Ενας διαφορετικός καζαμίας, μία διαμάχη 30 ετών, τα big data της βιομηχανίας και η εμπλοκή στο Λαύριο

Καλημέρα σας,

Σχεδόν δύο χρόνια μετά την αιφνίδια κατάρρευσή του, το Matches ετοιμάζεται να επιστρέψει, αυτή τη φορά υπό την καθοδήγηση μιας νέας γενιάς επιχειρηματιών της πολυτελούς μόδας. Ο άλλοτε εμβληματικός online retailer εξαγοράστηκε μαζί με το in-house brand Raey από τους Τζο Γουίλκινσον και Μάριο Μάχερ, ιδρυτές της LVMH-backed, members-only shopping app Mile. Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί τη δημιουργία της Hulcan, ενός νέου luxury group που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει το ψηφιακό multi-brand retail. Το Matches και το Raey αναμένεται να επαναλανσαριστούν το 2026.

Στα δικά μας, ποιο είναι το νέο… νέο της Metlen. Ποιος ψάχνει τα big data της βιομηχανίας, τα 45 εκατ. ευρώ στον «ΟΣΕ» για να «βγει» και οι ταχύρρυθμοι ξεναγοί. Ο καζαμίας του Απόστολου Αποστολάκη (venture friends), ποιοι ξένοι «ψηφίζουν» Ελλάδα, ποιος «μοίρασε» 2 εκατ. και ποιος έχει μετοχικό κεφάλαιο 7,39 δισ. ευρώ. Γιατί οι προθεσμιακές δεν αποδίδουν, ποια είναι η νέα «στέγη» του Νίκου Μαντζούφα, το έλλειμμα 48,5 εκατ. ετρώ στον ΕΛΓΑ, οι υπερωρίες της ΕΡΤ. Τι ετοιμάζουν LAMDA και Ιατρικό Αθηνών, η εμπλοκή στον διαγωνισμό για το λιμάνι του Λαυρίου, η Κάκια Σκάλα επιστρέφει… και το μάρμαρο των 246,7 εκατ. ευρώ.

Ο καζαμίας του Απόστολου Αποστολάκη (venture friends)

• Τον δικό της απολογισμό, στο τέλος της χρονιάς, κάνει η venture friends του Απόστολου Αποστολάκη και είναι άκρως ενδιαφέρον. Από τον απολογισμό του 2025 και τα spoiler alert που δίνει για το 2026, κρατάμε ότι η Blueground ξεπέρασε τα 700 εκατ. δολ. σε Gross Booking Value, έκλεισε τη χρονιά με 20 εκατ. δολ. EBITDA και πλέον διαχειρίζεται πάνω από 50.000 σπίτια παγκοσμίως. Η Huspy σήκωσε 59 εκατ. δολ. Series B, άνοιξε Ισπανία, μπήκε Σαουδική Αραβία και υπόσχεται ειδήσεις στις αρχές του 2026. Η Plum έφτασε τους 1,2 εκατ. πελάτες και 2,7 δισ. δολ. σε AUM, αποδεικνύοντας ότι η αποταμίευση μπορεί ακόμη να είναι sexy αν γίνει σωστά. Η Spotawheel εξασφάλισε 300 εκατ. ευρώ σε debt και equity, η Welcome Pickups μετέφερε 4 εκατ. επιβάτες μέσα στο 2025, σε 372 πόλεις. Η Carmoola έφτασε τους 16.000 πελάτες, κράτησε NPS στο εξωφρενικό 97 και σήκωσε 300 εκατ. λίρες σε νέο debt. Και η Barte πήγε από 1 εκατ. δολ. σε 45 εκατ. δολ. ARR μέσα σε δύο χρόνια και ο επόμενος σταθμός είναι τα 100 εκατ. δολ. το 2026.

Ενα ακόμη νέο deal στο παλμαρέ της Metlen

• Την ώρα που η ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία ανεβάζει ταχύτητα, η Metlen περνά σε νέο επίπεδο. Ο ελληνικός όμιλος ανακοίνωσε την υπογραφή σύμβασης με την KNDS Deutschland για την προμήθεια 200 τμημάτων του Leopard 2A8, ενός από τα πλέον προηγμένα άρματα μάχης, ενισχύοντας το αποτύπωμά του στον στρατηγικό τομέα της άμυνας. Το έργο θα υλοποιηθεί στο αμυντικό Hub της Metlen στον Βόλο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το 2031. Η συμφωνία έρχεται σε συνέχεια των δεσμεύσεων που παρουσίασε η εταιρεία στο Capital Markets Day του Απριλίου, όπου η άμυνα αναδείχθηκε σε βασικό πυλώνα του μεσοπρόθεσμου business plan. Παράλληλα, η Metlen και η KNDS βρίσκονται σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις για διεύρυνση της συνεργασίας και σε άλλα αμυντικά συστήματα.

