Φόρτωση Text-to-Speech...
Καλημέρα σας,
Πληθαίνουν τα κρούσματα κυβερνοεπιθέσεων. Μεταξύ αυτών που έχουν δεχθεί είναι και η Jaguar Land Rover, που παρέλυσε. Για αυτόν τον λόγο η βρετανική κυβέρνηση θα εγγυηθεί δάνειο 1,5 δισ. λιρών προς την εταιρεία, σε μια προσπάθεια να στηρίξει τον μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων της χώρας. Η κυβερνοεπίθεση σημειώθηκε στις 31 Αυγούστου, με συνέπεια την πλήρη διακοπή κρίσιμων συστημάτων που παρακολουθούν τα εξαρτήματα και τις πωλήσεις των πολυτελών Range Rover, Discovery και Defender.
Στα δικά μας, ΚΥΑ που ανέβηκε στην «Εφημερίδα της Κυβερνήσεως» πριν από λίγες ώρες προβλέπει «καμπάνα» 12.000 ευρώ, την ώρα που το υπουργείο Τουρισμού άναψε πράσινο φως στην τροποποίηση στα «Προγράμματα Διαφήμισης και Συνδιαφήμισης» του ΕΟΤ, παρατείνοντας τις νομικές δεσμεύσεις μέχρι το τέλος του 2025 και εξασφαλίζοντας συνολικό προϋπολογισμό 6,3 εκατ. ευρώ. Τα υπουργεία Τουρισμού και Περιβάλλοντος ενέκριναν την ανάπτυξη νέου Σύνθετου Τουριστικού Καταλύματος (ΣΤΚ) στην Ελούντα. Ερχονται 161 εκατ. για αποζημιώσεις στο έργο του Ε65, ενώ Guess και Birkenstock δεν φρέναραν την πτώση της Shop & Trade.
«Καμπάνα» έως 12.000 ευρώ για ανεπιτήρητα ζώα
- Την ώρα που η ευλογιά βρίσκεται εκτός ελέγχου προκαλώντας ζημιές εκατομμυρίων στο ζωικό κεφάλαιο και στην αγροτική οικονομία, κοινή υπουργική απόφαση, που υπογράφει και ο αρμόδιος υπουργός, βάζει σε νέα βάση το χρόνιο πρόβλημα των ζημιών που προκαλούν στις καλλιέργειες ανεπιτήρητα παραγωγικά ζώα, θεσπίζοντας αυστηρότερο πλαίσιο προστίμων και διαδικασιών. Το πρόστιμο μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 12.000 ευρώ ανά παράβαση. Η διαδικασία ξεκινά με την καταγραφή της ζημιάς από τις αρμόδιες αρχές, την Ελληνική Αστυνομία, τα δασαρχεία ή την ΑΑΔΕ. Από εκεί και πέρα, ο ιδιοκτήτης του ζώου ειδοποιείται με συστημένη επιστολή και βρίσκεται αντιμέτωπος με μια κλιμακωτή κλίμακα ποινών, 500 ευρώ για την πρώτη παράβαση, 1.500 ευρώ για τη δεύτερη και διπλασιασμό του ποσού για κάθε επόμενη, μέχρι το ανώτατο πλαφόν. Ο παραβάτης έχει πέντε εργάσιμες ημέρες για να καταθέσει ένσταση, η οποία κρίνεται σε εξίσου σύντομο διάστημα. Αν η ένσταση απορριφθεί ή δεν υποβληθεί, το πρόστιμο πρέπει να πληρωθεί μέσα σε πέντε ημέρες, μέσω e-παραβόλου, ΚΕΠ, τραπεζών ή εφορίας. Σε διαφορετική περίπτωση, έπειτα από δεκαπέντε ημέρες, το πρόστιμο βεβαιώνεται αυτόματα στη ΔΟΥ του ιδιοκτήτη και εντάσσεται στα δημόσια έσοδα. Η απόφαση αντικαθιστά το προηγούμενο πλαίσιο που ίσχυε από το 2021.
