Με αύξηση κερδοφορίας ολοκλήρωσε το εννεάμηνο της φετινής χρονιάς ο όμιλος ενοικίασης και πώλησης οχημάτων Autohellas. Κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, σε ετήσια βάση σύγκρισης, εμφάνισε κύκλο εργασιών 749 εκατ. ευρώ (-1,8%) και ενίσχυσε κατά 2,6% τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (Ebitda), σε περίπου 218 εκατ. ευρώ. Τα καθαρά κέρδη (μετά φόρων) ενισχύθηκαν οριακά κατά 1,8%, σε 76 εκατ. ευρώ, ενώ η συνολική κερδοφορία του εννεαμήνου υποστηρίχθηκε με 9 εκατ. ευρώ συνολικά από μερίσματα της Aegean και της Trade Estates.
Σε επίπεδο τριμήνου (Ιούλιος – Σεπτέμβριος), ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών υποχώρησε κατά 3,4%, σε 276 εκατ. ευρώ και τα Εbitda ενισχύθηκαν κατά 2,6%, σε 99 εκατ. ευρώ. Τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 39 εκατ. ευρώ (-10,4%). Οπως αναφέρει η Autohellas, ο κύκλος εργασιών αλλά και η λειτουργική κερδοφορία στηρίχθηκαν από την, για άλλη μια χρονιά, ιδιαίτερα θετική διαχείριση της ζήτησης για βραχυχρόνιες, κυρίως τουριστικές, μισθώσεις αλλά και από τη σημαντική αύξηση του στόλου των μακροχρόνιων ενοικιάσεων κατά τους τελευταίους 12 μήνες. Αντίθετα η δραστηριότητα της εμπορίας αυτοκινήτων είχε μικρή υποχώρηση, σε σχέση με το 2023, διατηρώντας όμως σημαντική κερδοφορία.
Συνολικά η δραστηριότητα των βραχυχρόνιων και μακροχρόνιων μισθώσεων στην Ελλάδα και στις υπόλοιπες χώρες που δραστηριοποιείται ο όμιλος απασχολεί στόλο που υπερβαίνει τα 61.000 αυτοκίνητα. Ανά τομείς δραστηριότητας, στις μισθώσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα, κατά το εννεάμηνο, αντιστοιχεί τζίρος 222 εκατ. ευρώ που είναι αυξημένος κατά 7%, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Επειτα από μία τριετία ισχυρής δυναμικής ανάπτυξης και κερδοφορίας, κυρίως στις βραχυχρόνιες – τουριστικές μισθώσεις, το 2024 εξελίχθηκε σε μια ισχυρή χρονιά για την ανάπτυξη της Autohellas και στις μακροχρόνιες μισθώσεις που προέρχονται αποκλειστικά από την εγχώρια αγορά, όπως αναφέρει η εισηγμένη. Στο τρίτο τρίμηνο, που είναι το εποχικά ασθενέστερο, οι βραχυχρόνιες μισθώσεις στην Ελλάδα ενισχύθηκαν, έχοντας ως βασικό χαρακτηριστικό το υψηλό ποσοστό απασχόλησης (utilization) του στόλου των αυτοκινήτων σε όλες τις περιοχές της χώρας. Κι αυτό ως αποτέλεσμα της ισχυρής λειτουργικής δομής της οργάνωσης και του δικτύου, παρά τη μεγάλη αύξηση προσφοράς αυτοκινήτων για μισθώσεις από την αγορά.
Από τη διεθνή δραστηριότητα, ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε περίπου 142 εκατ. ευρώ (+4,2%), με τον όμιλο να διατηρεί σταθερό το κόστος (στις εκτός Ελλάδας μισθώσεις), πετυχαίνοντας σημαντική λειτουργική κερδοφορία. Κι αυτό λόγω και του συνδυασμού βραχυχρόνιων και μακροχρόνιων μισθώσεων με σημαντικό βαθμό outsourcing (ανάθεσης σε τρίτους) υπηρεσιών. Φέτος, στις αγορές του εξωτερικού η κερδοφορία διατηρήθηκε σε ικανοποιητικό επίπεδο σε όλες τις αγορές εκτός Πορτογαλίας.
Από την εμπορία αυτοκινήτων στην Ελλάδα, τα έσοδα διαμορφώθηκαν σε 386 εκατ. ευρώ (από 419,3 εκατ.). Η μεταβολή προήλθε κυρίως από την (αντίθετα με το 2023) έλλειψη σωρευμένων ανεκπλήρωτων παραγγελιών (λόγω ελλιπούς παραγωγής) από τα προηγούμενα έτη. Σημειώνεται ότι η δραστηριότητα της Italian Motion (FIAT/JEEP/Alfa Romeo) –δεν συμμετέχει στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών– παρουσίασε πωλήσεις 116,4 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο του 2024.
