Ο «κόφτης» στις αυξήσεις ασφαλίστρων και το φρένο της Tesla

Καλημέρα σας,

Η εύθραυστη ανάσα που πήρε η βιομηχανία της ευρωζώνης τον Αύγουστο κράτησε μόλις τριάντα ημέρες. Τον Σεπτέμβριο, οι συνθήκες λειτουργίας των εργοστασίων γύρισαν ξανά σε ύφεση, με τον δείκτη μεταποίησης HCOB Eurozone Manufacturing PMI να πέφτει κάτω από το όριο των 50 μονάδων, στις 49,8 από 50,7 τον προηγούμενο μήνα. Η πτώση δεν ήταν θεαματική, αλλά ήταν αρκετή για να επιβεβαιώσει ότι η ανάκαμψη παραμένει ασταθής. Στην Ελλάδα η κυβέρνηση επιχειρεί να βάλει φρένο στις αυξήσεις ασφαλίστρων με έναν νέο δείκτη, ενώ υπόσχεται μείωση τιμών σε 1.000 βασικά προϊόντα από τα μέσα Οκτωβρίου και μετά. Την ίδια στιγμή δύο deals με ελληνικό DNA πραγματοποιούνται στη Ρουμανία. Ο πληθωρισμός βάζει φρένο στις μειώσεις επιτοκίων της ΕΚΤ, τι αλλάζει στις συμβάσεις, τι αποκαλύπτει το απότομο φρένο της Tesla στην Ελλάδα και πώς η Ευρώπη τσιμεντώνει το μέλλον της.

Πώς η Ευρώπη τσιμεντώνει το μέλλον της

• Ερευνα που δημοσίευσε χθες ο Guardian (1/10/2025) με τίτλο «Revealed: Europe losing 600 football pitches of nature and crop land a day» αποκαλύπτει την περιβαλλοντική καταστροφή των τελευταίων ετών. Η ανάλυση δορυφορικών εικόνων σε 30 χώρες δείχνει ότι η Ευρώπη χάνει καθημερινά δάση, υγροτόπους και καλλιεργήσιμες εκτάσεις, με ρυθμό 600 γηπέδων ποδοσφαίρου, δηλαδή 1.500 τ.χλμ. τον χρόνο. Από το 2018 έως το 2023 χάθηκαν συνολικά 9.000 τ.χλμ., μια έκταση ίση με την Κύπρο. Στην Πορτογαλία προστατευμένοι αμμόλοφοι παραδόθηκαν σε πολυτελές γκολφ-κλαμπ και στην Τουρκία υγροβιότοπος εξαφανίστηκε για να χτιστεί μαρίνα για σκάφη αναψυχής. Ακόμα, στη Γερμανία μισό εκατομμύριο δέντρα κόπηκαν για την επέκταση της Tesla, ενώ στην Ελλάδα αιολικό πάρκο αναπτύσσεται στο Βέρμιο, σε περιοχή που θεωρείται «απάτητο βουνό». Το ρεπορτάζ καταγράφει ένα πράσινο παράδοξο. Η Ευρώπη εμφανίζεται ως παγκόσμιος ηγέτης στην προστασία του κλίματος, αλλά την ίδια στιγμή «τσιμεντώνει» τη δική της φύση. Οπως προειδοποίησε ευρωβουλευτής των Πρασίνων, «κάθε δάσος και καλλιεργήσιμη γη που θυσιάζεται για βραχυπρόθεσμο κέρδος είναι προδοσία απέναντι στις μελλοντικές γενιές».

Νέος δείκτης επιθυμεί να βάλει «κόφτη» στις αυξήσεις

• Η κυβέρνηση και η ΕΛΣΤΑΤ εισάγουν έναν νέο μηχανισμό που αλλάζει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο θα καθορίζονται οι ετήσιες αναπροσαρμογές στα μακροχρόνια συμβόλαια ιδιωτικής ασφάλισης υγείας. Ο Ετήσιος Δείκτης Αναπροσαρμογής (ΕΔΑ) θα λειτουργεί, σύμφωνα με πληροφορίες, ως «βαρόμετρο» για το κόστος νοσηλείας που πληρώνουν οι ασφαλιστικές εταιρείες προς τις ιδιωτικές κλινικές και τα νοσοκομεία. Ουσιαστικά, θα δείχνει τη μέση ποσοστιαία μεταβολή αυτών των δαπανών σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Ως αποτέλεσμα, οι αυξήσεις στα ασφάλιστρα δεν θα αποφασίζονται από τις εταιρείες, αλλά θα στηρίζονται σε έναν επίσημο δείκτη με σφραγίδα ΕΛΣΤΑΤ. Η κίνηση αυτή έρχεται μετά το πρόσφατο ράλι ανατιμήσεων στα συμβόλαια υγείας, που έπληξε άμεσα την τσέπη των καταναλωτών. Ο νέος δείκτης επιχειρεί να λειτουργήσει ως «κόφτης». Λαμβάνονται υπόψη τα συνολικά ποσά αποζημιώσεων που κατέβαλαν οι ασφαλιστικές, οι εκκρεμείς πληρωμές, τα όρια κάλυψης και οι συμμετοχές των ασφαλισμένων και το χαρτοφυλάκιο νοσοκομειακών προγραμμάτων όλων των εταιρειών. Η συλλογή των στοιχείων θα γίνεται υποχρεωτικά και σε ανωνυμοποιημένη βάση, με τις εταιρείες να στέλνουν τα δεδομένα τους μέχρι τις 31 Ιουλίου κάθε έτους. Η ΕΛΣΤΑΤ θα υπολογίζει και θα δημοσιεύει τον δείκτη έως τις 15 Δεκεμβρίου, έτσι ώστε να χρησιμοποιείται για τις αναπροσαρμογές των ασφαλίστρων της επόμενης χρονιάς.

