Χωρίς υπογραφές στη συμφωνία για τη μεταβίβαση της Avramar στην Aqua Bridge αναμένεται να κλείσει και ο Απρίλιος, παρά το γεγονός ότι ήδη από τις αρχές Ιανουαρίου ο διευθύνων σύμβουλος του αραβικού ομίλου Μοχάμεντ Τάμπις ανακοίνωνε στον λογαριασμό του στο LinkedIn την απόκτηση της ελληνικής εταιρείας ιχθυοκαλλιέργειας. Υπενθυμίζεται ότι η «Κ» είχε αποκαλύψει ήδη από τον Ιανουάριο ότι ανάμεσα στην Avramar και στην Aqua Bridge δεν είχε υπογραφεί ούτε καν προσύμφωνο εξαγοράς της πρώτης από τη δεύτερη. Αξίζει να σημειωθεί ότι στις 30 Απριλίου 2025 λήγει η επέκταση της αναστολής πληρωμών που είχε ζητήσει ο όμιλος από τις τράπεζες, κάτι που σημαίνει ότι πρέπει να δοθεί νέα επέκταση τουλάχιστον μέχρι την ολοκλήρωση της πώλησης.
Πηγές με γνώση του κλάδου και των συζητήσεων επισημαίνουν, μάλιστα, ότι τα πλέον βασικά σημεία της συμφωνίας, όπως είναι το ύψος της διαγραφής των χρεών, αλλά και ο νομικός τρόπος που θα επιλεγεί για τη μεταβίβαση, έχουν συμφωνηθεί ανάμεσα στις δύο πλευρές, κάτι που λογικά θα ανέμενε κάποιος ότι θα οδηγούσε το αμέσως επόμενο διάστημα στις υπογραφές.
Πού βρίσκεται, λοιπόν, η αιτία της χρονοτριβής; Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το τελευταίο διάστημα έχει εμφανισθεί στο προσκήνιο με ενεργό συμμετοχή στις συζητήσεις η Amerra, υφιστάμενος ιδιοκτήτης της Avramar. Υπενθυμίζεται ότι μέχρι τώρα αν και τύποις ιδιοκτήτρια είναι η Amerra, η εκκίνηση της εκ νέου διαδικασίας πώλησης της Avramar έγινε από τις πιστώτριες τράπεζες, προς τις οποίες έχουν δοθεί ως ενέχυρο οι μετοχές προκειμένου να χορηγήσουν το πολυσυζητημένο δάνειο – ένεση ρευστότητας στην εταιρεία. Υπενθυμίζεται ότι ο έτερος μέτοχος της Avramar, η Mubadala, έχει ήδη αποχωρήσει, ενώ μέχρι τώρα η Amerra εμφανιζόταν να έχει σχεδόν «διακοσμητικό» ρόλο στις συζητήσεις των τραπεζών με τους επενδυτές. Ας σημειωθεί δε ότι σε προηγούμενη φάση το αμερικανικό fund εφέρετο να είχε ζητήσει να διατηρήσει την ιδιοκτησία της Avramar με «κούρεμα» δανείων. Κάτι που δεν έγινε δεκτό, καθώς μεταξύ άλλων θα ήταν τουλάχιστον επιλήψιμο για τα στελέχη των τραπεζών, δεδομένου ότι ένα «κούρεμα» δανείων θα επιβράβευε μια διοίκηση που απέτυχε στους στόχους της. «Η μη υπογραφή της συμφωνίας μπορεί να αποβαίνει εις βάρος της Avramar και του κλάδου συνολικότερα, όμως είναι προς όφελος όσων συνεχίζουν να εισπράττουν τα λεγόμενα management fees (διαχειριστικές αμοιβές)», επισημαίνουν με νόημα πηγές με γνώση. Διαχειριστικές αμοιβές που σε κάποιες περιπτώσεις είναι αρκετά πάνω από τα 5 εκατ. ευρώ ετησίως.
Πιστώτριες τράπεζες και Aqua Bridge έχουν συμφωνήσει στα βασικά σημεία για τη μεταβίβαση της Avramar.
Από τις τράπεζες φαίνεται ότι απορρίφθηκε και κάτι ακόμη, το οποίο φέρεται να τέθηκε από την πλευρά της Aqua Bridge: η άσκηση συμβουλευτικού ρόλου κατά τη μεταβατική περίοδο. Αυτό, πάντως, που μάλλον έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στο να μην αποχωρήσει ο προτιμητέος επενδυτής μετά τις καθυστερήσεις αυτές, είναι ότι στις διαπραγματεύσεις από πλευράς της Aqua Bridge έχουν ενεργό ρόλο Ελληνες με πλούσια εμπειρία και κυρίως γνώση της ελληνικής πραγματικότητας.
Χθες, εξάλλου, δημοσιεύθηκε στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο η οικονομική έκθεση της Avramar για το 2023, σύμφωνα με την οποία ο κύκλος εργασιών υποχώρησε κατά 14,77% και διαμορφώθηκε στα 340,3 εκατ. ευρώ από 399,3 εκατ. ευρώ το 2023.
Το καθαρό αποτέλεσμα σε επίπεδο ομίλου ήταν ζημίες ύψους 96,87 εκατ. ευρώ από 29,17 εκατ. ευρώ το 2022, ενώ το σύνολο των βραχυπρόθεσμων υποχρεώσεων ήταν στο τέλος του 2023 περίπου 489 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 299,30 εκατ. ευρώ δανειακές υποχρεώσεις. Τι προκύπτει επίσης από την ίδια έκθεση; Οτι ένεση ρευστότητας για την Avramar αποτελεί η είσπραξη το πρώτο εξάμηνο του 2025 επιστροφών ΦΠΑ που αφορά το έτος 2024 και που ανέρχεται συνολικά σε 22 εκατ. ευρώ.
