Η ανάπτυξη στην Ελλάδα αναμένεται να κορυφωθεί το 2025 και στη συνέχεια να συγκλίνει προς τη δυνητική ανάπτυξη, εκτιμά η Τράπεζα της Ελλάδος. Ειδικότερα, όπως αναφέρει στο «Note on the Greek economy», την περίοδο 2025-2026 η ελληνική οικονομία προβλέπεται να αναπτυχθεί κατά 2,5% και 2,3% αντίστοιχα. Οι κύριοι μοχλοί θα συνεχίσουν να είναι οι επενδυτικές δαπάνες, χάρη και στη συνεισφορά των ευρωπαϊκών κονδυλίων, η ιδιωτική κατανάλωση, η αύξηση των μισθών εν μέσω μιας ακόμη σφιχτής αγοράς εργασίας, καθώς και ο χαμηλότερος πληθωρισμός. Επιπλέον, η αναμενόμενη μείωση του δείκτη δημόσιου χρέους προς ΑΕΠ (κάτω από 150%) το 2025, παράλληλα με την επίτευξη πρωτογενών δημοσιονομικών πλεονασμάτων, εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε περαιτέρω βελτίωση του επενδυτικού κλίματος και σε περαιτέρω αναβαθμίσεις της πιστοληπτικής αξιολόγησης της Ελλάδας. Οι κίνδυνοι γύρω από τις προβλέψεις για την ανάπτυξη, όπως τονίζει η ΤτΕ, σχετίζονται κυρίως με την κλιματική αλλαγή και την αυξημένη αβεβαιότητα της παγκόσμιας πολιτικής.
«Τρέχει» το Europa Experience στη Στοά Αρσακείου
Σε πρόσκληση υποβολής προσφορών για την παροχή υπηρεσιών προσωπικού που θα απασχοληθεί στο Europa Experience στην Ελλάδα προχώρησε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Υπενθυμίζεται ότι το Europa Experience είναι το διαδραστικό μουσείο για τη λειτουργία του Ευρωκοινοβουλίου και συνολικά της Ε.Ε., το οποίο κατασκευάζεται στην υπό ανάπλαση Στοά Αρσακείου. Η προαναφερθείσα προκήρυξη είναι ακόμη ένα στοιχείο ότι οι εργασίες στο Europa Experience προχωρούν γρήγορα και μαζί με τα εμπορικά καταστήματα από την πλευρά της οδού Σταδίου θα είναι τα κτίρια που θα παραδοθούν πρώτα.
Προχωρεί ο μετροπόντικας της γραμμής 4 του μετρό
Εντός του 2026 προσδιορίζεται χρονικά η ολοκλήρωση της διάνοιξης του συνόλου της σήραγγας της νέας γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, επίδοση που αν επιτευχθεί θα συνιστά μια επιτυχία της αναδόχου κοινοπραξίας των Αβαξ – Ghella-Alstom, με δεδομένες τις καθυστερήσεις που αντιμετώπισε το έργο κατά το πρώτο στάδιο υλοποίησής του. Σήμερα, ο ένας από τους δύο μετροπόντικες, που έχει ξεκινήσει από την Κατεχάκη με κατεύθυνση τον Ευαγγελισμό, βρίσκεται στο 50% της απόστασης των πέντε χιλιομέτρων.
Να κρατήσουμε τα ταλέντα στην Ε.Ε.
H Ευρώπη μπορεί να είναι σε θέση να προσελκύσει ταλέντα από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, υποστήριξε η πρόεδρος της ΕΚΤ Κριστίν Λαγκάρντ σε ομιλία της στο Νταβός, απευθύνοντας έκκληση στους Ευρωπαίους να αναγνωρίσουν τα προτερήματα της ευρωπαϊκής οικονομίας και να αδράξουν τις ευκαιρίες που προκύπτουν από τις αλλαγές πολιτικής των ΗΠΑ. «Πρέπει να κρατήσουμε τα ταλέντα σπίτι. Πρέπει να κρατήσουμε τις αποταμιεύσεις σπίτι. Ισως ήρθε επίσης η ώρα να προσελκύσουμε κάποια από τα ταλέντα που είναι απογοητευμένα, για τον έναν ή τον άλλον λόγο, από κάποια άλλη πλευρά του ωκεανού», ανέφερε από το Οικονομικό Φόρουμ, σύμφωνα με τους Financial Times.
Εξασφαλίστηκαν πόροι για 125 νέα λεωφορεία
Παρότι το περασμένο καλοκαίρι είχε ανακοινωθεί ότι βγαίνει σε διαβούλευση το τεύχος διακήρυξης του διαγωνισμού για την προμήθεια 700 καινούργιων λεωφορείων και τρόλεϊ, τα εμπόδια στη χρηματοδότηση αλλά και οι ανάγκες που υπάρχουν σε άλλα πεδία του κλάδου των μεταφορών (π.χ. νέοι συρμοί στο μετρό) φαίνεται να καθιστούν πιο δύσκολη την υλοποίηση αυτού του στόχου. Μέχρι στιγμής έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση ύψους 88,3 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης για την προμήθεια 125 ηλεκτρικών 12μετρων λεωφορείων μαζί με τους φορτιστές τους, γεγονός που επιτρέπει την προκήρυξη του διαγωνισμού για τη συγκεκριμένη προμήθεια. Παράλληλα, ακόμη ένα κονδύλι από το ΕΣΠΑ έχει δώσει το πράσινο φως και για άλλον έναν αριθμό οχημάτων. Αρμόδιες πηγές του υπουργείου Μεταφορών αναφέρουν πως «οι πόροι δεν είναι απεριόριστοι. Γι’ αυτό μπαίνουν προτεραιότητες».
