Σύμβαση για το έργο Silver Run Expansion στις Ηνωμένες Πολιτείες υπέγραψε η Hellenic Cables (κλάδος καλωδίων της Cenergy Holdings). Η σύμβαση υπεγράφη με την Aqueos Marine, Inc., θυγατρική της Michels Construction, Inc., μιας αναγνωρισμένης εταιρείας κατασκευών στον τομέα της ενέργειας και των υποδομών. Στο πλαίσιο της σύμβασης, η Hellenic Cables θα προμηθεύσει 21 χλμ. μονοπολικά υποβρύχια καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος, υψηλής τάσης 230kV με μόνωση XLPE. Τα καλώδια αυτά θα αποτελέσουν μέρος μιας κρίσιμης γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας που θα συνδέει το Νιου Τζέρσεϊ με το Ντέλαγουερ, διασχίζοντας τον ποταμό Ντέλαγουερ. Στο πλαίσιο της σύμβασης, η Hellenic Cables θα είναι υπεύθυνη για τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τις δοκιμές των υποβρύχιων καλωδίων 230kV. Τα καλώδια θα κατασκευαστούν στο πλήρως καθετοποιημένο και υπερσύγχρονο εργοστάσιο παραγωγής της Hellenic Cables στην Κόρινθο. Η παραγωγή αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Τον Μάρτιο η απόφαση ΣτΕ για το καζίνο της Πάρνηθας
Στα μέσα Μαρτίου προβλέπεται –καλώς εχόντων των πραγμάτων– να εκδοθεί η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας αναφορικά με τις προσφυγές που κατέθεσαν πριν από περίπου δύο χρόνια ο Δήμος Χαλανδρίου, το καζίνο Λουτρακίου και ανεξάρτητα μέλη του δημοτικού συμβουλίου Αμαρουσίου ζητώντας την αναίρεση του Προεδρικού Διατάγματος, το οποίο επιτρέπει τη μετεγκατάσταση του καζίνο της Πάρνηθας στο κτήμα Δηλαβέρη. Το έργο Voria, όπως αποκαλείται, εκτός από το καζίνο περιλαμβάνει και την κατασκευή πολυτελούς ξενοδοχειακού συγκροτήματος.
Ο Γ. Προκοπίου και ο Αστέρας Βουλιαγμένης
Πολύ κοντά στο οικονομικό κλείσιμο συναλλαγής με την οποία θα αποκτήσει τον έλεγχο του 100% του Αστέρα Βουλιαγμένης φέρεται να βρίσκεται σχήμα συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, που έχει αποκτήσει ήδη από τα μέσα Οκτωβρίου το ένα τρίτο των μετοχών έναντι τιμήματος 150 εκατ. ευρώ. Η τιμή απόκτησης του ποσοστού εκείνου αποτίμησε τη holding εταιρεία του συγκροτήματος στα 450 εκατ. ευρώ. Παραμένει αδιευκρίνιστο και πιθανόν να μην έχει καν οριστικοποιηθεί ακόμη το τελικό τίμημα για το υπόλοιπο 77%.
Ακυρος ο διαγωνισμός για το λιμάνι του Βόλου
Με μια απόφαση, η οποία για πολλούς που βλέπουν τις εξελίξεις και με γεωπολιτικό πρίσμα ήταν αναμενόμενη, η κυβέρνηση –κατόπιν και σχετικών προσφυγών, αλλά πριν τελεσιδικήσουν– ακυρώνει τον διαγωνισμό για την πώληση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Βόλου στον οποίο είχε επικρατήσει ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης, συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη. Κατά της κατακύρωσης του διαγωνισμού στον ΟΛΘ είχε κινηθεί έτερο διαγωνιζόμενο σχήμα, η Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε. συμφερόντων Κ. Καλλίνικου. Την ίδια ώρα συνεχίζεται η προσπάθεια της οικογένειας Ντρέιφους να επενδύσει στον ΟΛΘ, η οποία εκτιμάται ότι ως απώτερο στόχο έχει την αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώτος του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, σημειώνουν καλά πληροφορημένες πηγές.
Εξοδος από Αν. Τουρκία για τον όμιλο ΤΙΤΑΝ
Εσοδα 87,5 εκατ. ευρώ θα έχει ο όμιλος ΤΙΤΑΝ από την πώληση των δραστηριοτήτων του στην Ανατολική Τουρκία. Η εταιρεία πούλησε το 75% της συμμετοχής της στην Adocim Cimento, με το 50% να εξαγοράζεται από τη Mugla Cimento και το υπόλοιπο 25% από τη Yurt Cimento. Ο λόγος της πώλησης ήταν κυρίως η μεγάλη απόσταση από τις περιοχές της χώρας όπου παρατηρείται αυξημένη ζήτηση, κάτι που δημιουργούσε προκλήσεις ως προς τη μεταφορά και τη διανομή των προϊόντων. Πάντως, ο ελληνικός όμιλος δεν αποεπένδυσε πλήρως από τη γειτονική χώρα, καθώς διατήρησε τη μονάδα άλεσης – παραγωγής τσιμέντου και το ορυχείο ποζολάνης που έχει στη Δυτική Τουρκία. Σύμφωνα με ανάλυση της Axia, αυτή η κίνηση και η εισαγωγή της αμερικανικής θυγατρικής στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης θα μειώσουν τον καθαρό δανεισμό από τα 630 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2024 σε 196 εκατ. ευρώ.