Δύο εβδομάδες διορία για να πέσουν οι τιμές

• Συνεχίζεται η κόντρα υπουργείου Ανάπτυξης με την αγορά (σούπερ μάρκετ, προμηθευτές) για τις τιμές. Χθες πάντως κάθισαν στο ίδιο τραπέζι, και συμφώνησαν στη μείωση των τιμών σε μια ομάδα προϊόντων. Σε συνάντηση με εκπροσώπους του κλάδου, ο υπουργός ανακοίνωσε ότι μέσα στο πρώτο 15ήμερο του Οκτωβρίου θα δοθεί στη δημοσιότητα λίστα με 1.000 προϊόντα στα ράφια των σούπερ μάρκετ που θα πωλούνται φθηνότερα. Το σχέδιο, που προέκυψε έπειτα από συνεργασία με τον ΣΕΒΤ και την Ενωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας, επιχειρεί να δώσει «ανάσα» στους καταναλωτές, σε μια συγκυρία που το κόστος ζωής πιέζει τα νοικοκυριά στο ταμείο και την κυβέρνηση στις δημοσκοπήσεις. Ο αρμόδιος υπουργός δήλωσε: «Ας μειώσουν και οι αλυσίδες των σούπερ μάρκετ το μεσοσταθμικό τους κέρδος, για να μειωθούν οι τιμές σε ακόμα περισσότερους κωδικούς, για ακόμα μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, με όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ποσοστό μείωσης, ώστε να διευκολυνθούν και τα νοικοκυριά που δυσκολεύονται».

Ο πληθωρισμός βάζει φρένο στις μειώσεις επιτοκίων της ΕΚΤ

• Σύμφωνα με τη Eurostat, ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ελλάδα υποχώρησε τον Σεπτέμβριο στο 1,8%, κάτω από τον 2% που έχει θέσει η ΕΚΤ και αισθητά χαμηλότερα από το 3,1% του Αυγούστου. Στην υπόλοιπη ευρωζώνη, ο πληθωρισμός σκαρφάλωσε στο 2,2% από 2% τον Αύγουστο, τροφοδοτώντας την αίσθηση ότι η ΕΚΤ δύσκολα θα προχωρήσει σε νέες μειώσεις επιτοκίων πέρα από τις οκτώ που έχουν ήδη αποφασιστεί. Η Κριστίν Λαγκάρντ μίλησε για «αρκετά περιορισμένους κινδύνους προς τις δύο κατευθύνσεις», ενώ ο επικεφαλής οικονομολόγος Φίλιπ Λέιν τόνισε την ανάγκη για «ήπια» προοπτική τιμών. Ο αντιπρόεδρος Λουίς ντε Γκίντος είπε ότι τα τρέχοντα επιτόκια είναι «στο σωστό επίπεδο». Αν υπάρχει κάποιος ενδοιασμός, αυτός δεν φαίνεται δημόσια.

Νέο πλαίσιο για τις δημόσιες συμβάσεις στη «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος»

