Συνεχίστηκαν και κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους οι υψηλές πτήσεις για την επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος». Ιδιαίτερα ενθαρρυντικό είναι το γεγονός πως η αύξηση υπήρξε διψήφια στο δίκτυο εξωτερικού, γεγονός που ερμηνεύεται με δύο τρόπους: αφενός οι Ελληνες έχουν επιστρέψει δυναμικά στα ταξίδια μετά την πανδημία και αφετέρου η ζήτηση για την Αθήνα και τη χώρα γενικότερα από τις ξένες αγορές έχει επεκταθεί και παραμένει σημαντική καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, ακόμη και κατά τη συνήθως υποτονική χειμερινή περίοδο. Είναι ενδεικτικό ότι κατά τους τρεις πρώτους μήνες του 2025 ο αριθμός των επιβατών που διακινήθηκε στο ξένο δίκτυο έφθασε τα 4,188 εκατ. έναντι 3,643 εκατ. το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο –άνοδος 15%–, με τον Ιανουάριο να εμφανίζει τη μεγαλύτερη αύξηση (+18,7%).
Συνολικά η επιβατική κίνηση ανήλθε σε 5,8 εκατ. επιβάτες από 5,21 εκατ., σημειώνοντας ενίσχυση 11,4% σε ετήσια βάση. Ανοδικά κινήθηκε και ο αριθμός των πτήσεων, καθώς τόσο στο δίκτυο εσωτερικού όσο και εξωτερικού άγγιξε τις 50.651, αυξημένος κατά 9,3% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2024. Το θετικό ξεκίνημα του έτους προδιαγράφει μια ισχυρή θερινή σεζόν, η οποία προμηνύεται ενισχυμένη, με νέα δρομολόγια και αυξημένο πτητικό έργο να έχουν ήδη ανακοινωθεί.
Η ανοδική πορεία της επιβατικής κίνησης, με αιχμή το δίκτυο εξωτερικού, ώθησε τη διοίκηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών να επισπεύσει την υλοποίηση του επενδυτικού της σχεδίου για την επέκταση της δυναμικότητας του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας. Στο πλαίσιο αυτό, το «Ελ. Βενιζέλος» θα είναι σε θέση να εξυπηρετεί έως και 40 εκατ. επιβάτες μέχρι το 2032 –τρία χρόνια νωρίτερα από το αρχικά προβλεπόμενο–, καθώς αποφασίστηκε η ενοποίηση της πρώτης και δεύτερης φάσης (33 MAP και 40 MAP) της επένδυσης.
Η κίνηση αυτή, εκτός από την επιτάχυνση του χρονοδιαγράμματος, αναμένεται να περιορίσει και το κόστος, με τη συνολική επένδυση να διαμορφώνεται σε 1,3 δισ. ευρώ. Θυμίζουμε ότι το έργο της επέκτασης έχει αναλάβει η κοινοπραξία Anemos, έπειτα από διεθνή διαγωνισμό που πραγματοποιήθηκε το προηγούμενο διάστημα. Στη σύμπραξη συμμετέχουν ένα ελληνικό αρχιτεκτονικό γραφείο και έξι ακόμη καταξιωμένα διεθνή brands στον χώρο της αρχιτεκτονικής και του σχεδιασμού. Πιο συγκεκριμένα, τα γραφεία K-Studio (εδρεύει στην Αθήνα), Grimshaw, Haptic, Arup, Leslie Jones, Triagonal και Plan A.
Σε πρώτη φάση το πρόγραμμα περιλαμβάνει την ανάπτυξη των 32 θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών στο βόρειο τμήμα της πίστας και νέο πολυώροφο χώρο στάθμευσης. Με βάση το χρονοδιάγραμμα, η ολοκλήρωσή τους αναμένεται μέχρι το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο πάρκινγκ του αεροδρομίου θα εκτείνεται σε επτά ορόφους, προσφέροντας 3.500 θέσεις στάθμευσης. Εως και το 50% των επενδύσεων αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2028, ενώ η πλήρης υλοποίηση του έργου τοποθετείται χρονικά έως το 2032. Η επιτάχυνση του επενδυτικού πλάνου περιλαμβάνει και τη συντομότερη υλοποίηση της επέκτασης των χώρων που σχετίζονται με τις μη αεροπορικές δραστηριότητες, όπως τα εμπορικά καταστήματα και οι χώροι εστίασης. Συγκεκριμένα, η επιφάνειά τους θα αυξηθεί από 13.500 τ.μ. σήμερα σε 34.000 τ.μ., σημειώνοντας άνοδο κατά 150% – ποσοστό υπερδιπλάσιο σε σχέση με το +60% που προέβλεπε το αρχικό σχέδιο.