Αποζημιώσεις 246,7 εκατ. για το νέο αεροδρόμιο Ηρακλείου

• Εγκρίθηκε, όπως μαθαίνει το ΒΤ, η δέσμευση κονδυλίων ύψους 246,7 εκατ. ευρώ για την αποζημίωση της εταιρείας παραχώρησης του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης. Η απόφαση αφορά καθυστερήσεις στο έργο, απώλειες εσόδων λόγω μετατόπισης της έναρξης λειτουργίας και επιπτώσεις από τα μέτρα της πανδημίας. Το μεγαλύτερο μέρος, 185,5 εκατ. ευρώ, αφορά αποζημιώσεις που συνδέονται με την 24μηνη παράταση της περιόδου μελετών και κατασκευών. Επιπλέον, 39,7 εκατ. ευρώ καλύπτουν απώλεια εσόδων λόγω της καθυστέρησης στην έναρξη λειτουργίας, ενώ 21,4 εκατ. ευρώ αφορούν υστέρηση εισπράξεων σχετιζόμενων με την περίοδο COVID-19. Οι πληρωμές θα γίνουν τμηματικά, χωρίς ΦΠΑ (καθώς πρόκειται για αποζημιώσεις), στο πλαίσιο συμφωνιών που υπεγράφησαν στα τέλη του 2024 και βασίζονται στη σύμβαση παραχώρησης του 2019.

Big data για τη βιομηχανία

• Οι φανατικοί των big data και της βιομηχανικής πολιτικής μάλλον εδώ έχουν έναν λόγο να χαμογελούν, έστω συγκρατημένα. Με χρηματοδότηση σχεδόν 6 εκατ. ευρώ από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, το υπουργείο Ανάπτυξης δρομολογεί τη δημιουργία του νέου δελτίου επιχειρηματικής δραστηριότητας, ενός ψηφιακού εργαλείου που φιλοδοξεί να γίνει το κεντρικό «νευρικό σύστημα» της μεταποίησης και της παραγωγικής πολιτικής της χώρας. Το νέο σύστημα έρχεται να αντικαταστήσει το Δελτίο Βιομηχανικής Κίνησης του 1979, κλείνοντας, τουλάχιστον στα χαρτιά, έναν κύκλο δεκαετιών αναλογικής λογικής. Μέσω ενιαίας ηλεκτρονικής πλατφόρμας, οι επιχειρήσεις θα υποβάλλουν στοιχεία με πιστοποίηση Taxis και το κράτος θα αποκτά, για πρώτη φορά, εικόνα σε σχεδόν πραγματικό χρόνο για παραγωγή, κατανάλωση ενέργειας, εξωστρέφεια και περιβαλλοντικές επιδόσεις. Το project προβλέπει διασυνδέσεις με κρίσιμα πληροφοριακά συστήματα όπως το «ΕΡΓΑΝΗ» και τα περιβαλλοντικά μητρώα, ενώ στο βάθος υπάρχει και η αξιοποίηση τεχνητής νοημοσύνης και εργαλείων επιχειρηματικής ευφυΐας. Με απλά λόγια, λιγότερα excel στο συρτάρι και περισσότερα dashboards στα υπουργικά γραφεία. Το στοίχημα, βέβαια, δεν είναι η πλατφόρμα αυτή καθαυτήν, αλλά το αν τα δεδομένα θα μεταφραστούν σε αποφάσεις: επενδυτικά κίνητρα, στοχευμένες παρεμβάσεις και μια βιομηχανική στρατηγική που θα βασίζεται σε αριθμούς και όχι σε εκθέσεις επί χάρτου. Γιατί big data χωρίς πολιτική βούληση είναι απλώς πολλά δεδομένα. Και η αγορά το ξέρει καλά.

