Το ζήτημα του εκσυγχρονισμού και της αναβάθμισης του επιβατικού λιμένα του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), με την πρώτη φάση των έργων να αναμένεται να ξεκινήσει πριν από την αιχμή της φετινής καλοκαιρινής περιόδου, αναμένεται να συζητηθεί τις αμέσως επόμενες μέρες σε ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο Ναυτιλίας. Στη σύσκεψη θα συμμετέχουν η διοίκηση του ΟΛΠ, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, όπως και υπηρεσιακοί παράγοντες. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», οι ακτοπλόοι έχουν υποβάλει τις προτάσεις τους και μάλιστα ανά προβλήτα και κατηγορία παρέμβασης τόσο στον παραχωρησιούχο ΟΛΠ, που τελεί υπό τον έλεγχο της Cosco Shipping, όσο και στο υπουργείο Ναυτιλίας. Οι προτάσεις περιλαμβάνουν παρεμβάσεις τόσο στην ευρύτερη λειτουργία και ροή οχημάτων και επιβατών στο λιμάνι όσο και στην αναβάθμιση των υποδομών που σχετίζονται άμεσα με την πρόσδεση και διαδικασία φόρτωσης – εκφόρτωσης των πλοίων.
Από την πλευρά της η διοίκηση του ΟΛΠ έχει ήδη ξεκινήσει κάποια έργα, ενώ έχει δρομολογήσει επιπλέον παρεμβάσεις. Καταβάλλεται δε προσπάθεια να ολοκληρωθεί η πρώτη φάση των έργων αυτών έως τις 15 Ιουνίου, προθεσμία που έχει θέσει ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας. Οι πιέσεις προκειμένου να αναβαθμιστεί το επιβατικό τμήμα του ΟΛΠ, αλλά και οι υπηρεσίες που παρέχονται στους επιβάτες ξεκίνησαν να ασκούνται από τον υπουργό στις αρχές Απριλίου. Σχετική παρέμβαση έγινε και στον πρέσβη της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας Φανγκ Κιου και στη διοίκηση του λιμανιού. Υπενθυμίζεται πως στο μετοχικό κεφάλαιο του ΟΛΠ συμμετέχει με ποσοστό 7,14% το ελληνικό Δημόσιο.
Η πρωτοβουλία είναι η πρώτη από ελληνική κυβέρνηση από το 2016, οπότε και η Cosco Shipping απέκτησε την πλειοψηφία του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΠ. Ο Πειραιάς είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης και ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο σε όρους επιβατικής κίνησης, καθώς το 2024 είχε όγκο διακίνησης περίπου 17 εκατ. επιβατών, αριθμός που ενισχύεται σημαντικά από την πορθμειακή σύνδεση Σαλαμίνας – Περάματος. Κύκλοι του ΟΛΠ αναγνωρίζουν ότι «απαρχαιωμένες υποδομές, σε συνδυασμό με την ορατή παρουσία αναξιοπαθούντων και κοινοτήτων Ρομά, επηρεάζουν αρνητικά την εικόνα του λιμανιού ως κορυφαίου ακτοπλοϊκού προορισμού». Στην πράξη το λιμάνι χρειάζεται έργα, κάποια από τα οποία έχουν ξεκινήσει, που αφορούν τόσο τη συντήρηση των κρηπιδωμάτων και των προσκρουστήρων των πλοίων όσο και της διαχείρισης της κυκλοφορίας επιβατών και οχημάτων, τη διευθέτηση των θέσεων στάθμευσης των οχημάτων και αναμονής των επιβατών –ειδικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες οπότε και οι θερμοκρασίες καθιστούν αφόρητη την αναμονή στον ήλιο–, τη διαμόρφωση κλιματιζόμενου χώρου, τη δραστική αναβάθμιση και αύξηση των σημείων πρόσβασης σε φρέσκο νερό, των τουαλετών, αλλά και των χώρων εστίασης και αναψυχής που φιλοξενούνται εντός της χερσαίας ζώνης του λιμένα.
Εκτεταμένες παρεμβάσεις θα γίνουν στους χώρους αναμονής, εστίασης και αναψυχής, καθώς και στους χώρους στάθμευσης του λιμανιού.
Ηδη έχουν ολοκληρωθεί ή βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης, σύμφωνα με ενημέρωση της διοίκησης του ΟΛΠ, έργα ανακαίνισης μικρών τερματικών σταθμών, εγκατάστασης συστημάτων σκίασης στην περιοχή των πορθμείων για τη διευκόλυνση των επιβατών, δημιουργίας 20 θέσεων στάθμευσης για άτομα με αναπηρία και ανανέωση των υφισταμένων. Επίσης βαφές, διαγραμμίσεις δρόμων – αποβαθρών, πινακίδες ασφαλείας εδάφους και διαβάσεις πεζών, εγκαταστάσεις ηλεκτρονικών οθονών ενημέρωσης των επιβατών, διαγραμμίσεις δρόμων για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας των επιβατών, ανακατασκευή κύριων ζημιών και ρωγμών στους δρόμους, πεζοδρομίων και αποβαθρών σε όλη την περιοχή των πορθμείων, ενώ εξελίσσεται η σταδιακή βαφή του τοίχου περίφραξης και το σβήσιμο των γκράφιτι.
Επιπλέον, δρομολογούνται η επισκευή της πεζογέφυρας στον σταθμό μετρό, περαιτέρω βελτίωση των διατάξεων καθισμάτων στους τερματικούς σταθμούς και στα συστήματα σκίασης, όπως και η φύτευση, αναφέρουν πηγές του ΟΛΠ. Στις προτάσεις που έχουν υποβληθεί περιλαμβάνονται όμως και η κατασκευή σύγχρονων και ανθεκτικών στους βανδαλισμούς τουαλετών, η αναδιοργάνωση των χώρων στάθμευσης, των τερματικών σταθμών πορθμείων, των εκδοτηρίων εισιτηρίων και των στάσεων λεωφορείων για τη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας και την άνεση των ταξιδιωτών, η σύνταξη μελέτης προσβασιμότητας για επιβάτες με αναπηρίες και η αναβάθμιση των ενημερωτικών οθονών, ώστε να ανταποκρίνονται στα σύγχρονα πρότυπα για τους ταξιδιώτες.
Αξίζει να σημειωθεί πως στο πλαίσιο της προσπάθειας της κυβέρνησης και του υπουργείου Ναυτιλίας να συγκρατηθούν οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ο ΟΛΠ συμφώνησε στη μείωση των τελών ελλιμενισμού των πλοίων της ακτοπλοΐας κατά 50%.
