Το καρό κοστούμι της 1ης Δεκεμβρίου, όταν άρχισε η πολύκροτη δίκη της αγωγής δύο ομάδων αυτοκινήτου κατά της NASCAR, είχε μείνει είτε στην ντουλάπα του Μάικλ Τζόρνταν είτε στο καθαριστήριο. Ο κατά πολλούς κορυφαίος παίκτης μπάσκετ όλων των εποχών είχε άλλη «στολή» για έναν άλλον «αγώνα», σε μία άλλη ενασχόλησή του. Ο παλαίμαχος σταρ των Σικάγο Μπουλς και έξι φορές πρωταθλητής ΝΒΑ, αλλά στην προκειμένη περίπτωση ιδιοκτήτης της ομάδας 23XI, εμφανίστηκε στο δικαστήριο της Βόρειας Καρολίνας και στα τέλη της περασμένης εβδομάδας και την Πέμπτη (11/12) με ένα σκούρο κοστούμι, σχεδόν επιβλητικό όσο και τα 198 εκατοστά στο μπόι του.
Με αυτό έδωσε την κατάθεσή του στις 5/12. Με ένα άλλο επίσης βαθύ μπλε εθεάθη έξι μέρες αργότερα να αφήνει στην άκρη το στρυφνό βλέμμα του προηγούμενου δεκαημέρου και να χαμογελά απρόσμενα. Ο Τζόρνταν καθ’ όλη τη διάρκεια της εκδίκασης της αγωγής της 23XI και της Front Row, μίας άλλης ομάδας αγωνιστικών αυτοκινήτων, κατά της NΑSCAR, για παραβίαση του αντιμονοπωλιακού νόμου, φάνηκε να απολαμβάνει σαν… trash-talking στο παρκέ τους καβγάδες του με τον δικηγόρο της διοργανώτριας αρχής, Λάρι Μπάτερμαν.
Ακόμη και όταν ο Μπάτερμαν περπάτησε προς το μέρος του πριν από την έναρξη της διαδικασίας το πρωί της Πέμπτης και, απρόσμενα, τον χτύπησε περίπου στοργικά στην πλάτη. Τελικά, όχι τόσο απρόσμενα.
Η συμβιβαστική λύση που περίμεναν λίγοι
Η 14μηνη νομική διαμάχη και οκτώ (εργάσιμες) ημέρες στη δικαστική αίθουσα λίγο έλειψε να αναδιαμορφώσουν δραματικά την πιο δημοφιλή διοργάνωση μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Αμερική οδηγώντας σε χρεοκοπία τις δύο ομάδες. Τελικά, οι δύο πλευρές κατέληξαν σε συμφωνία για τις αμφιλεγόμενες διαπραγματεύσεις για τη λεγόμενη «ναύλωση» (=«charter»), τη διαδικασία τύπου franchise, που χρησιμεύει ως το πλαίσιο για τη ροή εσόδων μεταξύ της NASCAR και των ομάδων.
Η NASCAR και οι Front Row Motorsports και 23XI Racing, η δεύτερη ιδιοκτησίας του Μάικλ Τζόρνταν, κατέληξαν σε συμφωνία διακανονισμού, με τον Τζέφρι Κέσλερ, συνήγορο των ομάδων, να εξηγεί πως «είμαι στην ευχάριστη θέση να πω ότι τα μέρη έχουν διευθετήσει θετικά αυτό το ζήτημα με τρόπο που θα ωφελήσει τον κλάδο στο μέλλον».
Jeffrey Kessler, the attorney representing Jordan’s 23XI Racing and Front Row Motorsports in the teams’ antitrust lawsuit against NASCAR, told Judge Kenneth Bell that the parties had reached a settlement Thursday “in a way that will benefit the industry going forward.”
Jordan’s… pic.twitter.com/PdMU5OfngL
— Yahoo Sports (@YahooSports) December 11, 2025
Λίγο νωρίτερα, κι ενώ όλοι ανέμεναν την επανέναρξη της αποκαλούμενης «δίκης του αιώνα» στα μηχανοκίνητα σπορ των ΗΠΑ, ο Τζόρνταν έκανε την εμφάνισή του κρατώντας ένα ποτήρι καφέ που όπως συνηθίζεται στα αντίστοιχα take-away καταστήματα, έγραφε πάνω το όνομά του και τη λέξη «ευχαριστώ». Πριν γίνει γνωστή η είδηση της συμβιβαστικής λύσης, κάποιοι δημοσιογράφοι διαπίστωσαν την αλλαγή διάθεσης του «MJ» και τον ρώτησαν ευθέως γιατί χαμογελά.
