχειώδεις. Και αυτό, παρά το γεγονός ότι όσοι ελέγχουν ή ναυλώνουν τέτοιες θαλαμηγούς έχουν και τη δυνατότητα και τη διάθεση να πληρώνουν ακόμα και εκατομμύρια δολάρια την εβδομάδα για τις διακοπές τους. Για παράδειγμα, ο θρυλικός Αμερικανός μπασκετμπολίστας Μάτζικ Τζόνσον ναύλωσε την 95 μέτρων θαλαμηγό Whisper έναντι 1,3 εκατ. δολαρίων την εβδομάδα για να κάνει φέτος διακοπές μαζί με τη γυναίκα του στις ελληνικές θάλασσες. Υπολογίζεται δε ότι κατέβαλε επιπλέον 450.000 σε καύσιμα, προμήθειες και φιλοδωρήματα στο πλήρωμα. Το 35% δηλαδή του ναύλου.
Με πολύ πιο εντυπωσιακό τρόπο κατέπλευσε πριν από μερικές μέρες στα ελληνικά νερά το νεότευκτο mega yacht του ιδρυτή και βασικού μετόχου της Meta, Μαρκ Ζούκερμπεργκ, Launchpad. Η μήκους 118 μ. θαλαμηγός, η αξία της οποίας υπολογίζεται στα επίπεδα των 300 εκατ. δολαρίων, συνοδευόταν μάλιστα από μια «σκιά», το 67 μέτρων σκάφος υποστήριξης Wingman. Εκεί όπου φυλάσσονται δηλαδή όλα τα παιχνίδια, όπως ταχύπλοα σκάφη, τζετ σκι, ακόμα και μικρά υποβρύχια που χρησιμοποιούνται για την ψυχαγωγία και τις δραστηριότητες των επιβατών του Launchpad.
Φυσικά και δεν πρόκειται για μεμονωμένες περιπτώσεις. Οσοι ασχολούνται με το yachting μπορεί να γνωρίζουν ότι τις προηγούμενες μέρες εθεάθη στις Σπέτσες η θαλαμηγός του δισεκατομμυριούχου διαχειριστή κεφαλαίων Λίον Μπλακ, του πρώην αφεντικού του αμερικανικού ιδιωτικού επενδυτικού κεφαλαίου Apollo Global Management.
Το «παρών» στην Ελλάδα έδωσε όμως και το 100 μέτρων mega yacht, Symphony, ιδιοκτησίας ενός από τους πλουσιότερους ανθρώπους στον πλανήτη, του Γάλλου επιχειρηματία Μπερνάρ Αρνό, ο οποίος ελέγχει την LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton. Το Symphony εθεάθη στον κόλπο της Βουλιαγμένης και σύμφωνα με πληροφορίες είχε ως επιβάτη την κόρη του, Ντελφίν Αρνό, και τη συντροφιά της. Εχει ναυπηγηθεί στα κορυφαία ολλανδικά ναυπηγεία της Feadship τα οποία, παρεμπιπτόντως, ανήκουν στον Μπερνάρ Αρνό.
Πρόκειται για μερικά μόνο παραδείγματα των τελευταίων λίγων εβδομάδων, αφού στο Αιγαίο και στο Ιόνιο τα τελευταία χρόνια έχουν εμφανιστεί τα σκάφη του Μπιλ Γκέιτς, του Στίβεν Μπάλμερ και μιας ολόκληρης σειράς δισεκατομμυριούχων από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη και, βέβαια, τον Περσικό Κόλπο. Εξάλλου τα καλοκαίρια, και όχι μόνον, στη χώρα βρίσκονται πλέον μερικά από τα καλύτερα σκάφη του κόσμου αναμένοντας και πραγματοποιώντας ναύλους, αφού το brand Ελλάδα απολαμβάνει τεράστια δημοφιλία σε αυτό το εισοδηματικό κλιμάκιο τουριστών.
Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στην «Καθημερινή» η International Yacht Chartering (IYC), μία από τις εταιρείες με τον μεγαλύτερο στόλο ναυλώσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, η Ελλάδα παραμένει και φέτος νούμερο ένα (#1) προορισμός παγκοσμίως τόσο για την καλοκαιρινή σεζόν όσο και συνολικά για ναυλώσεις θαλαμηγών άνω των 20 μέτρων. Το μερίδιο της παγκόσμιας αγοράς που ελέγχει τους καλοκαιρινούς μήνες (Μάιο – Οκτώβριο) ανέρχεται στο 31% (αντίστοιχο με προηγούμενες χρονιές 2023: 31%, 2024: 30%), ενώ για το σύνολο της χρονιάς το μερίδιο είναι 26%. Δηλαδή το καλοκαίρι ένα στα τρία μεγάλα σκάφη που νοικιάζονται είναι στην Ελλάδα. Ηδη μέχρι στιγμής, οι κρατήσεις για την καλοκαιρινή σεζόν έχουν φτάσει το 98% του συνόλου των κρατήσεων του 2024. Οπως εξηγεί μιλώντας στην «Καθημερινή» ο Μισέλ Χρυσικόπουλος, Managing Partner στην IYC, εδώ και μήνες είναι σαφής, με βάση τις κρατήσεις, η προτίμηση στα μεγαλύτερα και νεότερα σκάφη, ενώ τα παλαιότερα και μικρότερα δεν προτιμώνται ιδιαίτερα. Κάνει λόγο για έναν εξαιρετικά θετικό Ιούνιο που άγγιξε το 100% των διαθεσίμων προς ναύλωση σκαφών, αλλά και για ήπια επιβράδυνση για τον τρέχοντα μήνα.
Το ερώτημα βέβαια που προκύπτει αβίαστα είναι τι κερδίζει η χώρα και τα ταμεία της από αυτή την τεράστια συγκέντρωση πολύ μεγάλων σκαφών στα κάποτε ήσυχα και πεντακάθαρα γαλανά νερά.
