Ατυπη συνάντηση ΕΚΤ στην Πορτογαλία

2' 46" χρόνος ανάγνωσης

Η ΕΚΤ σχεδιάζει να επανεξετάσει τη στρατηγική της για τη νομισματική πολιτική με στόχο να καταστούν δυνατές πιο ευέλικτες αντιδράσεις στις κρίσεις των τιμών εν μέσω ενός ολοένα και πιο ασταθούς παγκόσμιου περιβάλλοντος. Τα μέλη του Δ.Σ. της ΕΚΤ αναμένεται να συζητήσουν το θέμα κατά τη διάρκεια μιας άτυπης συνάντησης στις 6-7 Μαΐου στο Πόρτο της Πορτογαλίας, όπως μετέδωσε το Bloomberg. Η ΕΚΤ προσπαθεί να προετοιμαστεί καλύτερα για ένα μέλλον στο οποίο είναι πιθανό να υπάρξουν συχνότερα και πιο ανατρεπτικά οικονομικά σοκ. Η επανεξέταση, που ξεκίνησε το περασμένο καλοκαίρι, επικεντρώνεται κυρίως στην ανάλυση των αποτελεσμάτων της προηγούμενης σχετικής άσκησης από την Κεντρική Τράπεζα. Οι τεράστιες διακυμάνσεις στις αγορές, που πυροδοτήθηκαν από τη δασμολογική πολιτική του Τραμπ, έχουν υπογραμμίσει πόσο γρήγορα μπορούν να αλλάξουν οι οικονομικές προοπτικές, αφήνοντας τους αξιωματούχους της ΕΚΤ αβέβαιους για τη μελλοντική κατεύθυνση του πληθωρισμού.

Υπογράφονται οι συμβάσεις για τα έργα στη Θεσσαλία

Με τα έργα αποκατάστασης της Θεσσαλίας από τη θεομηνία «Daniel» ακόμη να εκκρεμούν, την επόμενη εβδομάδα όπως όλα δείχνουν θα υπογραφούν οι σχετικές συμβάσεις. Κατά πληροφορίες, την ερχόμενη Δευτέρα αναμένεται να υπογραφούν οι συμβάσεις με τους αναδόχους για τα σιδηροδρομικά έργα, ενώ τη σκυτάλη θα πάρουν την επομένη τα οδικά. Σε ό,τι αφορά τις εργολαβίες για τα σιδηροδρομικά έργα ύψους 450,12 εκατ. ευρώ, η νέα ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών έχει δεσμευθεί ώστε σε 15 μήνες από την υπογραφή των συμβάσεων να έχουν ολοκληρωθεί.

Κέρδη-ρεκόρ το 2024 για τον όμιλο Revolut

Μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές αναδεικνύεται η Ελλάδα για τον όμιλο της Revolut, που ανακοίνωσε καθαρά κέρδη-ρεκόρ 1 δισ. δολαρίων, θέτοντας ως στόχο τα 100 εκατομμύρια πελάτες παγκοσμίως. Το 2024 ο όμιλος Revolut απέκτησε 15 εκατομμύρια νέους πελάτες, καταγράφοντας αύξηση κατά 38% και φθάνοντας στα 52,5 εκατομμύρια, ενώ στην Ελλάδα η πελατειακή βάση ανήλθε στο 1,5 εκατομμύριο, μια αύξηση κατά 47% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.

Ηλικιακός κόφτης για το επίδομα 250 ευρώ

Εκατοντάδες χιλιάδες συνταξιούχοι, χήρες, παιδιά θανόντων, άτομα που λαμβάνουν μειωμένη σύνταξη, αλλά και αυτοί που με βάση την ισχύουσα νομοθεσία συμπλήρωσαν τουλάχιστον 40 έτη εργασίας τίθενται εκτός του επιδόματος των 250 ευρώ. Κοινός παρονομαστής όλων αυτών των ομάδων είναι ότι δεν έχουν συμπληρώσει το 65ο έτος της ηλικίας τους. Το ηλικιακό κριτήριο είναι για πρώτη φορά ένα από τα βασικά κριτήρια που καθορίζουν, μαζί με τα εισοδηματικά και τα περιουσιακά, την καταβολή ή όχι κάποιου επιδόματος. Γεγονός που πετάει εκτός όχι μόνο κάποιους που επέλεξαν να βγουν νωρίτερα στη σύνταξη, αλλά και ορφανά, χήρες, άτομα με συνταξιοδότηση από βαρέα, οι οποίοι μάλιστα έχουν και χαμηλές συντάξεις.

Νέα επένδυση από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Μπορεί ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να απώλεσε τις επαναλαμβανόμενες ροές λειτουργικών κερδών της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής μετά την πώληση της εταιρείας στον όμιλο Masdar, ωστόσο αυτές αποκαθίστανται και με το παραπάνω μέσω μιας σειράς προσθηκών νέων περιουσιακών στοιχείων, όπως η Αττική Οδός και σύντομα και η Εγνατία Οδός, κι ενώ αναμένεται και η προσθήκη του ΒΟΑΚ (τμήμα Ηράκλειο – Χανιά) τα επόμενα χρόνια. Ακόμη μία σημαντική παράμετρος είναι οι συμβάσεις ΣΔΙΤ κάθε είδους, όπως οι μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων. Η νέα προσθήκη αφορά εκείνη στην Καλλιρρόη Μεσσηνίας, μια επένδυση 167 εκατ. ευρώ, που πλαισιώνει τις άλλες δύο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε Αρκαδία και Λακωνία. Η μονάδα της Μεσσηνίας διαχειρίζεται 60.000 τόνους αστικών στερεών απορριμμάτων ετησίως, ενώ θα παράγει και 6.000 MW πράσινης ενέργειας ετησίως, που θα διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτρισμού της χώρας.   

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT