Τα νέα ρίσκα, τα «φτερά» της Κωπαΐδας, η επένδυση σε εστίες και η πίεση στις αεροπορικές

Καλημέρα σας,  

Η πρόταση του Ντόναλντ Τραμπ, μέσω της συνεντευξής του στους FT, για αποστολή συμμαχικών ναυτικών δυνάμεων στα Στενά του Ορμούζ συναντά ισχυρές αντιδράσεις, καθώς η μία μετά την άλλη χώρα ξεκαθαρίζουν ότι η σύγκρουση ΗΠΑ – Ιράν δεν αποτελεί πόλεμο του ΝΑΤΟ. Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Γαλλία και Ιαπωνία απορρίπτουν τη συμμετοχή σε στρατιωτική αποστολή για το άνοιγμα της κρίσιμης θαλάσσιας αρτηρίας όσο οι εχθροπραξίες συνεχίζονται. Στην ίδια γραμμή κινείται και η Ελλάδα, που δηλώνει ότι δεν προτίθεται να εμπλακεί σε επιχειρήσεις στον Περσικό Κόλπο.

Στα δικά μας και σε άλλα νέα, ξεκινά η πιλοτική λειτουργία της Ψηφιακής Τράπεζας Γης, ποιος κάνει αλλαγές στην επιλογή στελεχών της Επιτροπής Ανταγωνισμού και γιατί χτύπησαν «καμπανάκι» τα φοροέσοδα. Ποια είναι τα νέα ρίσκα για την ελληνική οικονομία, ποιος παίρνει άδεια για ιδιωτικό αεροδρόμιο και πού έχει δουλέψει ο Μιχάλης Μαυρόπουλος που αναλαμβάνει το τιμόνι των ΕΛΤΑ. Με ποιους στελεχώνεται η νέα Αρχή Ελέγχου της Αγοράς, ποιος ασκεί πιέσεις στις αεροπορικές και τι λένε οι αναλυτές για Τιτάν. Το «φρένο» του χρυσού, η αναβολή για την ΑΜΚ από CrediaBank, η μάχη της φοιτητικής κατοικίας και οι πίσω γραμμές μιας απόφασης επαναγοράς ιδίων μετοχών.

Ξεκινά η πιλοτική λειτουργία της Ψηφιακής Τράπεζας Γης

• Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει η Ψηφιακή Τράπεζα Γης. Το νέο ψηφιακό σύστημα αφορά τη διαχείριση τίτλων μεταφοράς συντελεστή δόμησης που έχουν εκδοθεί με βάση παλαιότερους νόμους για το δομημένο περιβάλλον. Κατά τη διάρκεια της πιλοτικής φάσης, θα καταχωρίζονται τίτλοι που βρίσκονται σε ισχύ και διαθέτουν υπόλοιπο δόμησης προς μεταφορά. Η διαδικασία θα πραγματοποιείται ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας της Ψηφιακής Τράπεζας Γης, με την υποβολή των αιτήσεων να γίνεται από εξουσιοδοτημένους μηχανικούς μέσω των κωδικών του ΤΕΕ. Η πρόσβαση στο σύστημα θα γίνεται μέσω της πύλης gov.gr, ενώ οι ιδιοκτήτες θα επιβεβαιώνουν τα στοιχεία με τους προσωπικούς κωδικούς Taxisnet. Η πιλοτική περίοδος θα διαρκέσει έως την πλήρη λειτουργία της πλατφόρμας και σε κάθε περίπτωση όχι πέραν των τεσσάρων μηνών.

Αλλαγές στην επιλογή στελεχών της Επιτροπής Ανταγωνισμού

• Αλλάζει, όπως έμαθε το ΒΤ, η διαδικασία προκήρυξης ανοικτού διαγωνισμού για την επιλογή εισηγητών και μελών της Επιτροπής Ανταγωνισμού. Με την προκήρυξη θα καθορίζονται πλέον αναλυτικά τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα των υποψηφίων, τα οποία περιλαμβάνουν πτυχίο νομικής ή οικονομικής κατεύθυνσης, μεταπτυχιακό ή διδακτορικό τίτλο, άριστη γνώση αγγλικών και τουλάχιστον οκταετή επαγγελματική εμπειρία σε αντικείμενα συναφή με τον ανταγωνισμό. Παράλληλα, η προκήρυξη θα ορίζει τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων, τα αποδεικτικά στοιχεία των προσόντων και τον τρόπο διεξαγωγής της συνέντευξης των υποψηφίων.

«Καμπανάκι» από τα φοροέσοδα

• Με ισχυρό πρωτογενές πλεόνασμα, αλλά και εμφανή υστέρηση στα φορολογικά έσοδα έκανε ποδαρικό το 2026 για τον κρατικό προϋπολογισμό. Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία εκτέλεσης, το πρωτογενές πλεόνασμα για το δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου διαμορφώθηκε στα 2,99 δισ. ευρώ, υπερβαίνοντας σημαντικά τον στόχο των 1,96 δισ. ευρώ και το αντίστοιχο αποτέλεσμα των 2,8 δισ. ευρώ το 2025. Ωστόσο, η υπεραπόδοση εξηγείται σε μεγάλο βαθμό από χαμηλότερες δαπάνες, οι οποίες ήταν μειωμένες κατά περίπου 1,12 δισ. ευρώ σε σχέση με τον στόχο. Στο σκέλος των εσόδων, τα φορολογικά έσοδα έφτασαν τα 11,86 δισ. ευρώ, περιλαμβάνοντας όμως 306 εκατ. ευρώ από τη σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού. Εξαιρώντας το ποσό αυτό, τα φοροέσοδα υπολείπονται του στόχου κατά 310 εκατ. ευρώ ή 2,6%. Η απόκλιση προέρχεται κυρίως από χαμηλότερες εισπράξεις ΦΠΑ και ειδικών φόρων κατανάλωσης στα ενεργειακά προϊόντα, κατά περίπου 204 εκατ. ευρώ. Την ίδια στιγμή, οι επενδυτικές δαπάνες του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων κινήθηκαν σημαντικά χαμηλότερα από τον προγραμματισμό, στοιχείο που συνέβαλε στη βελτίωση του δημοσιονομικού αποτελέσματος στο ξεκίνημα του έτους.

Τα νέα ρίσκα για την ελληνική οικονομία

• Η κλιμάκωση του πολέμου στη Μέση Ανατολή επαναφέρει στο τραπέζι ένα σενάριο που η παγκόσμια οικονομία είχε αρχίσει να ξεχνά, τον στασιμοπληθωρισμό. Κυβέρνηση και οικονομικοί αναλυτές καταρτίζουν ήδη εναλλακτικές προβλέψεις για την ελληνική οικονομία, με βασικό άξονα την πορεία των τιμών ενέργειας. Το βασικό σενάριο του προϋπολογισμού που προέβλεπε τιμή πετρελαίου περίπου 62 δολάρια το βαρέλι έχει πλέον ξεπεραστεί. Ακόμη και ένα ήπιο σενάριο, με μέση τιμή 75-80 δολάρια, θα οδηγούσε τον πληθωρισμό στο 2,5% και θα επιβράδυνε ελαφρά την ανάπτυξη. Ωστόσο, με το πετρέλαιο να κινείται κοντά στα 100 δολάρια, οι προβολές γίνονται πιο απαισιόδοξες. Σε ένα τέτοιο σενάριο, ο πληθωρισμός θα μπορούσε να φτάσει το 4,7%, ενώ ο ρυθμός ανάπτυξης να υποχωρήσει κοντά στο 1,9%. Παρά την αυξημένη αβεβαιότητα, οικονομικοί αναλυτές εκτιμούν ότι δεν διαμορφώνεται προς το παρόν κρίση αντίστοιχη με εκείνη του 2022-2023. Ωστόσο, όσο η γεωπολιτική ένταση διατηρεί υψηλές τις τιμές ενέργειας, οι πιέσεις σε ανάπτυξη, τιμές και δημόσια οικονομικά θα παραμένουν στο επίκεντρο.

Αδεια για ιδιωτικό αεροδρόμιο ελαφρών αεροσκαφών στην Κωπαΐδα

• Το «πράσινο φως» για τη λειτουργία ιδιωτικού αεροδρομίου ελαφρών αεροσκαφών στην περιοχή της Κωπαΐδας έλαβε η εταιρεία Global Aviation S.A., όπως έμαθε το ΒΤ. Το αεροδρόμιο θα λειτουργεί με την ονομασία «Ikaros» στον Δήμο Αλιάρτου – Θεσπιέων Βοιωτίας και η άδεια εκμετάλλευσης έχει αόριστη διάρκεια. Η υποδομή αφορά πεδίο απογείωσης-προσγείωσης για πτήσεις γενικής αεροπορίας, με ασφάλτινο διάδρομο μήκους 858 μέτρων, δυνατότητα λειτουργίας ημέρα και νύχτα και επιχειρησιακό καθεστώς πτήσεων εξ όψεως (VFR). Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι η λειτουργία του αεροδρομίου θα γίνεται σε στενό συντονισμό με το στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τανάγρας, λόγω της εγγύτητας των δύο εγκαταστάσεων. Για τον λόγο αυτό προβλέπεται κοινή συχνότητα επικοινωνίας και υποχρέωση κατάθεσης σχεδίων πτήσης για όλες τις κινήσεις αεροσκαφών. 

Ο Μιχάλης Μαυρόπουλος στο τιμόνι των ΕΛΤΑ

• Σε μια κρίσιμη περίοδο για τον εκσυγχρονισμό των Ελληνικών Ταχυδρομείων, τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου αναλαμβάνει ο Μιχάλης Μαυρόπουλος. Ο κ. Μαυρόπουλος έχει διανύσει πάνω από 25 χρόνια σε ηγετικούς ρόλους σε πολυεθνικούς ομίλους όπως η UPS, η TUI και η Hilton, διαχειριζόμενος σύνθετες δραστηριότητες σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και ΗΠΑ. Πιο πρόσφατα ηγήθηκε του Liknoss Group, οδηγώντας την εταιρεία σε φάση στρατηγικού μετασχηματισμού στον τομέα της travel technology. Η επιλογή του σηματοδοτεί την πρόθεση του Υπερταμείου να επιταχύνει την αναδιάρθρωση και τον επιχειρησιακό εκσυγχρονισμό των ΕΛΤΑ, σε μια αγορά ταχυδρομικών υπηρεσιών που μετασχηματίζεται ραγδαία από την ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου και των logistics.

Στελεχώνεται η νέα Αρχή Ελέγχου της Αγοράς

• Σε φάση επιχειρησιακής ενεργοποίησης περνά, όπως μαθαίνει το ΒΤ, η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή, καθώς ορίστηκε το πρώτο συμβούλιο διοίκησής της. Πρόεδρος αναλαμβάνει ο δικηγόρος Αναστάσιος Θωμαΐδης, ενώ μέλη τοποθετούνται οι Γεώργιος Χλούπης, Ελένη Αθανασίου, Χρήστος Λίβας και Βασίλειος Κέφης. Η τοποθέτηση του κ. Θωμαΐδη προϋπέθεσε την παραίτησή του από τη θέση του προέδρου του Δ.Σ. της ΕΣΥΔ Α.Ε., ώστε να αναλάβει τον νέο ρόλο στη νεοσύστατη Αρχή. Το Συμβούλιο Διοίκησης θα λειτουργεί με καθεστώς μερικής απασχόλησης και έχει μεταβατικό χαρακτήρα, έως ότου ολοκληρωθεί η πλήρης διαδικασία επιλογής της διοίκησης που προβλέπει ο νόμος 5255/2025.

