Κύριο Αρθρο

Η Ευρώπη το τελευταίο διάστημα παράγει πολλές δραματικές διακηρύξεις περί ιστορικής καμπής και στρατηγικής αυτονομίας. Αυτό που δεν παράγει είναι τα εργαλεία που θα μπορούσαν να καταστήσουν εφικτό τον στόχο της αυτονομίας. Οποτε η συζήτηση πάει στην εφαρμογή της κοινής άμυνας, η Ευρώπη έχει να επιδείξει μόνο κοντόθωρες έριδες και αμηχανία.

Ο εθνικός διάλογος για την παιδεία είναι μια ευκαιρία. Μία ακόμη, που μπορεί να αποβεί, όπως οι προηγούμενες, χαμένη, αν δεν συμβάλουν όλοι –κόμματα και εκπαιδευτική κοινότητα– με έναν, μάλλον απλό, στόχο: να χειραφετηθεί η δευτεροβάθμια εκπαίδευση από τη μία εξέταση. Οι Πανελλαδικές είναι ένα σύστημα αδιάβλητο· αλλά δεν είναι πια από μόνο του επαρκές […]

Η αναζήτηση των φωτογραφιών από την Καισαριανή του 1944 από το ελληνικό κράτος επαναφέρει τη συζήτηση στο πώς προσεγγίζουμε τη σύγχρονη ιστορία. Αποστολή της πολιτείας είναι να συλλέξει και να διασώσει τα ιστορικά τεκμήρια. Να οργανώσει τη μελέτη και την ανάδειξή τους, κινητοποιώντας όλο το επιστημονικό δυναμικό προς αυτόν τον σκοπό. Είναι ένα «άθλημα» συλλογικής […]

Στη χώρα υπάρχουν νησίδες αδιαφάνειας και κακής διαχείρισης των χρημάτων των Ελλήνων φορολογουμένων. Τροφοδοτούνται συνήθως από κρατικές ή ευρωπαϊκές επιδοτήσεις και έτσι συντηρούν οικοσυστήματα στα οποία συμμετέχουν πολιτικοί, συνδικαλιστές και ιδιώτες.

Η φορολογική διοίκηση έχει κάνει θεαματικά βήματα προόδου. Τα ψηφιακά εργαλεία έχουν φέρει στο φως μεγάλο μέρος της μαύρης οικονομίας. Ομως, η φοροδιαφυγή «τρέχει» πάντα πιο γρήγορα από τους διώκτες της. Τα κρυπτονομίσματα είναι ένα όχημα που κινείται στην γκρίζα ζώνη. Το πεδίο αυτό, που επεκτείνεται αλματωδώς επιτρέποντας και αδιαφανείς συναλλαγές, δεν πρέπει να μείνει […]

Πολλές φορές η μέριμνα του κράτους δεν χρειάζεται δαπάνες και μακρόπνοο σχεδιασμό. Αρκεί ο απλός, στοιχειωδώς συστηματικός, προγραμματισμός. Η συντήρηση της διαγράμμισης στους δρόμους είναι ένα τέτοιο, αμελητέου κόστους, έργο. Η παραμέλησή του αποδεδειγμένα κοστίζει ζωές. Δεν είναι το μόνο καθήκον ρουτίνας που θα μπορούσε να κάνει μεγάλη διαφορά στην καθημερινότητα, αν δεν το έτρωγε […]

Η αυτοδιοίκηση των πανεπιστημίων δεν πρέπει να είναι γράμμα κενό. Τα ιδρύματα δεν είναι καταδικασμένα να τα περιμένουν όλα από το κράτος. Η πρωτοβουλία των ΑΕΙ που αποφάσισαν να αξιοποιήσουν την περιουσία τους για να προσφέρουν στέγη στο προσωπικό και στους φοιτητές θα μπορούσε να λειτουργήσει ως υπόδειγμα. Ολα τα δημόσια ΑΕΙ έχουν περιουσιακά στοιχεία […]

Ο πόλεμος στην Ουκρανία πλησιάζει σε λίγες ημέρες στην τέταρτη επέτειό του. Εχει κοστίσει χιλιάδες ζωές. Εχει επιβαρύνει πολύ όχι μόνον τους εμπολέμους, αλλά και την ευρωπαϊκή οικονομία. Κανέναν δεν συμφέρει η συνέχισή του. Ειρηνική διέξοδος δεν θα βρεθεί χωρίς διαύλους. Οι σύμμαχοι των αμυνομένων πρέπει να βρουν τον τρόπο να συνεννοηθούν με τον επιτιθέμενο […]

Η χρυσή τομή για την ασφάλεια στα πανεπιστήμια δεν έχει ακόμη βρεθεί. Η δημόσια δύναμη μπορεί πλέον να επιβάλλει τον νόμο όποτε σημειώνονται σοβαρά επεισόδια. Το ταμπού έχει σπάσει. Αλλά δεν έχει γίνει ακόμη εφικτή μια συμφωνία μεταξύ της πολιτείας, των πρυτανικών αρχών και της πανεπιστημιακής κοινότητας για το πώς πρέπει να οργανωθεί η πανεπιστημιακή […]

Εχουμε την τάση να χρεώνουμε πολλές από τις πολιτικές μας συνήθειες στο Σύνταγμα. Καμία συνταγματική ρύθμιση όμως δεν απαγορεύει την –πραγματική, και όχι προσχηματική– αξιολόγηση των δημοσίων υπαλλήλων ή την αξιοκρατική επιλογή της ηγεσίας της Δικαιοσύνης.

Ολη η συζήτηση και η πολιτική ενέργεια για την εκπαίδευση εξαντλείται στο σύστημα των εισαγωγικών εξετάσεων και στο πανεπιστήμιο. Οι έρευνες, όμως, δείχνουν μεγάλα ελλείμματα στις πρώτες βαθμίδες. Οι ανεξάρτητες αξιολογήσεις των επιδόσεων των μαθητών δείχνουν ότι το σχολείο δεν εκπληρώνει τον σκοπό του. Εκεί πρέπει να εστιασθεί και η πολιτική για την Παιδεία. Και […]

Είναι επιεικώς οξύμωρο να γίνεται συζήτηση για το κυκλοφοριακό, ενώ τα μέσα σταθερής τροχιάς παρουσιάζουν τόσο αποκαρδιωτική εικόνα. Ιδίως ο Ηλεκτρικός, η παλαιότερη γραμμή που διασχίζει το λεκανοπέδιο και εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες πολίτες, φαίνεται να έχει αφεθεί στη φθορά. Χωρίς αξιόπιστα (και καθαρά) δημόσια μέσα μεταφοράς, κάθε μέτρο για την κυκλοφορία θα είναι ατελέσφορο.