Πού θα πάνε τα 6,3 εκατ. ευρώ του ΕΟΤ
- Πράσινο φως δίνεται στην τροποποίηση του έργου «Προγράμματα Διαφήμισης και Συνδιαφήμισης» του ΕΟΤ, παρατείνοντας τις νομικές δεσμεύσεις μέχρι το τέλος του 2025 και εξασφαλίζοντας συνολικό προϋπολογισμό 6,3 εκατ. ευρώ. Το σχέδιο εντάσσεται στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021-2025 και αποτελεί κεντρικό εργαλείο για την προβολή της χώρας στο εξωτερικό. Στόχος είναι η ενίσχυση της διεθνούς εικόνας της Ελλάδας μέσα από καμπάνιες στα διεθνή και εγχώρια Μέσα, συνεργασίες με αεροπορικές εταιρείες, ταξιδιωτικούς πράκτορες και διεθνείς οργανισμούς. Η στρατηγική δίνει έμφαση στις αναδυόμενες αγορές, όπως ΗΠΑ, Καναδάς, Αυστραλία, Ινδία, Κορέα, Ιαπωνία και κράτη του Κόλπου, όπου υπάρχει σημαντικό περιθώριο διείσδυσης. Παράλληλα, αναδεικνύονται θεματικά προϊόντα όπως city breaks, πολιτιστικός και χειμερινός τουρισμός, γαστρονομία και «green tourism», με στόχο να περιοριστεί η εποχικότητα και να κατευθυνθεί η ζήτηση σε περισσότερους προορισμούς καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Στην ατζέντα περιλαμβάνονται και στοχευμένες δράσεις για ειδικά κοινά, από τους digital nomads μέχρι την LGBTQ+ κοινότητα. Το έργο προβλέπει τουλάχιστον 5 σχέδια δράσης, 18 προωθητικές ενέργειες και προβολή σε περίπου 100 μέσα ενημέρωσης διεθνώς. Η εκστρατεία θα επικεντρωθεί ιδιαίτερα στην ανάδειξη της Ελλάδας ως βιώσιμου προορισμού που προσφέρει «ταξίδια με νόημα» και εμπειρίες εκτός της πεπατημένης.
161 εκατ. για αποζημιώσεις στον Ε65
- Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέταξε στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΕΠΑ) 2021–2025 αποζημιώσεις συνολικού ύψους 161,06 εκατ. ευρώ που προκύπτουν από τη σύμβαση παραχώρησης του έργου «Μελέτη – Κατασκευή – Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65)». Η χρηματοδότηση αφορά, μεταξύ άλλων, συμφωνίες για την έγκαιρη ολοκλήρωση των αναβαλλόμενων τμημάτων Α’ και Β’ του δρόμου, αποζημιώσεις προς τον παραχωρησιούχο για απώλεια εσόδων, κυρίως στο κεντρικό τμήμα από Ξυνιάδα έως Τρίκαλα, εξαιτίας των καθυστερήσεων και πρόσθετες δαπάνες λόγω πρόωρης απόδοσης στην κυκλοφορία ορισμένων τμημάτων, όπως το κομμάτι από Τρίκαλα έως Καλαμπάκα. Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ολοκλήρωση τον Οκτώβριο του 2026. Ωστόσο, η επιλεξιμότητα των δαπανών στο πλαίσιο του ΕΠΑ λήγει στο τέλος του 2025, πράγμα που σημαίνει ότι όλες οι νομικές δεσμεύσεις των υποέργων πρέπει να έχουν αναληφθεί μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025.
Ισχυρή κεφαλαιακή βάση και χαμηλός δανεισμός
- Η Alpha Επενδυτικής Περιουσίας Επαγγελματικών Ακινήτων ΙΙΙ εξέρχεται από το 2025 με μια σπάνια ισορροπία, μικρές ζημίες, αλλά έναν ισολογισμό που αντέχει στις πιέσεις. Με κεφαλαιακή βάση άνω των 3,3 εκατ. ευρώ και περιορισμένες υποχρεώσεις, η εταιρεία έχει την ευχέρεια να κινηθεί σε ένα περιβάλλον αβεβαιοτήτων που περιλαμβάνει γεωπολιτικές εντάσεις και επίμονο πληθωρισμό. Η διοίκηση βλέπει τις μελλοντικές προοπτικές να εξαρτώνται από την ικανότητά της να αποκτά και να αξιοποιεί ακίνητα, σε μια αγορά που εξακολουθεί να καταγράφει αυξημένη ζήτηση για εμπορικούς και επαγγελματικούς χώρους. Το στοίχημα είναι ξεκάθαρο, αν η εταιρεία καταφέρει να ενεργοποιήσει τα κεφάλαιά της σε νέες επενδύσεις, μπορεί να κεφαλαιοποιήσει το momentum που διαμορφώνεται στην ελληνική αγορά ακινήτων. Το 2024, η δεύτερη χρήση της έκλεισε με ζημίες 60.000 ευρώ σε ευθυγράμμιση με τις απώλειες του 2023. Ωστόσο, η εικόνα του ισολογισμού δείχνει μετασχηματισμό. Το ενεργητικό διαμορφώθηκε σε 3,42 εκατ. ευρώ, με το μη κυκλοφορούν, κυρίως ακίνητα και πάγια, να εκτινάσσεται σε 2,93 εκατ. ευρώ. Αντίστροφα, τα διαθέσιμα μειώθηκαν σε 0,49 εκατ. ευρώ από 3,49 εκατ. ευρώ. Η καθαρή θέση έφθασε τα 3,38 εκατ. ευρώ, ελαφρά μειωμένη από το 2023, με υποχρεώσεις μόλις 46.000 ευρώ, υπογραμμίζοντας την απουσία ουσιαστικού δανεισμού.