Πιέσεις στις αεροπορικές και αβεβαιότητα για τα εισιτήρια

• Καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχίζεται, οι ενεργειακές αγορές αντιδρούν άμεσα και οι αεροπορικές εταιρείες νιώθουν την πίεση. Για τις αεροπορικές εταιρείες, τα καύσιμα αποτελούν ένα από τα μεγαλύτερα λειτουργικά έξοδα. Η άνοδος των τιμών έχει ήδη προκαλέσει ανησυχία στους αναλυτές, με ορισμένους να εκτιμούν ότι τα αεροπορικά εισιτήρια μπορεί να αυξηθούν το επόμενο διάστημα. Ωστόσο, η τελική επίδραση δεν εξαρτάται μόνο από το κόστος καυσίμων αλλά και από τη ζήτηση για ταξίδια. Εάν ο πληθωρισμός και το αυξημένο κόστος ζωής περιορίσουν τη διάθεση για μετακινήσεις, οι τιμές των εισιτηρίων ίσως δεν αυξηθούν όσο αναμένεται. Σε αυτή την περίπτωση, το βάρος θα πέσει κυρίως στα οικονομικά αποτελέσματα των αεροπορικών εταιρειών. Παράλληλα, ο πόλεμος έχει οδηγήσει σε ακυρώσεις χιλιάδων πτήσεων προς τη Μέση Ανατολή, μειώνοντας την προσφορά και δημιουργώντας νέα αβεβαιότητα στην αγορά. Για να περιορίσουν τις απώλειες, ορισμένες εταιρείες αυξάνουν τιμές, άλλες κλειδώνουν το κόστος καυσίμων μέσω συμβολαίων, ενώ αρκετές επενδύουν σε πιο αποδοτικά ή βιώσιμα καύσιμα. Η επόμενη περίοδος θα δείξει ποια στρατηγική θα αντέξει περισσότερο στις αναταράξεις.

«Buy» για Τιτάν και προς νέα ρεκόρ κερδοφορίας

• Θετική παραμένει η Optima Bank για τη μετοχή της Τιτάν, επαναλαμβάνοντας σύσταση buy και τιμή-στόχο τα 64,2 ευρώ, επειδή εκτιμά ότι ο όμιλος βρίσκεται σε τροχιά για ακόμη ένα έτος ισχυρών επιδόσεων. Με βάση τα τρέχοντα επίπεδα, η χρηματιστηριακή βλέπει περιθώριο ανόδου άνω του 44%, χαρακτηρίζοντας τη μετοχή ελκυστικό σημείο εισόδου. Οι αναλυτές αναμένουν ένα ακόμη ανθεκτικό τρίμηνο στο τέλος του 2025. Για το τέταρτο τρίμηνο προβλέπεται κύκλος εργασιών 633,4 εκατ. ευρώ, ελαφρώς μειωμένος κατά 3,9% σε ετήσια βάση, ενώ τα EBITDA εκτιμώνται στα 142,8 εκατ. ευρώ, σχεδόν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη αναμένονται κοντά στα 80 εκατ. ευρώ. Σε επίπεδο έτους, η Optima εκτιμά ότι ο όμιλος θα καταγράψει πωλήσεις 2,65 δισ. ευρώ, με EBITDA 616 εκατ. ευρώ και προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη περίπου 303 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα του επιχειρηματικού μοντέλου. Παρά την επιβράδυνση της αγοράς στις ΗΠΑ και την πίεση από το ισχυρό ευρώ, η χρηματιστηριακή θεωρεί ότι ο όμιλος μπορεί να συνεχίσει τη θετική του πορεία, με πιθανότητα νέων ρεκόρ επιδόσεων και το 2026.

Ο χρυσός «φρενάρει»

• Ο χρυσός κάνει ένα μικρό βήμα πίσω καθώς οι αγορές προσπαθούν να αποκωδικοποιήσουν τις οικονομικές συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Το παράδοξο είναι ότι ο χρυσός πιέζεται από την ίδια κρίση που συνήθως τον ενισχύει. Παρά την πρόσφατη διόρθωση, ο χρυσός εξακολουθεί να έχει ενισχυθεί πάνω από 15% φέτος. Για πολλούς επενδυτές, δεν αποτελεί απλώς «ασφαλές καταφύγιο» σε περιόδους πολέμου, αλλά κυρίως ασπίδα απέναντι στους βαθύτερους κινδύνους –υψηλό πληθωρισμό, επιβράδυνση της ανάπτυξης και δημοσιονομικές πιέσεις– που αφήνουν πίσω τους οι γεωπολιτικές κρίσεις.