Η Κακιά Σκάλα επιστρέφει ύστερα από 30 χρόνια

• Υπάρχουν δημόσια έργα που τελειώνουν. Και υπάρχουν και εκείνα που απλώς μπαίνουν σε παύση δεκαετιών. Η Κακιά Σκάλα ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Υστερα από περισσότερα από 30 χρόνια δικαστικών διαδρομών, το υπουργείο Υποδομών έκανε μερικώς δεκτή την ένσταση της τεχνικής εταιρείας Κύκλος – Σφαιρική ΑΤΕ, αναδόχου του έργου Αθήνα – Κόρινθος (τμήμα Κακιά Σκάλα – Ισθμός). Μια υπόθεση που έχει περάσει από Διοικητικά Εφετεία, Συμβούλιο της Επικρατείας και αμέτρητα υπηρεσιακά γραφεία, επιστρέφει ξανά στο προσκήνιο. Η απόφαση αποδέχεται τον βασικό ισχυρισμό του αναδόχου: ότι για να πληρωθεί ο τελικός –και περιβόητος– 90ός λογαριασμός, πρέπει πρώτα να εγκριθούν ο 12ος Συγκριτικός Πίνακας και το 11ο Πρωτόκολλο Καθορισμού Τιμών, όπως έχουν ήδη κρίνει αμετάκλητα τα δικαστήρια. Η εκκρεμότητα αφορά ποσό 1,5 εκατ. ευρώ, ενταγμένο στο Τομεακό Πρόγραμμα Υποδομών 2021–2025.

Μείζων εμπλοκή στον διαγωνισμό για το λιμάνι του Λαυρίου 

• Περιπλέκεται, σύμφωνα με πληροφορίες, ο διαγωνισμός για την πώληση του 51% του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου μετά την απόφαση της αρχής προδικαστικών προσφύγων με την οποία αποκλείονται από τη συμμετοχή τους στην επόμενη φάση η κοινοπραξία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την εταιρία κρουαζιέρας Celestyal και η κοινοπραξία της Ιντερκάτ με την Beaufort Sea Shipping Corporation και την Newsphone. Και αυτό διότι οι αποκλεισθέντες υποψήφιοι προσανατολίζονται σε προσφυγή κατά της παραπάνω απόφασης στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Εφόσον λάβει χώρα αυτή η εξέλιξη, σημαίνει χρονική καθυστέρηση που υπολογίζεται μεταξύ 12 και έως και 24 μηνών πριν μπορέσει να προχωρήσει η καταβολή δεσμευτικών προσφορών από όσους υποψήφιους τελικά παραμείνουν στον διαγωνισμό. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως ο αποκλεισμός των δύο υποψηφίων σχετίζεται στη μία περίπτωση με καθυστερημένη υποβολή δικαιολογητικών για τα πρόσωπα διοίκησης και στην άλλη με εγγυητική επιστολή που δεν προήλθε από συστημική τράπεζα όπως προβλέπεται.

45 εκατ. ευρώ στον «ΟΣΕ» για να «βγει» το 2025

• Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δίνει 45 εκατ. ευρώ στη «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μονοπρόσωπη Α.Ε.» (πρώην ΟΣΕ), καλύπτοντας το τελευταίο κομμάτι της ετήσιας κρατικής επιχορήγησης για το 2025. Με απλά λόγια, πρόκειται για χρήματα που χρειάζεται ο ΟΣΕ για να συνεχίσει να λειτουργεί (μισθοδοσία, καθημερινά έξοδα και βασικές ανάγκες του σιδηροδρομικού δικτύου). Δεν είναι έκτακτη ενίσχυση ούτε νέο κονδύλι. Το ποσό είχε ήδη προβλεφθεί στον κρατικό προϋπολογισμό και απλώς αποδεσμεύεται. Η πληρωμή γίνεται στο πλαίσιο της νέας σύμβασης που έχει υπογράψει η εταιρεία με το Ελληνικό Δημόσιο από τον Οκτώβριο του 2025. Με την απόφαση αυτή κλείνει ουσιαστικά η χρηματοδότηση του ΟΣΕ για φέτος.

