Ματίνα Χαρκοφτάκη

Για το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα απαιτούνται επιπλέον 2,5 ώρες οδήγησης και εκτελείται σε περίπου 9 ώρες.

Στην παλαιότητα του συστήματος επικοινωνιών εναέριας κυκλοφορίας αποδίδεται το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών στις 4 Ιανουαρίου, σύμφωνα με το πόρισμα της επιτροπής που διερεύνησε το περιστατικό.

Η οπτική ίνα επεκτείνεται, το ADSL των 24 Mbps είναι η δημοφιλέστερη επιλογή.

Σχέδια για την ανάπτυξη data centers καθυστερούν, ενώ κάποια έχουν προκαλέσει τις έντονες αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας.

Ανάπτυξη τουρισμού, αύξηση αεροπορικών εταιρειών και άνοιγμα σε νέες αγορές αύξησαν θεαματικά τον αριθμό των επιβατών.

Παύση λειτουργίας για 113 σημεία, υπό την προϋπόθεση ότι θα βρεθεί ενδιαφερόμενος πράκτορας που θα φιλοξενήσει τις βασικές λειτουργίες των ταχυδρομείων.

Η έρευνα επικεντρώνεται στο ανθρώπινο λάθος και στον παρωχημένο εξοπλισμό.

Αύξηση 6,7% έναντι του 2024 – Στα 24,3 εκατ. οι ταξιδιώτες από το εξωτερικό.

Πώς διαχειρίστηκαν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας την πρωτόγνωρη κρίση.

Μεγάλος όγκος έργων θα ολοκληρωθεί μέχρι τη λήξη του Ταμείου Ανάκαμψης, αναγκαίες νέες επενδύσεις για τον μετασχηματισμό του Δημοσίου.

Σημαντικά προβλήματα παρουσίαζονται στα συστήματα ραδιοσυχνοτήτων των κέντρων ελέγχου εδώ και λίγη ώρα, με αποτέλεσμα να έχουν παγώσει όλες οι προγραμματισμένες πτήσεις, όπως μεταδίδει το skai.gr. Κανονικά εξυπηρετούνται μόνο οι πτήσεις που είναι στον αέρα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες.

Μειώνονται οι κλήσεις – Η σταθερή τηλεφωνία ίσως και να είχε εξαφανιστεί εάν δεν περιλαμβανόταν στα πακέτα του Ιντερνετ.