Εως το τέλος του έτους αναμένεται να ενταχθεί μέσω leasing στον στόλο των ΟΣΥ (εκτελούν το συγκοινωνιακό έργο) ένα μέρος των 300 καινούργιων λεωφορείων τα οποία προβλέπεται να αντικαταστήσουν παλαιά οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους της Αττικής.
Βάσει της σύμβασης μεταξύ των ΟΣΥ και της Εθνικής Leasing που υπογράφηκε χθες για την προμήθεια 300 καινούργιων –αυτή τη φορά– λεωφορείων, η παράδοση του 30% του συνόλου των λεωφορείων προβλέπεται να γίνει το επόμενο τρίμηνο, ενώ τα υπόλοιπα θα παραδοθούν τους πρώτους μήνες του 2025.
Από τα 300 λεωφορεία, 100 είναι ηλεκτρικά, midi 8,6 μέτρων ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ., ενώ τα υπόλοιπα 200 είναι πετρελαιοκίνητα αρθρωτά 18μετρα (100) καθώς και 12 μέτρα (100).
Υπεγράφη χθες η 10ετής σύμβαση χρονομίσθωσης μεταξύ των ΟΣΥ και της Εθνικής Leasing.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η εκμίσθωση των ηλεκτρικών λεωφορείων περιλαμβάνει τους φορτιστές και τη σύνδεσή τους με το δίκτυο των αμαξοστασίων. Η μίσθωση θα έχει διάρκεια 10 ετών, ενώ, όπως αναφερόταν στην προκήρυξη του διαγωνισμού, μετά το πέρας της σύμβασης, οι ΟΣΥ θα έχουν το δικαίωμα εξαγοράς των λεωφορείων.
Να σημειωθεί πως η χρονομίσθωση, το λεγόμενο leasing, έχει ήδη προσθέσει κατά τη διάρκεια της πανδημίας στον στόλο 293 λεωφορεία, πολλά εκ των οποίων είναι παλιά και ταλαιπωρημένα οχήματα, ηλικίας περίπου 13 ετών. Αντίθετα, η νέα αυτή σύμβαση προβλέπει τη μίσθωση 300 καινούργιων λεωφορείων, που αναμένεται να δώσουν μια «ανάσα» στον γηρασμένο στόλο των ΟΣΥ.
Ο προϋπολογισμός του διαγωνισμού για την προμήθειά τους ανήλθε στα 201,6 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, με την προσφορά της Εθνικής Leasing –που ήταν η μόνη που κατέθεσε προσφορά στον σχετικό διαγωνισμό– να διαμορφώνεται στα 200,5 εκατ. ευρώ.
Την ερχόμενη Δευτέρα αναμένεται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Ανατολικής Αττικής τα πρώτα 30 λεωφορεία από τα συνολικά 211 καινούργια οχήματα τα οποία θα εκτελούν δρομολόγια σε Ανατολική και Δυτική Αττική. Πρόκειται για δρομολόγια που έχουν παραχωρηθεί σε ιδιώτες και μέχρι προσφάτως εκτελούσαν μέσω απευθείας αναθέσεων τα ΚΤΕΛ.
Μετά τις συνεχόμενες ενστάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου και τη μετέπειτα διεξαγωγή –παρά τις καθυστερήσεις– διαγωνισμού από τον ΟΑΣΑ, την εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου σε 63 γραμμές της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής αναλαμβάνει για τα επόμενα 8 χρόνια η κοινοπραξία ορισμένων ΚΤΕΛ με δύο τουριστικά λεωφορεία.
