Η ΔΕΗ διατηρεί την πρώτη θέση στη λιανική αγορά ηλεκτρισμού και τον Ιανουάριο του 2025 με μερίδιο πάνω από 50%, ενώ στη δεύτερη θέση σε ό,τι αφορά το σύνολο της αγοράς βρίσκεται η Metlen. Τον Ιανουάριο, σύμφωνα με το τελευταίο δελτίο ενέργειας του ΑΔΜΗΕ, καταγράφηκε πτώση της συνολικής ζήτησης ηλεκτρισμού, με παράλληλα αύξηση των εξαγωγών για δεύτερο συνεχόμενο μήνα και σημαντική άνοδο της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Σε ό,τι αφορά τα μερίδια αγοράς η ΔΕΗ στο σύνολο της αγοράς κατέχει το 51,45% και ακολουθεί η Metlen με 16,84% (στο οποίο πρέπει να προστεθεί και το 1,16% της Volterra). Tην τρίτη θέση κατέχει η Ηρων με ποσοστό 10,95% και ακολουθούν η Elpedison με 5,86%, η NRG με 4,45%, το Φυσικό Αέριο με 3,36%, η Ζενίθ με 3,01% και η Volton με 1,24%. Οι υπόλοιπες εταιρείες μοιράζονται το 1,68% της αγοράς.
Ο Τραμπ θέτει σε δοκιμασία την πολιτική επιτοκίων της ΕΚΤ
Οι πολιτικές Τραμπ στο εμπόριο, στην ασφάλεια και στην εσωτερική πολιτική έχουν κάνει τους οικονομολόγους να αμφιβάλλουν για τις προβλέψεις τους σχετικά με τα επιτόκια της ΕΚΤ. Αν δεν υπάρξουν σημαντικά σοκ, εξακολουθούν να αναμένουν ότι το επιτόκιο καταθέσεων θα διαμορφωθεί στο 2% έως τον Ιούνιο. Μετά μια σχεδόν βέβαιη μείωση κατά 25 μ.β. την επόμενη εβδομάδα, «οι προοπτικές θα μπορούσαν να αλλάξουν σημαντικά τους επόμενους μήνες», σημειώνει ο οικονομολόγος της ABN Amro, Μπιλ Ντίβινεϊ, ενώ ο οικονομολόγος της S&P, Σιλβέιν Μπρόγερ, εκτιμά ότι η ΕΚΤ θα σταματήσει τις μειώσεις μετά την επόμενη εβδομάδα.
Αναδιάρθρωση του τομέα Πληροφορικής της Ideal
Σε αναδιάρθρωση του κλάδου της Πληροφορικής προχώρησε ο εισηγμένος όμιλος Συμμετοχών Ideal. Πιο αναλυτικά, δημιούργησε ένα υπο-όμιλο με μητρική εταιρεία την Byte, ενώ στην καινούργια οντότητα δεν περιλαμβάνονται οι εταιρείες διανομής προϊόντων τεχνολογίας, Ideal Technology και Metrosoft, οι οποίες βρίσκονται σε διαδικασία συγχώνευσης με τον όμιλο.
Tο έργο Μακρακώμη – Τυμφρηστός
Εντός της άνοιξης αναμένεται η υποβολή οικονομικών προσφορών για ένα από τα σημαντικά δημόσια οδικά έργα του προσεχούς διαστήματος. Ο λόγος για το τμήμα από την παράκαμψη Μακρακώμης μέχρι τη σήραγγα Τυμφρηστού, προϋπολογισμού 200 εκατ. ευρώ, που αποτελεί ένα από τα δυσκολότερα τμήματα του άξονα Λαμία – Καρπενήσι. Στην πρώτη φάση της εκδήλωσης ενδιαφέροντος, συμμετείχαν η Αβαξ, η ΤΕΡΝΑ, το σχήμα ΜΕΤΚΑ – Aktor και οι κοινοπραξίες των μικρότερων εταιρειών Δομική Κρήτης – ΕΚΤΕΡ – ΕΡΕΤΒΟ – ΤΕΝΑ, Μεσόγειος – Oδός – ΙΝΤΕΡΚΑΤ – Εργοδομική Βοιωτίας – ΕΡΓΟΚΑΤ και ΤΕΚΑΛ – ΕΛΙΚΑ – TRACE. Στο τέλος Μαρτίου θα ολοκληρωθεί η περίοδος διαβούλευσης της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, η έγκριση της οποίας θα ανοίξει τον δρόμο για την υποβολή προσφορών.
