Εστιάζοντας στην επερχόμενη θερινή σεζόν, ο πρόεδρος της Aegean Ευτύχης Βασιλάκης επιχείρησε κατά τη χθεσινή ενημέρωση των οικονομικών αναλυτών να δώσει μια σαφή εικόνα των επόμενων στρατηγικών κινήσεων που προγραμματίζει ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας.«Η Ελλάδα παραμένει ένας ελκυστικός ταξιδιωτικός προορισμός και η Aegean έχει εδραιωμένη θέση», υπογράμμισε ο κ. Βασιλάκης, λέγοντας παράλληλα ότι προσβλέπει σε αύξηση 6% με 7% κυρίως από τις βάσεις της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, ενώ παράλληλα αναμένεται να ενισχύσει τον αριθμό των προσφερόμενων θέσεων κατά 10% σε 21,5 εκατ. για το σύνολο του 2025. Η αύξηση της δυναμικότητας έρχεται σε μια χρονιά όπου ο αντίκτυπος από την ανάγκη πρόωρων ελέγχων στους κινητήρες GTF της Pratt & Whitney θα συνεχιστεί. «Η κορύφωση του εν λόγω ζητήματος τοποθετείται στα τέλη του 2025 μέχρι τα μέσα του 2026, περίοδος κατά την οποία θα καθηλωθούν 13 με 15 αεροσκάφη», εξήγησε ο πρόεδρος της Aegean, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι από το 2027 αναμένεται να υπάρξει αποκλιμάκωση της κατάστασης. Θυμίζουμε ότι η αποζημίωση που λαμβάνει η εταιρεία από τον κατασκευαστή είναι σημαντική, χωρίς όμως να καλύπτει το σύνολο των επιπτώσεων. Παρά τους παραπάνω περιορισμούς, η ενίσχυση της χωρητικότητας θα προέλθει κατά κύριο λόγο από την παραλαβή 2-3 αεροσκαφών Α321 neo σε ετήσια βάση, τα οποία διαθέτουν μεγαλύτερο αριθμό θέσεων –περίπου 220 το καθένα– σε σχέση με τα Α320 neo.
Αναφερόμενος στην εξέλιξη της επένδυσης που πραγματοποίησε η Aegean στα τέλη του περασμένου καλοκαιριού με την καταβολή 25 εκατ. ευρώ στη Volotea, συμμετέχοντας στην αύξηση κεφαλαίου στην οποία προχώρησε η ισπανική low cost εταιρεία ύψους 50 εκατ. ευρώ μέσω δανείου μετατρέψιμου σε μετοχές, ο κ. Βασιλάκης ενημέρωσε ότι έχει μεσολαβήσει μια επιπλέον μικρότερη επένδυση της τάξεως των 5 εκατ. ευρώ, κάτι που μέχρι στιγμής την ανεβάζει σε 30 εκατ. ευρώ. «Το πρώτο στάδιο της συμμετοχής μας στη Volotea έχει θετικό πρόσημο. Η πραγματικότητα είναι ότι οι επιδόσεις της Volotea ξεπέρασαν τις προσδοκίες μας», σημείωσε. Επισημαίνεται ότι η ισπανική αεροπορική κατέγραψε ισχυρή άνοδο σε επίπεδο EBITDA, το οποίο από 95 εκατ. ευρώ το 2023 έκλεισε σε 150 εκατ. ευρώ το 2024. Επί του παρόντος, Aegean και Volotea βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις ώστε να αποφασιστεί κατά πόσο θα ακολουθήσει το δεύτερο στάδιο της επένδυσης. Ακόμη δεν έχει εξακριβωθεί, ωστόσο μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού θα ανακοινωθεί το αποτέλεσμα των συζητήσεων.
Αναφορικά με τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του κέντρου συντήρησης αεροσκαφών στον χώρο του διεθνούς αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος», ήδη έχουν ξεκινήσει οι πρώτες συνεργασίες με μεγάλες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης, οι οποίες έχουν στείλει δοκιμαστικά ορισμένα αεροσκάφη για εργασίες συντήρησης, ενώ μέσα στα επόμενα δύο με τρία χρόνια αναμένεται να χτιστεί ένα δίκτυο μεγαλύτερων και πιο μακροπρόθεσμων συμφωνιών.