Τι ετοιμάζουν Lamda και Ιατρικό Αθηνών

• Οι φανατικοί του real estate και της υγείας εδώ μάλλον βρίσκουν ένα σημείο επαφής. Η Lamda Development, μέσω της θυγατρικής Ελληνικό ΜΑΕ, και ο όμιλος Ιατρικού Αθηνών υπέγραψαν αποκλειστική στρατηγική συμφωνία για τη δημιουργία ενός υπερσύγχρονου Healthcare Park στο έργο του The Ellinikon, βάζοντας την υγεία και την ευεξία στον πυρήνα της νέας πόλης που χτίζεται στο πρώην αεροδρόμιο. Το project έρχεται ως φυσική συνέχεια του MoU που είχε υπογραφεί τον Απρίλιο του 2024. Προβλέπεται η δημιουργία ενός αυτοτελούς κτιριακού συγκροτήματος περίπου 6.000 τ.μ., με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το τέλος του 2028. Την ανάπτυξη και την κατασκευή αναλαμβάνει η Lamda, ενώ το ακίνητο θα μισθωθεί στον όμιλο Ιατρικού Αθηνών για τουλάχιστον 10 χρόνια, με δυνατότητα παράτασης. Με άλλα λόγια, ένα κλασικό deal χαμηλού ρίσκου για τον developer και μακράς πνοής για τον operator. Στην καρδιά του Healthcare Park θα βρίσκεται ένα εξειδικευμένο κέντρο μακροζωίας και αντιγήρανσης, πιάνοντας το διεθνές trend της πρόληψης, της εξατομικευμένης ιατρικής και της υγιούς γήρανσης.

Πράσινο φως για υπερωρίες 1,35 εκατ. στην ΕΡΤ

• Πράσινο φως άναψε η διοίκηση της ΕΡΤ για υπερωριακή απασχόληση προσωπικού μέσα στο 2026, με συνολικό κόστος έως 1,35 εκατ. ευρώ. Η δαπάνη καλύπτεται εξ ολοκλήρου από τον προϋπολογισμό της δημόσιας ραδιοτηλεόρασης και αφορά την απρόσκοπτη λειτουργία της καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Η απόφαση καλύπτει απογευματινή, νυχτερινή εργασία, καθώς και εργασία Κυριακών και αργιών, για περισσότερους από 1.000 εργαζόμενους όλων των ειδικοτήτων. Το μεγαλύτερο μέρος της δαπάνης, περίπου 700.000 ευρώ, αφορά απογευματινές υπερωρίες, ενώ ακολουθούν οι νυχτερινές (310.000 ευρώ) και η εργασία σε εξαιρέσιμες ημέρες (340.000 ευρώ). Σύμφωνα με τη διοίκηση, οι υπερωρίες κρίνονται αναγκαίες λόγω της 24ωρης λειτουργίας της ΕΡΤ, της κάλυψης τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών προγραμμάτων εθνικής εμβέλειας, των περιφερειακών σταθμών, αλλά και της τεχνικής υποστήριξης πομπών σε όλη τη χώρα.

Ελλειμμα 48,5 εκατ. στον ΕΛΓΑ  

• Εγκρίθηκε η αναθεώρηση του προϋπολογισμού του ΕΛΓΑ για το 2025, με τα οικονομικά του Οργανισμού να περνούν πλέον σε σημαντικό έλλειμμα. Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση, τα έσοδα αυξάνονται στα 305,7 εκατ. ευρώ, ωστόσο οι δαπάνες εκτινάσσονται στα 354,2 εκατ. ευρώ, δημιουργώντας αρνητικό ισοζύγιο 48,5 εκατ. ευρώ. Το χρηματοδοτικό κενό θα καλυφθεί με χρήση ταμειακών διαθεσίμων ύψους 59,2 εκατ. ευρώ, χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού. Η αύξηση των εξόδων συνδέεται κυρίως με μεταβιβάσεις και αποζημιώσεις προς τρίτους, που αντανακλούν τις αυξημένες ανάγκες στήριξης του αγροτικού τομέα.

Ποια είναι η νέα «στέγη» του Νίκου Μαντζούφα

• Οσοι παρακολουθούν τις «μεταγραφές» στα υψηλά κλιμάκια της αγοράς, μάλλον δεν αιφνιδιάστηκαν. Η νέα επαγγελματική «στέγη» του Νίκου Μαντζούφα είναι η EY Ελλάδος, η οποία ανακοίνωσε την ένταξή του στο δυναμικό της. Ο κ. Μαντζούφας αναλαμβάνει επικεφαλής Υπηρεσιών Πρόσβασης σε Ευρωπαϊκά Προγράμματα Χρηματοδότησης στην EY-Parthenon, τον βραχίονα στρατηγικής και χρηματοοικονομικών συμβουλευτικών υπηρεσιών του ομίλου. Με περισσότερα από 25 χρόνια εμπειρίας σε επενδυτικά έργα και σύνθετα χρηματοδοτικά σχήματα, έχει ισχυρή παρουσία τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα. Στο Δημόσιο είχε διατελέσει, μεταξύ άλλων, διοικητής του Ταμείου Ανάκαμψης, γενικός γραμματέας ΣΔΙΤ και Ιδιωτικών Επενδύσεων, καθώς και ειδικός γραμματέας ΣΔΙΤ. Παράλληλα, έχει περάσει από τον χώρο του investment banking και έχει συμμετάσχει στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