Αναβολή για την ΑΜΚ έως 300 εκατ. από CrediaBank

• Σε αναβολή οδηγήθηκε η απόφαση για την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της CrediaBank έως 300 εκατ. ευρώ, έπειτα από αίτημα της Thrivest Holdings, η οποία ελέγχει το 50,17% της τράπεζας. Η έκτακτη γενική συνέλευση αποφάσισε «σύντομη αναβολή» της διαδικασίας, με νέα ημερομηνία τη 27η Μαρτίου, προκειμένου να εξεταστούν περαιτέρω οι όροι της αύξησης. Η διευθύνουσα σύμβουλος της τράπεζας, Ελένη Βρεττού, τόνισε ότι ο όμιλος διαθέτει ισχυρή κεφαλαιακή επάρκεια και ρευστότητα ώστε να αντιμετωπίσει τις αβεβαιότητες του τρέχοντος γεωπολιτικού περιβάλλοντος. Οπως σημείωσε, το ενοποιημένο σχήμα που θα προκύψει από την εξαγορά της HSBC Malta εκτιμάται ότι μπορεί να επιτύχει κερδοφορία 325 εκατ. ευρώ σε ορίζοντα πενταετίας. Στόχος της τράπεζας είναι επίσης ο διπλασιασμός του δανειακού χαρτοφυλακίου της νέας οντότητας, από 7,2 δισ. ευρώ σήμερα σε πάνω από 14 δισ. ευρώ.

Η μάχη της φοιτητικής κατοικίας

• Στην ελληνική αγορά φοιτητικής κατοικίας εισέρχεται η κυπριακή PropTech start-up MyStudentFlat, κάνοντας το πρώτο βήμα της επέκτασής της με χαρτοφυλάκιο διαμερισμάτων στην Αθήνα. Τα πρώτα ακίνητα βρίσκονται σε περιοχές με έντονη φοιτητική ζήτηση, όπως η Κυψέλη, το Μουσείο και τα Ιλίσια, κοντά στα μεγαλύτερα πανεπιστημιακά ιδρύματα της πρωτεύουσας. Η εταιρεία αναπτύσσει μια πλήρως ψηφιακή πλατφόρμα μέσω της οποίας οι φοιτητές μπορούν να αναζητούν, να επιλέγουν και να ενοικιάζουν επιπλωμένα διαμερίσματα εξ αποστάσεως, με ηλεκτρονική υπογραφή συμβολαίου και ψηφιακή πληρωμή. Η MyStudentFlat ιδρύθηκε το 2025 και έχει ήδη παρουσία στη Λευκωσία και τη Λεμεσό, συνεργαζόμενη με κυπριακά πανεπιστήμια για τη στέγαση φοιτητών. Στο επόμενο στάδιο σχεδιάζει επέκταση σε Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο και άλλες φοιτητικές πόλεις, ενώ παράλληλα προετοιμάζει τον πρώτο γύρο εξωτερικής χρηματοδότησης (seed funding) για τη στήριξη της ανάπτυξής της.

Οι πίσω γραμμές μιας απόφασης επαναγοράς ιδίων μετοχών

• Η απόφαση θα μπορούσε να πει κανείς τυπική. Πριν από λίγα εικοσιτετράωρα η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της Ατλας Τέιπς ΑΒΕΕ ενέκρινε την υλοποίηση προγράμματος επαναγοράς ιδίων μετοχών. Δηλαδή ενέκρινε ομόφωνα την απόκτηση από την εταιρεία 54.907 κοινών ονομαστικών ιδίων μετοχών, που αντιστοιχούν σε περίπου 6,06% του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου. Η έγκριση για την επαναγορά ισχύει για χρονικό διάστημα 24 μηνών, ενώ η κατώτερη τιμή αγοράς ορίστηκε στα 179,94 ευρώ ανά μετοχή, με βασικό συνολικό τίμημα περίπου 9,88 εκατ. ευρώ. Το ενδιαφέρον βρίσκεται αλλού. Προβλέπεται δυνατότητα καταβολής πρόσθετου τιμήματος υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις που συνδέονται με ενδεχόμενο «γεγονός εξόδου», όπως πώληση της εταιρείας, συγχώνευση ή άλλη συναλλαγή που οδηγεί σε αλλαγή ελέγχου.

