Ματίνα Χαρκοφτάκη

Η κρίση στα ταχυδρομεία δεν είναι ελληνικό φαινόμενο. Από τη Γαλλία και την Ισπανία έως τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, οι εθνικοί φορείς των ταχυδρομικών υπηρεσιών έχουν βρεθεί αντιμέτωποι με την ίδια πραγματικότητα…

Τα λουκέτα, η ιδιωτικοποίηση του δικτύου και το νέο πρόγραμμα εθελουσίας.

Ζημίες και αρνητικά ίδια κεφάλαια παρά τις ενέσεις ρευστότητας από το Δημόσιο.

Λειτουργούν εννέα, εκ των οποίων ούτε τα μισά δεν είναι βιώσιμα.

Αποτελούν το 45% του ταχυδρομικού δικτύου – Τα 40 βρίσκονται στην Αττική.

Στόχος το 2027 να ξεκινήσει η κατασκευή του εργοστασίου στην Κοζάνη

Μπορεί η χώρα μας να συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως τα τελευταία χρόνια, ωστόσο οι Ελληνες επιλέγουν όλο και πιο συχνά να ταξιδεύουν στο εξωτερικό. Τα στοιχεία δείχνουν ότι πραγματοποιούν πλέον περισσότερα ταξίδια μέσα στο έτος, όμως με μικρότερη διάρκεια παραμονής. Ο μειωμένος αριθμός διανυκτερεύσεων υποδηλώνει προτίμηση προς τους πιο κοντινούς προορισμούς, όπου η […]

Παλαιότερα διαλέγαμε σε ποιον προορισμό θέλουμε να ταξιδέψουμε. Τώρα, συχνά, αποφασίζει η τιμή του εισιτηρίου. Και τα τελευταία χρόνια αυτή η τιμή αποδεικνύεται πιο απρόβλεπτη από ποτέ. Μια ρευστότητα που καταγράφει και η Ευρωπαϊκή Ενωση.

Τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα επελαύνουν και στην Ελλάδα.

Μέχρι τον Μάιο του 2028 το καζίνο θα πρέπει να έχει μετεγκατασταθεί.

Στην πρώτη πεντάδα Ιταλία, Γερμανία, Βρετανία, ΗΠΑ και Γαλλία.

Στο πλαίσιο του προγράμματος έχουν ήδη διατεθεί περίπου 317.000 κουπόνια.