Διανομή 2,19 εκατ. από αποθεματικά

• Σε διανομή κερδών ύψους 2,19 εκατ. ευρώ προχώρησε η NN Ελληνική Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Ασφαλιστική Εταιρία Ζωής, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή κεφαλαιακή της θέση σε μια περίοδο αυξημένων απαιτήσεων για τον ασφαλιστικό κλάδο. Η διανομή, που αντιστοιχεί σε 0,8138913 ευρώ ανά μετοχή, προέρχεται από ειδικό αποθεματικό ύψους 22,01 εκατ. ευρώ, το οποίο είχε σχηματιστεί βάσει φορολογικών διατάξεων προηγούμενων ετών.

Γιατί οι προθεσμιακές δεν αποδίδουν

• Οσοι κοιτούν τις προθεσμιακές καταθέσεις και αναρωτιούνται γιατί «δεν αποδίδουν», πλέον έχουν και θεσμική απάντηση. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού έδωσε στη δημοσιότητα την ενδιάμεση έκθεση της κλαδικής έρευνας για τις τραπεζικές καταθέσεις και το συμπέρασμα είναι καθαρό. Τα χαμηλά επιτόκια στις προθεσμιακές δεν είναι συγκυριακό φαινόμενο, αλλά προϊόν της ίδιας της δομής και της λειτουργίας της ελληνικής τραπεζικής αγοράς. Σύμφωνα με την έκθεση, η αγορά παραμένει ολιγοπωλιακή, με υψηλά εμπόδια εισόδου για νέους παίκτες, την ώρα που οι τράπεζες διαθέτουν υπερβάλλουσα ρευστότητα. Με απλά λόγια, δεν πιέζονται να «πληρώσουν» τον καταθέτη και έτσι δεν έχουν ισχυρό κίνητρο να μεταφέρουν γρήγορα και πλήρως τις αυξήσεις των επιτοκίων της ΕΚΤ στα προϊόντα αποταμίευσης. Την εικόνα συμπληρώνει και η χαμηλή κινητικότητα των πελατών. Λίγοι αλλάζουν τράπεζα για μερικές δεκάδες μονάδες βάσης παραπάνω. Η έρευνα δείχνει ότι η μετακύλιση των επιτοκίων πολιτικής της ΕΚΤ στις καταθέσεις ήταν περιορισμένη και, κυρίως, καθυστερημένη. Το αποτέλεσμα είναι αυξημένο «κόστος ευκαιρίας» για τους αποταμιευτές και σταδιακή στροφή μέρους αυτών σε εναλλακτικές τοποθετήσεις. Ως απάντηση, η Επιτροπή Ανταγωνισμού εισηγείται παρεμβάσεις που θα μπορούσαν να ταράξουν τα νερά: ενίσχυση του ανταγωνισμού μέσω εισόδου νέων παικτών, δημιουργία κρατικών αποταμιευτικών λογαριασμών στα πρότυπα του γαλλικού Livret A, αλλά και ανάπτυξη γνήσιων αποταμιευτικών προϊόντων που επιβραβεύουν τη μακροχρόνια διακράτηση κεφαλαίων. Στο τραπέζι μπαίνουν επίσης καλύτερη ενημέρωση και ευκολότερη αλλαγή παρόχου, ώστε ο καταθέτης να αποκτήσει μεγαλύτερη διαπραγματευτική δύναμη. Η δημόσια διαβούλευση θα διαρκέσει έως τον Φεβρουάριο. Το αν θα αλλάξει κάτι ουσιαστικά στις αποδόσεις ή αν οι προθεσμιακές θα συνεχίσουν να «σέρνονται», είναι ένα ερώτημα που η αγορά και οι καταθέτες περιμένουν να απαντηθεί στην πράξη.

