Η εμπρόθεσμη εξόφληση οφειλών από το Δημόσιο, η ρεαλιστική αναθεώρηση του κόστους των έργων, τα κίνητρα για εισροή νέων εργαζομένων στον κατασκευαστικό κλάδο και η ορατότητα στον σχεδιασμό των έργων αποτελούν σήμερα το πλαίσιο των αναγκαίων παρεμβάσεων στις υποδομές. Τα παραπάνω ανέφερε ο κ. Αλέξανδρος Μιχαηλίδης, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος και γενικός τεχνικός διευθυντής της ΤΕΡΝΑ, στο πλαίσιο της συμμετοχής του στο Athens Investment Forum 2024. «Η αγορά των κατασκευών δείχνει θετικά σημάδια την τελευταία τετραετία. Τα δημοπρατούμενα έργα για το 2023 ανήλθαν στα 7 δισ. ευρώ και τα ανεκτέλεστα των κατασκευαστικών εταιρειών τριπλασιάστηκαν αγγίζοντας τα 15 δισ. ευρώ. Υπάρχουν όμως και τα προβλήματα και σε αυτά θα πρέπει να πέσει το βάρος των προσπαθειών της πολιτείας αλλά και του κατασκευαστικού κλάδου, προκειμένου να διατηρηθεί και να ενισχυθεί η θετική συγκυρία. Παρά τη θετική πορεία των επενδύσεων, τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα, υπάρχει υστέρηση σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ακόμη και με γειτονικές χώρες των Βαλκανίων, όπως η Ρουμανία. Οι επενδύσεις σε κατασκευές ως ποσοστό του ΑΕΠ για την Ελλάδα –που παραμένει τελευταία στην Ευρωζώνη– είναι 4,8%, ενώ για την Ευρώπη των “27”, 11,5% και για τη Ρουμανία 16,7%», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Μιχαηλίδης.
Επίσης, επισήμανε πως δεν πρέπει να παραβλέπουμε τη σημαντική καθυστέρηση στις πληρωμές από το Δημόσιο, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι το ποσοστό των έγκαιρων πληρωμών στον κλάδο των κατασκευών στην Ελλάδα είναι από τα χαμηλότερα στην Ευρώπη, αφού μόνο μία στις τέσσερις πληρωμές πραγματοποιείται εμπρόθεσμα.
Παραμένοντας στον οικονομικό προγραμματισμό των κατασκευών, μια κρίσιμη παράμετρο που ανέδειξε ο κ. Μιχαηλίδης είναι η ενεργοποίηση του νόμου που αφορά την αναθεώρηση των τιμών των δημοσίων έργων. «Ο μηχανισμός καθορισμού των συντελεστών αναθεώρησης θα πρέπει να λειτουργεί συστηματικά, καλύπτοντας όλο το φάσμα των επιμέρους στοιχείων κόστους, ώστε να περιορίζεται η αβεβαιότητα για τους συμμετέχοντες σε διαγωνισμούς δημοσίων έργων, κάτι που θα οδηγήσει σε εξορθολογισμό των προσφορών. Σε αυτό θα συμβάλει η δημιουργία του ενιαίου συστήματος τεχνικών προδιαγραφών και τιμολόγησης τεχνικών έργων, που προβλέπεται στον νόμο αλλά δεν έχει ακόμη υλοποιηθεί», υπογράμμισε.