Η παγκόσμια ζήτηση LNG θα αυξηθεί 45%

• Η παγκόσμια ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) αναμένεται να συνεχίσει την ανοδική της πορεία τις επόμενες δεκαετίες, παρά τις γεωπολιτικές εντάσεις και τη μεταβλητότητα που καταγράφεται στις διεθνείς ενεργειακές αγορές. Σύμφωνα με νέα έκθεση της Shell, η κατανάλωση LNG εκτιμάται ότι θα αυξηθεί τουλάχιστον κατά 45% έως το 2050 σε σχέση με τα επίπεδα του 2025, με τη συνολική παγκόσμια ζήτηση να διαμορφώνεται μεταξύ 610 και 780 εκατ. τόνων ετησίως έως τα μέσα του αιώνα. Καθοριστικό ρόλο στην αύξηση αυτή αναμένεται να διαδραματίσει η Ασία, η οποία προβλέπεται να παραμείνει το επίκεντρο της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης και, κατ’ επέκταση, της ενεργειακής κατανάλωσης. Παράλληλα, η Ευρώπη εκτιμάται ότι θα συνεχίσει να χρειάζεται σημαντικές ποσότητες LNG, καθώς η μετάβαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας προχωρά με αργούς ρυθμούς. Η έκθεση δημοσιεύεται σε μια περίοδο έντονων αναταράξεων στις αγορές LNG, λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και των περιορισμών στη ναυσιπλοΐα μέσω του Στενών του Ορμούζ. Παρά την αναμενόμενη αύξηση της προσφοράς τα επόμενα χρόνια, η Shell εκτιμά ότι οι χαμηλότερες τιμές θα ενισχύσουν τη λεγόμενη «λανθάνουσα ζήτηση», ιδιαίτερα σε αγορές ευαίσθητες στις διακυμάνσεις των τιμών.

Μικρή άνοδος για  FTSE, DAX και CAC

• Tα Χρηματιστήρια: Στην Αυστραλία ο δείκτης ASX σημείωσε πτώση 0,39% στις 8.583,40 μονάδες, στην Ιαπωνία ο Nikkei πτώση 0,13% στις 53.751,15 μονάδες, στο Χονγκ Κονγκ ο Hang Seng άνοδο 1,45% στις 25.834,02 μονάδες και στην Κίνα ο Shanghai πτώση 0,26% στις 4.084,786 μονάδες.
• Ανοιγμα: Dow Jones άνοδος 1,15% στις 47.092,74 μονάδες, S&P 500 άνοδος 1,31% στις 6.718,70 μονάδες και Nasdaq με άνοδο 1,54% στις 22.444,70 μονάδες.
• Ευρωπαϊκές αγορές: Stoxx 600 με άνοδο 0,44% στις 598,47 μονάδες, ο FTSE 100 άνοδο 0,55% στις 10.317,69 μονάδες, DAX 30 άνοδο 0,50% στις 23.564,01 μονάδες και CAC 40 άνοδο 0,31% στις 7.935,97 μονάδες.
• Χρηματιστήριο Αθηνών: Ανοδο 0,26% για τον γενικό δείκτη που έκλεισε στις 2.138,14 μονάδες.
• Πετρέλαιο: Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν ελαφρώς, όμως το Brent παραμένει πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, στο υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο του 2022, καθώς οι ανησυχίες για μια παρατεταμένη διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ περιορίστηκαν. Η αποκλιμάκωση αυτή ήρθε αφού ένα πακιστανικό πετρελαιοφόρο και δύο πλοία μεταφοράς υγραερίου διέσχισαν με επιτυχία το στρατηγικό πέρασμα το Σαββατοκύριακο. Ο πόλεμος έχει προκαλέσει τη μεγαλύτερη διαταραχή στην προσφορά πετρελαίου στην ιστορία.
• Χρυσός: Οι τιμές κινήθηκαν πτωτικά κατά περίπου 0,20%, στις 5.029,63 δολάρια ανά ουγγιά.
• Ομόλογα: Η απόδοση του αμερικανικού 10ετούς στο 4,226%.
• Συνάλλαγμα: Ισοτιμία δολαρίου/ευρώ στο 1,15 δολ.