Μείωση κόστους με μαζικές περικοπές θέσεων από τη Shell

Μείωση κόστους με μαζικές περικοπές θέσεων από τη Shell

Μειώνει κατά 20% το εργατικό δυναμικό της στον τομέα πετρελαίου και αερίου

2' 38" χρόνος ανάγνωσης

Η Shell σχεδιάζει να μειώσει κατά 20% το εργατικό δυναμικό της στον τομέα της εξερεύνησης και ανάπτυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου, με απώτερο στόχο τη μείωση του κόστους έως και 3 δισ. δολάρια έως το τέλος του 2025. Η αναδιάρθρωση στις μονάδες εξερεύνησης και ανάπτυξης πηγών και υπεδάφους θα επιφέρει εκατοντάδες περικοπές θέσεων εργασίας σε όλο τον κόσμο και θα γίνει ιδιαίτερα αισθητή στα γραφεία της στο Χιούστον και στη Χάγη και λιγότερο στη Βρετανία. Η σχεδιαζόμενη μείωση κατά 20% υπόκειται σε διαβουλεύσεις με τα όργανα εκπροσώπησης των εργαζομένων, προσθέτουν οι πηγές.

Η απόφαση αυτή ανακοινώθηκε, καθώς ο διευθύνων σύμβουλος Ουέιλ Σαουάν διευρύνει την προσπάθειά του για εξοικονόμηση κόστους στον ιδιαίτερα κερδοφόρο τομέα, μετά τις βαθιές περικοπές στις ΑΠΕ και στις επιχειρήσεις χαμηλών εκπομπών άνθρακα, δήλωσαν πηγές της εταιρείας. «Η Shell στοχεύει να δημιουργήσει περισσότερη αξία με λιγότερες εκπομπές ρύπων, εστιάζοντας στην απόδοση, την πειθαρχία και την απλοποίηση σε όλα τα στάδια της επιχείρησης», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας. «Αυτό περιλαμβάνει την επίτευξη διαρθρωτικών μειώσεων του λειτουργικού κόστους κατά 2 δισ. δολάρια έως 3 δισ. δολάρια μέχρι το τέλος του 2025, όπως ανακοινώθηκε πρόσφατα. Η επίτευξη αυτών των μειώσεων θα απαιτήσει υψηλή βαθμολόγηση του χαρτοφυλακίου, νέες αποδοτικότητες και μια πιο ευέλικτη συνολική οργάνωση», πρόσθεσε.

Απώτερος στόχος, η εξοικονόμηση κόστους έως και 3 δισ. δολ. μέχρι το τέλος του 2025.

Οι δραστηριότητες που υπόκεινται σε περικοπές αποτελούν μέρος του τμήματος παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου της Shell, γνωστού ως upstream, το οποίο αντιπροσώπευε περισσότερο από το ένα τρίτο των προσαρμοσμένων κερδών της εταιρείας ύψους 28 δισ. δολαρίων πέρυσι. Παρά τις περικοπές, η Shell θα συνεχίσει να αυξάνει την παραγωγή φυσικού αερίου τα επόμενα χρόνια, παρά τις προειδοποιήσεις από ειδικούς στο κλίμα ότι τα νέα έργα πετρελαίου και φυσικού αερίου δεν είναι συμβατά με τον περιορισμό της παγκόσμιας θέρμανσης στους 2 βαθμούς Κελσίου σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα. Νωρίτερα φέτος, η εταιρεία επιβεβαίωσε τα σχέδιά της να περικόψει εκατοντάδες θέσεις εργασίας από τη μονάδα λύσεων χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ως μέρος της εκστρατείας μείωσης του κόστους που εγκαινίασε ο Σαουάν μετά την ανάληψη καθηκόντων του.

Τα σχέδια προκάλεσαν οργή στους ακτιβιστές και στους υπαλλήλους της Shell, με δύο μέλη του προσωπικού να γράφουν μια σπάνια ανοιχτή επιστολή, καλώντας τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο να μην περιορίσει τις επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Από τότε που ο Σαουάν αντικατέστησε τον Μπεν βαν Μπέρντεν στο τιμόνι της Shell, τον Ιανουάριο του 2023, εγκατέλειψε τα σχέδια για μείωση της παραγωγής πετρελαίου και εφάρμοσε πρόγραμμα μείωσης του κόστους για να αυξήσει τα κέρδη του ομίλου. Η εταιρεία, η οποία ανέφερε λειτουργικά έξοδα 40 δισ. δολαρίων πέρυσι, έχει ήδη περικόψει θέσεις εργασίας σε πολλούς τομείς, από τις επιχειρήσεις χημικών και την ανάπτυξη αιολικών πάρκων μέχρι τις ομάδες επικοινωνιών. Νωρίτερα αυτό τον μήνα, ο Λιβανεζοκαναδός Σαουάν είπε ότι μέχρι στιγμής έχει καταφέρει να εξοικονομήσει 1,7 δισ. δολάρια σε όλη την επιχείρηση και ότι θα συνεχίσει να «απλοποιεί τον τρόπο λειτουργίας του οργανισμού». Τον τελευταίο χρόνο, η αξία της Shell αυξήθηκε κατά 13% στα 170 δισ. δολάρια. Η ολλανδοβρετανική πολυεθνική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου Shell δραστηριοποιείται σε πάνω από 90 χώρες, παράγει περίπου 3,1 εκατ. βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου την ημέρα και έχει 44.000 πρατήρια καυσίμων σε όλο τον κόσμο.

comment-below Λάβετε μέρος στη συζήτηση 0 Εγγραφείτε για να διαβάσετε τα σχόλια ή
βρείτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει για να σχολιάσετε.
Για να σχολιάσετε, επιλέξτε τη συνδρομή που σας ταιριάζει. Παρακαλούμε σχολιάστε με σεβασμό προς την δημοσιογραφική ομάδα και την κοινότητα της «Κ».
Σχολιάζοντας συμφωνείτε με τους όρους χρήσης.
Εγγραφή Συνδρομή

Editor’s Pick

ΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΙ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΕΣ

MHT