Στα 7,39 δισ. το μετοχικό κεφάλαιο της Ελληνικό Μετρό

• Η Ελληνικό Μετρό Μονοπρόσωπη ενίσχυσε περαιτέρω τη χρηματοοικονομική της βάση, ολοκληρώνοντας αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 6,8 εκατ. ευρώ. Η καταβολή των κεφαλαίων πραγματοποιήθηκε από τον μοναδικό μέτοχο, το Ελληνικό Δημόσιο. Η αύξηση είχε εγκριθεί από Εκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων τον Οκτώβριο και εντάσσεται στον ευρύτερο χρηματοδοτικό σχεδιασμό του κρατικού φορέα υποδομών. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, το μετοχικό κεφάλαιο της Ελληνικό Μετρό διαμορφώνεται πλέον στα 7,39 δισ. ευρώ, διαιρούμενο σε 251,7 εκατ. μετοχές.

«Μοίρασε» 2 εκατ. από τα κέρδη του παρελθόντος

• Οταν τα ταμεία είναι γεμάτα, οι αποφάσεις γίνονται πιο εύκολες. Η FORUM Εκθέσεις-Εκδόσεις-Συνέδρια Μονοπρόσωπη Α.Ε. προχώρησε σε διανομή 2 εκατ. ευρώ, αξιοποιώντας κέρδη εις νέον προηγούμενων χρήσεων, σε μια κίνηση που αποτυπώνει με καθαρό τρόπο την ισχυρή της οικονομική θέση. Το «πράσινο φως» είχε δοθεί νωρίτερα από τη Γενική Συνέλευση της 27ης Νοεμβρίου.

Οι ξένοι «ψηφίζουν» Ελλάδα

• Η Ελλάδα ενισχύει τη θέση της ως σταθερό επενδυτικό καταφύγιο ακινήτων στην Ανατολική Μεσόγειο, με τους ξένους αγοραστές να δείχνουν αυξημένη διάθεση απόκτησης κατοικιών το 2025, σύμφωνα με την ετήσια έρευνα της RE/MAX Ελλάς. Από εξοχικές κατοικίες έως καθαρές επενδύσεις, η χώρα προσελκύει αγοραστές με μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Στην Αττική, την πρωτιά κρατούν οι Ισραηλινοί, ακολουθούμενοι από Τούρκους και Λιβανέζους, ενώ στη Θεσσαλονίκη κυριαρχούν επίσης οι Ισραηλινοί, με ισχυρή παρουσία Βαλκάνιων και Γερμανών. Στην υπόλοιπη Ελλάδα, οι Γερμανοί οδηγούν τη ζήτηση. Το προφίλ του αγοραστή είναι 41-60 ετών, με πολλαπλές επισκέψεις πριν από την αγορά και αγορές με ίδια κεφάλαια σε ποσοστό 90%.

Ο Αλέξανδρος Εξάρχου με τον Ντόναλντ Τραμπ στο Κένεντι Σέντερ

• H ελληνοαμερικανική συνεργασία στον ενεργειακό τομέα και η εισαγωγή αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου μέσω της Ελλάδας σε ολόκληρη την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη αποτελεί ένα πραγματικό game changer για την γεωπολιτική αξία της Ελλάδας αλλά και των επιχειρήσεων της. Έτσι όσοι παρακολουθούν τις εξελίξεις ένθεν και ένθεν του Ατλαντικού, δεν αιφνιδιάστηκαν από την δημοσίευση χθες στις Ηνωμένες Πολιτείες φωτογραφιών από εκδήλωση του Προέδρου των ΗΠΑ στο Κένεντι Σέντερ στην οποία προσκεκλημένος του Ντόναλντ Τράμπ ήταν και ο επικεφαλής του ομίλου Άκτωρ, Αλέξανδρος Εξάρχου. Βλέπετε ο Όμιλος Άκτωρ είναι επικεφαλής στην κοινοπραξία ATLANTIC – SEE LNG TRADE ( Όμιλος Άκτωρ 60% και ΔΕΠΑ Εμπορίας 40%) που έχει εξασφαλίσει ήδη συμφωνίες για την εξαγωγή αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Ουκρανία άμεσα και σε πολλές περισσότερες χώρες κατά τα επόμενα χρόνια. Σε κάθε περίπτωση πάντως, δεν είναι πολλές οι περιπτώσεις διαχρονικά που Έλληνας επιχειρηματίας φωτογραφίζεται δίπλα δίπλα με Αμερικανό πρόεδρο. Η συμμετοχή του έλληνα επιχειρηματία στην εκδήλωση έγινε κατά την διάρκεια της εκεί επίσκεψής του πριν λίγες μέρες ωστόσο οι φωτογραφίες δόθηκαν στη δημοσιότητα από το λευκό οίκο την Πέμπτη.