Guess και Birkenstock δεν φρέναραν την πτώση της Shop & Trade
- Η Shop & Trade AEBE, από τους πιο γνωστούς διανομείς μόδας και αθλητικού εξοπλισμού στην Ελλάδα, έκλεισε το 2024 με καθαρά κέρδη μόλις 680.000 ευρώ, πολύ χαμηλότερα από τα 2,3 εκατ. ευρώ του 2023. Ο τζίρος υποχώρησε σχεδόν 10%, στα 75,7 εκατ. ευρώ, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) βούτηξαν 30%, στα 5,9 εκατ. ευρώ. Παρά τις σταθερές συνεργασίες με την Guess και την κυριαρχία της Birkenstock στα υποδήματα, η κάμψη δεν αποφεύχθηκε. Η εταιρεία επένδυσε στην ανακαίνιση του ακινήτου της στην Πειραιώς και σε νέα καταστήματα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ ενίσχυσε τα online κανάλια της (bloobox.gr, salomon.gr) και πρόσθεσε στο χαρτοφυλάκιο ονόματα όπως Steve Madden και Patrizia Pepe.
Τι αλλάζει με τις αποζημιώσεις για την επέκταση του Μετρό Αθήνας
- Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών άνοιξε επίσημα τον δρόμο για τη χρηματοδότηση αποζημιώσεων προς την ανάδοχο κοινοπραξία του έργου επέκτασης του Μετρό Αθήνας, τμήμα Χαϊδάρι – Πειραιάς, βάσει αποφάσεων διαιτητικών δικαστηρίων, αναφέρουν πηγές με γνώση. Το ποσό που δεσμεύεται φτάνει τα 24,2 εκατ. ευρώ, καλύπτοντας τρεις εκτελεστές διαιτητικές αποφάσεις. Η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., ως δικαιούχος, καλείται να υποβάλει ηλεκτρονικά την πρότασή της μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Στόχος του υπουργείου είναι η με χειρουργική ακρίβεια εκτέλεση τριών διαιτητικών αποφάσεων, ώστε να κλείσουν εκκρεμότητες που «βαραίνουν» την οικονομική και λογιστική εικόνα του έργου. Για την πόλη και τους επιβάτες, τα νέα μπορεί να φαίνονται λογιστικά. Είναι όμως καλή είδηση. Η εκκαθάριση παλαιών αξιώσεων μειώνει το ρίσκο μελλοντικών εμπλοκών και σταθεροποιεί τη λειτουργία ενός κομβικού διαδρόμου μεταφορών που κάθε μέρα «κουβαλά» την κίνηση της Αθήνας προς και από τον μεγαλύτερο λιμένα της χώρας.
Νέο επιχειρησιακό κέντρο εποπτείας της αγοράς
- Το υπουργείο Ανάπτυξης προχώρησε στη σύσταση τριμελούς επιτροπής που θα έχει την ευθύνη παρακολούθησης και παραλαβής του έργου για τη δημιουργία ενός νέου επιχειρησιακού κέντρου συλλογής και επεξεργασίας δεδομένων εποπτείας της αγοράς. Το έργο, που υλοποιείται στο πλαίσιο της Διυπηρεσιακής Μονάδας Ελέγχου Αγοράς (ΔΙΜΕΑ), περιλαμβάνει την ανακαίνιση υποδομών και την προμήθεια εξοπλισμού γραφείου, με στόχο τη θωράκιση του κράτους απέναντι στο παράνομο εμπόριο και την ενίσχυση της διαφάνειας στην αγορά. Η επιτροπή αποτελείται από τρία στελέχη της ΔΙΜΕΑ με τεχνική και διοικητική εμπειρία, ενώ καθήκοντα γραμματέα αναλαμβάνει υπάλληλος αποσπασμένη από το υπουργείο Παιδείας. Το κέντρο θεωρείται κομβικό για την εφαρμογή του σχεδίου ενίσχυσης της εποπτείας της αγοράς, που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης, με στόχο την καταπολέμηση του παράνομου εμπορίου, την ενίσχυση των ελέγχων και τη συλλογή πολύτιμων δεδομένων για την οικονομική δραστηριότητα.
