Εντονες αντιδράσεις και δυσαρέσκεια προκάλεσε στον κατασκευαστικό κλάδο η απόφαση του υπ. Υποδομών να εξαιρέσει από το σύνολο των έργων αποκατάστασης των υποδομών της Θεσσαλίας το σύνολο των εταιρειών, πλην των τεσσάρων μεγάλων ομίλων της ανώτατης τάξης. Ηδη οι τρεις εργοληπτικές οργανώσεις ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ και ΣΑΤΕ έστειλαν επιστολή διαμαρτυρίας για την απόφαση αυτή, σημειώνοντας ότι «οι τέσσερις εν λόγω εργοληπτικές επιχειρήσεις έχουν ήδη συγκεντρώσει υπερβολικά υψηλό ανεκτέλεστο συμβάσεων, περίπου 18 δισ. ευρώ και υφίσταται έντονος προβληματισμός για τη δυνατότητά τους να αντεπεξέλθουν σε αυτό σε έγκαιρο χρόνο, αφού ο μέσος όρος του ετήσιου κύκλου εργασιών τους τα τελευταία τρία χρόνια κυμαίνεται περίπου στα 2,5 δισ. ευρώ». Υπενθυμίζεται ότι τα έργα αποκατάστασης της Θεσσαλίας είναι συνολικού ύψους 1,4 δισ. ευρώ και αφορούν συνδυασμό οδικών και σιδηροδρομικών έργων.
Ευοίωνες οι προοπτικές στις χώρες του Νότου
Ευκαιρίες στις χώρες της περιφέρειας της Ευρωζώνης, που ήταν κάποτε ο αδύναμος κρίκος, εντοπίζει η HSBC. Οι περισσότερες από τις οικονομίες του Νότου, τονίζει, έχουν χαμηλά ελλείμματα ή και πλεονάσματα και σχετική πολιτική σταθερότητα, ενώ η στήριξη της ΕΚΤ μείωσε τον αντίκτυπο των πρόσφατων οικονομικών σοκ, υποστηρίζοντας την πίστωση και τις επενδύσεις. Με περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης στον τουρισμό και στις ΑΠΕ, οι προοπτικές για πολλές από αυτές τις οικονομίες φαίνονται πολύ ευοίωνες, προσθέτει.
Στην Byte έργο πληροφορικής του υπουργείου Μετανάστευσης
Η Byte αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος για έργο περίπου 977.000 ευρώ με αναθέτουσα αρχή την Κοινωνία της Πληροφορίας. Η εταιρεία Πληροφορικής θα αναλάβει την επέκταση του πληροφοριακού συστήματος του υπουργείου Μετανάστευσης και την υποστήριξη της λειτουργίας των τεσσάρων κέντρων λήψης βιομετρικών δεδομένων. Για να υποστηριχθούν λειτουργίες, όπως η δυνατότητα ηλεκτρονικού ραντεβού και η επιτελική παρακολούθηση των κέντρων λήψης βιομετρικών δεδομένων, απαιτείται η ύπαρξη ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος.
Το λεωφορείο «κόλλησε» στη λαϊκή αγορά
Κωμικοτραγικές καταστάσεις, που έχουν όμως αποτέλεσμα την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού, εκτυλίσσονται στους ελληνικούς σιδηροδρόμους. Χθες το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα, που πραγματοποιήθηκε με λεωφορείο εξαιτίας της πλημμύρας της σήραγγας των Τεμπών και της διακοπής της σιδηροδρομικής σύνδεσης Αθήνα – Θεσσαλονίκη, δεν μπόρεσε να προσεγγίσει τον σταθμό της Λάρισας λόγω… λαϊκής, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να κατευθυνθούν με τα πόδια προς τον σταθμό, απ’ όπου θα συνέχιζαν το ταξίδι τους με την αμαξοστοιχία Intercity. Η Hellenic Train ενημέρωσε τους επιβάτες του δρομολογίου πως δικαιούνται αποζημίωση 50% της αξίας του εισιτηρίου τους, ενώ τους προσφέρθηκαν σνακ και χυμοί εντός της αμαξοστοιχίας.
Ο Γιάννης Μπρατάκος πρόεδρος του ΕΒΕΑ
Ποσοστά… Τσαουσέσκου έλαβε ο συνδυασμός «Αλμα Μπροστά» με επικεφαλής τον κ. Γιάννη Μπρατάκο στις εκλογές που πραγματοποιήθηκαν στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών (ΕΒΕΑ). Συγκεκριμένα, ο συνδυασμός «Αλμα Μπροστά» συγκέντρωσε ποσοστό 89% και κατέλαβε τις 45 από τις 51 έδρες του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΒΕΑ. Τις υπόλοιπες 6 έδρες κατέλαβε ο συνδυασμός «Το ΕΒΕΑ στα μέλη του» με επικεφαλής τον κ. Νίκο Σοφιανό. Συνολικά ψήφισαν 9.553 επιχειρηματίες, ενώ τα άκυρα και τα λευκά ψηφοδέλτια ανέρχονται σε 181. «Η επόμενη ημέρα ξεκινάει με σχέδιο και δουλειά. Στόχος μας είναι ένα Επιμελητήριο που θα είναι πραγματικός σύμμαχος για τις επιχειρήσεις. Που θα παρέχει σύγχρονες υπηρεσίες, θα προωθεί την εξωστρέφεια, θα στηρίζει την καινοτομία και θα διεκδικεί λύσεις στα προβλήματα των μελών του», δήλωσε μεταξύ άλλων ο νέος πρόεδρος του ΕΒΕΑ και πρώην υπουργός Γιάννης Μπρατάκος.
