Στην κλίμακα ΒΒ+ από ΒΒ με σταθερό outlook αναβάθμισε τον όμιλο Τιτάν η Standard & Poors. Σύμφωνα με τον διεθνή οίκο αξιολόγησης, η αναβάθμιση αντανακλά τις προβλέψεις για περαιτέρω βελτίωση της χρηματοοικονομικής μόχλευσης και των μεγεθών της τσιμεντοβιομηχανίας το διάστημα 2024-2025. Οι αναλυτές του οίκου αναμένουν ότι ο όμιλος θα εξακολουθήσει να εμφανίζει βελτιωμένα μεγέθη την περίοδο 2024-2025. Κι αυτό, ως επί το πλείστον, λόγω της σταθεροποίησης των υψηλών τιμών του τσιμέντου, σε συνδυασμό με τη σταθερή ζήτηση σε βασικές αγορές, κυρίως στις ΗΠΑ και στην Ελλάδα. Με τα δεδομένα αυτά, η S&P αναμένει αύξηση πωλήσεων κατά 4%-5% την περίοδο 2024-2025, στηρίζοντας τη συγκεκριμένη πρόβλεψή της σε ηπιότερη πλην ανθεκτική ανάπτυξη. Εκτιμά ακόμη ότι η κερδοφορία και οι ταμειακές ροές της εταιρείας θα παραμείνουν ανθεκτικές το 2024-2025.
Εργα για υποδομές στη ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης
Μπορεί η ΔΕΘ να εγκαινιάζεται σε δύο εβδομάδες, όμως ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος ξεκίνησε ήδη τις επισκέψεις και τις εξαγγελίες στη Θεσσαλονίκη. Χθες επισκέφθηκε τη Βιομηχανική Περιοχή (ΒΙΠΕ) Θεσσαλονίκης, όπου ανακοίνωσε την πραγματοποίηση έργων ύψους 15,5 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση των υποδομών. «Η Θεσσαλονίκη και η Μακεδονία βρίσκονται στο κέντρο της προσοχής της κυβέρνησής μας και του Κυριάκου Μητσοτάκη και αυτό αποδεικνύεται καθημερινά με πράξεις», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο κ. Θεοδωρικάκος.
Η Ε.Ε. έχει ανάγκη από ξένα εργατικά χέρια, λέει ο Πανέτα
Σε αντιπαράθεση με τον συνασπισμό της πρωθυπουργού Τζόρτζια Μελόνι, ο διοικητής της Τράπεζας της Ιταλίας, Φάμπιο Πανέτα, παραδέχθηκε ανοιχτά την ανάγκη της Ε.Ε. για ξένα εργατικά χέρια. Οι ευρωπαϊκές χώρες, της Ιταλίας συμπεριλαμβανομένης, πρέπει να επιτρέψουν τη νόμιμη μετανάστευση, ώστε να αντεπεξέλθουν στην πληθυσμιακή γήρανση και να βελτιώσουν την ανάπτυξή τους σε βάθος χρόνου, όπως τόνισε. «Η λήψη ευνοϊκών μέτρων για την εισροή νόμιμων εργαζομένων αποτελεί ορθολογική απάντηση στο προαναφερθέν πρόβλημα από τη σκοπιά της οικονομίας», δήλωσε ο Πανέτα.
Ψηφιακά δίκτυα ελέγχου της ρύπανσης
Την παρακολούθηση, ψηφιακά, της ποιότητας του αέρα και των υδάτων προβλέπει το έργο που δρομολογεί το ΤΑΙΠΕΔ για το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη δημόσια διαβούλευση. Στόχος είναι να καταστεί εφικτή η πρόγνωση των επιπέδων ρύπανσης μέσω της χρήσης προηγμένων τεχνολογιών και ανάλυσης δεδομένων. Θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, σταθμούς μέτρησης ατμοσφαιρικών και θαλάσσιων ρύπων, και μη επανδρωμένα εναέρια και υποβρύχια μέσα για τη συλλογή πληροφοριών. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη διαβούλευση συμμετέχουν έγκριτοι επιστήμονες όπως ο Χρήστος Ζερεφός, γενικός γραμματέας Ακαδημίας Αθηνών και εθνικός εκπρόσωπος για την κλιματική αλλαγή.
Νέα προβλήματα στον σιδηρόδρομο
Ενώ όλοι οι εμπλεκόμενοι στον ελληνικό σιδηρόδρομο έχουν εκφράσει την πρόθεση να βελτιωθεί η προβληματική κατάστασή του, αυτή δεν δείχνει να είναι αρκετή για να κατευνάσει τις δικαιολογημένες αντιδράσεις του επιβατικού κοινού, που συνεχίζει να έρχεται αντιμέτωπο με συνεχόμενες βλάβες στο τροχαίο υλικό, αλλά και προβλήματα στο δίκτυο. Δεν έχει περάσει αρκετός καιρός από τη φωτιά που ξέσπασε σε βαγόνι του προαστιακού στην Ακράτα, στις αρχές Ιουλίου, και μόλις χθες οι επιβάτες ενημερώθηκαν με μια σχετικά λακωνική ανακοίνωση της Hellenic Train πως «όλα τα δρομολόγια μεταξύ Κιάτου – Αιγίου θα υποκατασταθούν από λεωφορεία». Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία δρομολόγησε λεωφορεία καθώς εντοπίστηκε πρόβλημα –δεν έχει γνωστοποιηθεί η αιτία– στην αμαξοστοιχία που εκτελεί το εν λόγω δρομολόγιο, ενώ και η εφεδρική αμαξοστοιχία δεν επελέγη ως εναλλακτική λύση.