• Η κυβέρνηση οριστικοποίησε το θεσμικό πλαίσιο που θα διέπει στο εξής τις δημόσιες συμβάσεις έργων και μελετών που αναλαμβάνει η «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μονοπρόσωπη Α.Ε.» Η απόφαση των υπουργών Υποδομών Χρήστου Δήμα και του αναπληρωτή Κωνσταντίνου Κυρανάκη ξεκαθαρίζει ποια όργανα αποφασίζουν και ποια γνωμοδοτούν σε κάθε στάδιο ανάθεσης και εκτέλεσης. Στην κορυφή βρίσκεται ο αναπληρωτής υπουργός, ακολουθεί το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας, ενώ ρόλο-κλειδί αναλαμβάνει το Τεχνικό Συμβούλιο Εργων και Μελετών του υπουργείου. Παράλληλα, δίνονται εξουσιοδοτήσεις σε διευθύνσεις και στελέχη της εταιρείας, ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες. Η ρύθμιση καλύπτει όλα τα έργα συντήρησης, ανακαίνισης και αναβάθμισης του σιδηροδρομικού δικτύου, από σταθμούς και κτιριακές υποδομές μέχρι νέα σιδηροδρομικά έργα, συνδέσεις με λιμάνια ή έργα προστασίας από θεομηνίες. Στην πράξη, το νέο πλαίσιο ενοποιεί τα κατακερματισμένα συστήματα του παρελθόντος και επιχειρεί να περιορίσει τη γραφειοκρατία που συχνά κρατούσε πίσω μεγάλα έργα. Για τις παλιές συμβάσεις που είχαν προκηρυχθεί πριν από τη συγχώνευση, αρμόδια όργανα θα θεωρούνται πλέον αυτά της νέας εταιρείας.

Πώληση στη Ρουμανία και «μπόνους» στους μετόχους

• Ο ΟΤΕ κλείνει οριστικά ένα κεφάλαιο στη Ρουμανία. Ο οργανισμός ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε η πώληση της Telekom Romania Mobile Communications (TKRM), με τη Vodafone Romania να αποκτά το μεγαλύτερο κομμάτι της εταιρείας και τη Digi Romania να παίρνει τον κλάδο καρτοκινητής, φάσμα και μέρος των σταθμών βάσης. Το συνολικό τίμημα ανήλθε σε 70 εκατ. ευρώ, όμως τα καθαρά έσοδα μετά τις προσαρμογές περιορίστηκαν σε περίπου 40 εκατ. ευρώ, ποσό που ο ΟΤΕ σκοπεύει να διανείμει στους μετόχους του μέσω έκτακτου bonus. Οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν με τα αποτελέσματα γ΄ τριμήνου στις 13 Νοεμβρίου. Η πώληση αποτυπώνει μια στρατηγική απεμπλοκής του ΟΤΕ από την αγορά της Ρουμανίας, αφήνοντας χώρο στους δύο μεγάλους τοπικούς παίκτες, Vodafone και Digi, να μοιραστούν την πίτα. Για τους μετόχους, το μήνυμα είναι σαφές. Επιστροφή κεφαλαίου και ενίσχυση της μερισματικής πολιτικής σε μια περίοδο όπου η σταθερή κερδοφορία και οι αποδόσεις γίνονται το κύριο κριτήριο αξιολόγησης.

Στρατηγική εξαγορά 

• Η Ευρώπη Holdings Α.Ε. βάζει πλώρη για τη Ρουμανία. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι εξαγοράζει το 50% της Alpha Insurance Brokers, μεσιτικής ασφαλίσεων στο Βουκουρέστι, σε συμφωνία ύψους 300.000 ευρώ με την Alpha Leasing Romania, θυγατρική της Vista Bank. Η κίνηση αυτή έρχεται να συμπληρώσει τη στρατηγική της Ευρώπη Ασφαλιστική Α.Ε., η οποία έλαβε τον Μάιο την έγκριση από την Τράπεζα της Ελλάδας και τις ρουμανικές αρχές για δραστηριοποίηση στη χώρα με καθεστώς ελεύθερης παροχής υπηρεσιών. Με το νέο deal, η ελληνική πλευρά αποκτά πρακτικά έναν τοπικό βραχίονα στη μεσιτεία, με προγραμματισμένη μετονομασία της εταιρείας σε Vista-Europe Insurance Brokers.

Απότομο φρένο της Tesla και στην Ελλάδα

• Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά. Παρά τον θόρυβο γύρω από την ηλεκτροκίνηση, η Tesla Greece Μονοπρόσωπη ΙΚΕ δείχνει να κινείται σε χαμηλότερες ταχύτητες από όσες υπόσχεται το brand της. Ο κύκλος εργασιών της για το 2024 διαμορφώθηκε στα 87,2 εκατ. ευρώ, ουσιαστικά στάσιμος σε σχέση με το 2023. Το περιθώριο κέρδους παραμένει χαμηλό, μόλις 2%, με τα καθαρά κέρδη να φτάνουν τα 1,4 εκατ. ευρώ. Πάντως η εταιρεία ενίσχυσε σημαντικά τα ταμειακά διαθέσιμά της (2,96 εκατ. ευρώ από μόλις 0,21 εκατ. ευρώ το 2023), βελτίωσε τη μεικτή κερδοφορία της, ενώ παράλληλα «ποντάρει» στην έρευνα και ανάπτυξη για λογαριασμό της Tesla Inc., αξιοποιώντας φορολογικά κίνητρα ύψους 2,2 εκατ. ευρώ. Το δίκτυο επίσης επεκτείνεται, με νέα κέντρα service σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.