Η ισχυρή άνοδος της επιβατικής κίνησης, με κύριο μοχλό το δίκτυο εξωτερικού, οδήγησε τη διοίκηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών να υιοθετήσει μια πιο επιθετική στρατηγική όσον αφορά τους χρόνους υλοποίησης του επενδυτικού της πλάνου για την επέκταση της δυναμικότητας του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας.
Θα εξυπηρετεί 40 εκατ. επιβάτες έως το 2032, τρία χρόνια νωρίτερα από το αρχικά προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα.
Στο πλαίσιο αυτό, το «Ελ. Βενιζέλος» θα μπορεί να εξυπηρετεί 40 εκατομμύρια επιβάτες έως το 2032, δηλαδή τρία χρόνια νωρίτερα από το αρχικά προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, καθώς αποφασίστηκε η ενοποίηση της πρώτης και της δεύτερης φάσης (33 MAP και 40 MAP) της επένδυσης. Εκτός από χρόνο, η εισηγμένη αναμένεται να περιορίσει και το κόστος μέσα από τη συνένωση των δύο φάσεων, οι οποίες προβλέπεται να απαιτήσουν κεφάλαια ύψους 1,3 δισ. ευρώ. Θυμίζουμε ότι η χρηματοδότηση του επενδυτικού προγράμματος θα γίνει συνδυαστικά με τραπεζικό δανεισμό (ήδη έχει εξασφαλίσει 800 εκατ. ευρώ), καθώς και μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, η οποία θα πραγματοποιηθεί με τη μορφή scrip dividend (προαιρετικό πρόγραμμα επανεπένδυσης μερίσματος), το οποίο θα είναι τετραετούς διάρκειας και αναμένεται να εγκριθεί στη γενική συνέλευση της 14ης Απριλίου.
Η επιτάχυνση του πλάνου περιλαμβάνει ταυτόχρονα και τη γρηγορότερη επέκταση των χώρων, που σχετίζονται με τις μη αεροπορικές δραστηριότητες (όπως εμπορικά καταστήματα και χώροι εστίασης) από 13.500 τ.μ. σήμερα σε 34.000 τ.μ., μια αύξηση της τάξης του 150% έναντι 60% στο αρχικό σχέδιο. Να σημειωθεί ότι ο τζίρος του αεροδρομίου από τις μη αεροπορικές δραστηριότητες ανήλθε σε 160,3 εκατ. ευρώ το 2024, κάτι που μεταφράζεται σε 5 ευρώ κατά μέσον όρο ανά επιβάτη, ενισχυμένος κατά 18,9% σε σχέση με το 2023. Από την άλλη, τα έσοδα από τις αεροπορικές δραστηριότητες πέρυσι έκλεισαν σε 505,2 εκατ. ευρώ, αντιπροσωπεύοντας το 76% του συνολικού κύκλου εργασιών του «Ελ. Βενιζέλος», με το έσοδο ανά επιβάτη να ανέρχεται σε 15,9 ευρώ, όπως επισήμανε η διοίκηση του ΔΑΑ κατά την ενημέρωση των θεσμικών αναλυτών. Οι εργασίες για την επέκταση της δυναμικότητας έχουν ήδη ξεκινήσει από την περυσινή χρονιά. Επί του παρόντος, τα τμήματα του προγράμματος που αφορούν την ανάπτυξη 32 θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών στο βόρειο τμήμα της πίστας, καθώς και τη δημιουργία νέου πολυώροφου χώρου στάθμευσης οχημάτων, προχωρούν βάσει χρονοδιαγράμματος, με την ολοκλήρωσή τους να αναμένεται εντός του β΄ τριμήνου του 2027.