«Καλημέρα», απάντησε απλώς ο θρύλος του ΝΒΑ, ζητώντας τους να κάνουν λίγη υπομονή. Σε περίπου δύο ώρες, ήταν ο μεγάλος νικητής.
Retired NBA great Michael Jordan took the stand at the landmark NASCAR antitrust case. He testified that he has been a fan of the stock car series since he was a child but felt he had little choice but to sue “the entity.”#MichaelJordan #NASCAR pic.twitter.com/Q2bdttL4gT
— The Associated Press (@AP) December 6, 2025
Οι όροι που συμφωνήθηκαν και η κατάθεση του Τζόρνταν
Οι οριστικοί όροι του διακανονισμού δεν έχουν γίνει ακόμη επισήμως γνωστοί, ωστόσο τα αμερικανικά δίκτυα αναφέρουν ότι οι δύο ομάδες έλαβαν πίσω τις τρεις «ναυλώσεις» που τους είχαν αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια της δικαστικής διαμάχης και δεν τους επέτρεπαν ούτε αυτόματη συμμετοχή σε αγώνες ούτε, βεβαίως, μερίδιο από την «πίτα» των κερδών. Η τελευταία συμφωνία για την επέκταση των «charters», τα οποία λειτουργούν όπως οι franchise οργανισμοί σε άλλα αθλήματα και εγγυώνται στις ομάδες ορισμένα έσοδα, επαναδιαπραγματεύτηκε το 2024 και 13 από τις 15 ομάδες υπέγραψαν τη νέα συμφωνία. Οι δύο ομάδες που δεν το έκαναν ήταν εκείνες που κατέθεσαν την αγωγή κατά της NASCAR.
Εκτός από το γεγονός ότι και οι 15 ομάδες που κατέχουν πλέον «ναυλωμένες» συμβάσεις, έχουν μόνιμες συμβάσεις αντί να λήγουν σε μια καθορισμένη ημερομηνία λήξης. Οι όροι της αναθεωρημένης συμφωνίας «ναύλωσης» εξακολουθούν να διευθετούνται από τα νομικά τμήματα των δύο πλευρών, όμως περιλαμβάνουν την απόκτηση λόγου στις ομάδες στη διακυβέρνηση, καθώς και μεγαλύτερο ποσοστό από διάφορες ροές εσόδων του NASCAR. Τα συνδυασμένα κέρδη θεωρούνται μια σημαντική νίκη από την 23XI και τη Front Row, αφού οι ομάδες πέτυχαν πολλούς από τους στόχους που έθεσαν όταν ξεκίνησαν οι πιο πρόσφατες διαπραγματεύσεις για την τελευταία «ναύλωση».
Ο Μάικλ Τζόρνταν τόνισε πως «το είχα πει από την πρώτη μέρα. Ο μόνος τρόπος για να αναπτυχθεί αυτό το άθλημα είναι να βρούμε κάποια σωστή συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών και νομίζω ότι φτάσαμε πλέον σε αυτό το σημείο. Δυστυχώς, χρειάστηκαν 14 μήνες για να το πετύχουμε, αλλά νομίζω ότι η ψυχραιμία μάς έφερε σε αυτό το σημείο όπου μπορούμε πραγματικά να συνεργαστούμε και να αναπτύξουμε τους αγώνες. Είμαι πολύ περήφανος γι’ αυτό. Νομίζω ότι και η οικογένεια Φρανς (σ.σ.: που έχει ιδρύσει τη NASCAR το 1948) αισθάνεται το ίδιο». Μάλιστα, συμπλήρωσε ότι «μεγάλωσα βλέποντας τον πατέρα του Τζιμ Φρανς να γιγαντώνει το άθλημα και δεν είχα σκοπό να το διαλύσω».
Michael Jordan talking about the settlement, the legacy of NASCAR, and the potential impact of the lawsuit on the sport’s future.
