Υπέρ της διατήρησης μιας περιοριστικής δημοσιονομικής πολιτικής τάχθηκε ο νέος υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας, παρά το γεγονός ότι η νέα κυβέρνηση θα έχει στη διάθεσή της το νέο ταμείο για υποδομές και προστασία του κλίματος και μεγαλύτερα περιθώρια αμυντικών δαπανών.
Ο Λαρς Κλίνγκμπεϊλ, ο οποίος ανέλαβε τα καθήκοντά του την περασμένη εβδομάδα, δήλωσε στους βουλευτές στο Βερολίνο την Τετάρτη ότι, παρότι υπάρχει «νέο περιθώριο ελιγμών» για τις υποδομές και την άμυνα, ο κυβερνητικός συνασπισμός υπό τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς «θα πρέπει επίσης να προωθήσει την εξυγίανση του προϋπολογισμού» σε άλλους τομείς.
«Στόχος μου είναι να επαναφέρω τη Γερμανία σε τροχιά ανάπτυξης, να επενδύσω στον εκσυγχρονισμό και στη μελλοντική βιωσιμότητα της χώρας μας και να διασφαλίσω την ασφάλεια», δήλωσε ο Κλίνγκμπεϊλ κατά τη διάρκεια ερωτήσεων στην Μπούντεσταγκ.
«Η ανάπτυξη και ο υγιής προϋπολογισμός πάνε για εμένα μαζί», πρόσθεσε ο 47χρονος σοσιαλδημοκράτης πολιτικός και αντικαγκελάριος του συντηρητικού ηγέτη Μερτς. Στόχος του είναι να μετατρέψει το υπουργείο του σε «υπουργείο επενδύσεων» για να επιτύχει «τον μεγαλύτερο εκσυγχρονισμό της χώρας μας εδώ και δεκαετίες», είπε.
Ο Κλίνγκμπεϊλ σχεδιάζει να παρουσιάσει έναν αναθεωρημένο προϋπολογισμό για το τρέχον έτος προκειμένου να εγκριθεί από το υπουργικό συμβούλιο την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου. Το σχέδιο προϋπολογισμού του 2026 θα ακολουθήσει αμέσως μετά. Στόχος του είναι επίσης να περάσει από το κοινοβούλιο αλλαγές στο Σύνταγμα που συμφωνήθηκαν από την κυβερνητική συμμαχία και θα οδηγήσουν σε χαλάρωση των κανόνων που περιορίζουν τον δανεισμό της ομοσπονδιακής κυβέρνησης.
Πριν από την ανάληψη των καθηκόντων τους, ο συνασπισμός των CDU/CSU και του SPD επιστράτευσε τους Πρασίνους για να εξασφαλίσουν την κοινοβουλευτική υποστήριξη ώστε να εγκριθούν αλλαγές στις πολιτικές για το χρέος, προκειμένου να καταστεί δυνατή η αύξηση των αμυντικών δαπανών και η δημιουργία ενός ταμείου υποδομών και προστασίας του κλίματος ύψους 500 δισ. ευρώ.
Ο Κλίνγκμπεϊλ δήλωσε στους βουλευτές ότι το ταμείο υποδομών θα χρησιμοποιηθεί για επενδύσεις σε σχολεία, αυτοκινητοδρόμους, σιδηροδρόμους, φιλική προς το κλίμα ενέργεια, κατοικίες και γρήγορο Διαδίκτυο.
Η ανάγκη, όμως, για σύσφιγξη των δαπανών, όπως τόνισε, οφείλεται εν μέρει στα ασθενέστερα από τα αναμενόμενα φορολογικά έσοδα. Οι επικαιροποιημένες εκτιμήσεις που πρόκειται να παρουσιάσει την Πέμπτη θα δείξουν ότι τα φορολογικά έσοδα θα είναι σημαντικά χαμηλότερα από τις προβλέψεις λόγω της επίμονα αδύναμης οικονομικής ανάπτυξης, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Handelsblatt που δημοσιεύθηκε την Τρίτη.
Η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης έχει συρρικνωθεί τα τελευταία δύο χρόνια και πιθανότατα θα παραμείνει στάσιμη φέτος λόγω της αβεβαιότητας που προκαλεί η εμπορική διαμάχη, καθώς και της χλιαρής ζήτησης για τις γερμανικές εξαγωγές και της μειωμένης ανταγωνιστικότητας.