“I grew up watching his father [France] build this sport…I didn’t want to tear it down…”#NASCAR pic.twitter.com/33YnsBCpuX
— Michael Praats (@michael_praats) December 11, 2025
Ο πρόεδρος του δικαστηρίου, Κένεθ Μπελ, επισήμανε στα δύο μέρη ότι «πράξατε το σωστό» και συνεχάρη και τις δύο πλευρές για τη συμβιβαστική λύση. Στην κατάθεσή του στις 5/12, η οποία διήρκεσε μία ώρα, ο παλαίμαχος σταρ των παρκέ είπε αρχικά ότι «το όνομά μου είναι Μάικλ Τζέφρι Τζόρνταν και μεγάλωσα στο Ουίλμινγκτον της Βόρειας Καρολίνας». Ηταν ένας επιβλητικός τρόπος για να θυμίσει στους ενόρκους ποιος είναι. Στη συνέχεια θέλησε να αναλύσει με σταθερή φωνή γιατί η NASCAR χρειαζόταν μια καλύτερη συνεργασία με τις αγωνιστικές ομάδες, κάνοντας λόγο για «απαράδεκτους όρους» από την πλευρά της διοργανώτριας αρχής. Ο Τζόρνταν δεν έκρυψε πως έχει διαπιστώσει ότι «και άλλοι ιδιοκτήτες που δεν είναι εδώ έχουν κατατροπωθεί για τόσα χρόνια, προσπαθώντας να επιφέρουν αλλαγές και απλά δεν μπορούσαν να φτάσουν σε αυτό το σημείο». Και τόνισε ότι «εγώ δεν φοβόμουν να αμφισβητήσω τη NASCAR με μία αγωγή, ώστε να εξεταστούν όροι και καταστάσεις από εντελώς διαφορετική οπτική γωνία».
Michael Jordan and Jim France speak to reporters after settling the NASCAR antitrust case.
“The only way this sport’s gonna grow, is we have to find some synergy between the two entities,” Jordan said.
France: “We have a good opportunity to keep growing the sport” pic.twitter.com/SiZTTnyTFH
— Hank Lee (@hanklee89) December 11, 2025
Ο Τζόρνταν και ο τρεις φορές νικητής του Daytona 500, Ντένι Χάμλιν, έγιναν συνιδιοκτήτες της νεοσύστατης ομάδας 23XI το 2020. Ο τρίτος μέτοχος της ομάδας, Κέρτις Πολκ, είχε ζητήσει μεν τη βοήθειά τους, όμως σε ό,τι αφορά στη δίκη, είχε πει στον 62χρονο Τζόρνταν ότι προχωρά σε «κάτι επικίνδυνο για την επωνυμία και την εικόνα σου». Ωστόσο, στάθηκε φυσικά στο πλάι του. Το αρχικό επιχειρηματικό πλάνο του «MJ» ήταν κέρδη 900.000 δολαρίων ετησίως από την 23XI, κατέχοντας το 60% των μετοχών. Σύμφωνα με τα αμερικανικά ΜΜΕ, ο άλλοτε αστέρας του μπάσκετ έχει επενδύσει περίπου 40 εκατομμύρια δολάρια στην 23XI, συμπεριλαμβανομένου του αντιτίμου για «ναυλωμένο» συμβόλαιο ύψους 28 εκατομμυρίων δολαρίων, που όμως έληξε πέρσι. Εδωσε ο ίδιος εντολή να μην ανανεωθεί η συμφωνία, λόγω εκτίμησης για δυσμενείς οικονομικούς όρων και μιας ρήτρας που εμπόδιζε τις ομάδες να ασκήσουν αγωγή κατά του μονοπωλίου της NASCAR.
Michael Jordan’s antitrust lawsuit against NASCAR has revealed stunning financial details:
• MJ has invested $40M in 23XI racing
• 75% of NASCAR teams lose money
• Front Row Motorsports has lost $100MToday’s newsletter breaks it all down.
READ: https://t.co/XLMO1RcQqZ pic.twitter.com/oG8fmZSWtR
— Joe Pompliano (@JoePompliano) December 10, 2025
Ο Μάικλ Τζόρνταν, σε αντίθεση με τη διοργανώτρια αρχή που ξέρει πως ο συμβιβασμός είναι ένα μικρό επικοινωνιακό πλήγμα, μπορεί, μετά την αποτυχημένη (μόνο αγωνιστικά και όχι οικονομικά) απόπειρά του ως ιδιοκτήτης των Ουίζαρντς και Χόρνετς στο ΝΒΑ, να δηλώνει νικητής και δικαιωμένος.
